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Puerto de Iquique expone sus potencialidades en Tarapacá Day

  • La Empresa Portuaria Iquique mostró sus proyectos de inversión y destacó el trabajo que desarrolla con el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, plataforma colaborativa que busca coordinadamente elevar los estándares de operación de toda la cadena logística.

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) participó activamente en “Tarapacá Day”, instancia de relacionamiento público y privado que visibilizó las potencialidades económicas y sociales de la Región de Tarapacá con la idea de ampliar las posibilidades de inversión.

El evento organizado por la Asociación de Industriales de Iquique (AII) y la Sociedad de Fomento Fabril (Sofofa) reunieron a autoridades, gremios, académicos, empresarios y representantes de los principales ejes de desarrollo regional.

Asistió a la actividad el presidente del Directorio EPI, José Manuel Mendía quien participó junto a Vladimir Sciaraffia, presidente del Directorio de Zofri S.A y Alfredo Figueroa, seremi de Economía, Fomento y Turismo de Tarapacá en el foro “Iquique, plataforma logística y comercial para la macro Región Andina”.

Mendía destacó la importancia de participar en la actividad “acogiendo la invitación de Sofofa fue un agrado ser parte de un evento tan importante, ello, nos implicó ahondar en las principales actividades que estamos desarrollando en el Puerto de Iquique y que tienen que ver principalmente con mejorar la cadena logística siendo parte del Consorcio Logístico, conociendo a todos nuestros clientes, fomentando la relación con el concesionario y mejorando la conectividad en la ciudad”, sostuvo.

En el evento también estuvo presente la directora de EPI, Andrea Fuchslocher quien pudo interactuar con actores relevantes que asistieron a la jornada.

PROGRAMA

La jornada partió con las palabras de bienvenida del presidente de Sofofa, Bernardo Larraín y del vicepresidente de AII, Andrés Montalva. Ambos destacaron la actividad y reiteraron que tiene como fin dar a conocer a los empresarios regionales, relevar lo que hacen promoviendo la descentralización y la discusión de políticas públicas.

Durante la instancia se desarrollaron foros moderados por la periodista Andrea Aristegui con temáticas del sector pesquero, turístico, logístico, comercial y minero. Además, se generó un espacio de encuentro entre eventuales inversionistas y las empresas e instituciones que componen los diferentes polos de desarrollo regional.

EPI estuvo exponiendo en su stand los avances de las obras de la Segunda Etapa de reconstrucción del Terminal Molo, obras que constituyen la continuación y finalización del proceso de reconstrucción iniciado tras los terremotos del 1 y 2 de abril del 2014 y cuyas obras se extenderán hasta el próximo año con una inversión cercana a los US$15 millones.

Y relevó la formalización del Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, plataforma colaborativa iniciada el 2016; y que tiene por objetivo trabajar coordinadamente con todos los eslabones del sistema para proyectar acciones que permitan elevar los estándares de operación y competitividad de toda la cadena logística, en sintonía con aportar a una mejor calidad de la ciudad.

 

 

 

 

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EPI coordina evacuación del recinto portuario con miras al próximo simulacro regional

  • Las instituciones y empresas del recinto portuario de Iquique se preparan para participar masivamente en el simulacro de sismo y tsunami organizado por Onemi del próximo 27 de septiembre, el cual abarcará a todo el borde costero de la Región de Tarapacá.

Empresa Portuaria Iquique (EPI) lideró reuniones para coordinar adecuadamente la evacuación de los trabajadores del recinto portuario durante el próximo simulacro de sismo y tsunami organizado por Onemi que se realizará el jueves 27 de septiembre y que abarcará todo el borde costero de Tarapacá.

El gerente general de EPI, Alfredo Leiton reiteró la importancia de participar en el ejercicio y afirmó que “los simulacros de evacuación son entrenamientos de vital importancia para saber cómo actuar en caso de una emergencia, conocer capacidades de reacción y verificar los tiempos de respuesta de los equipos a fin de resguardar la seguridad de las personas. A nivel interno, hemos preparado un mapa donde identificamos los domicilios de nuestros trabajadores y los colegios donde estudian sus hijos para realizar un ejercicio completo como empresa y familias”.

“Y adicionalmente, desarrollamos programas de continuidad de operaciones después de una emergencia, con ellos podremos evaluar el tiempo de recuperación de la actividad portuaria”, finalizó Leiton.

COORDINACIÓN

Se contempló una capacitación interna con trabajadores de EPI y una reunión con representantes de todas las empresas e instituciones que laboran al interior del recinto portuario como: Pesquera Camanchaca, Directemar, SAG, Contopsa, Sitrans, empresas de la ex Marco Chilena, Iquique Terminal Internacional, Bote Salvavidas, Emsipor, Integra Servicios S.A, MP Service, el gremio de transportistas, PDI y Aduanas. Además, se sumarán trabajadores de las empresas que actualmente están a cargo de la Segunda Etapa de reconstrucción del Terminal Molo: Consorcio Constructor de Cantabria y de la empresa Marítimo Portuario que ven la Inspección Técnica de las obras (ITO).

La jornada fue liderada el prevencionista de riesgos, Irving Moreno y el jefe de seguridad (I), Mauricio Durán de EPI junto al profesional de apoyo de Onemi, Cristian Saavedra. Ellos dieron a conocer el plan de emergencia, recordaron las vías de evacuación del recinto portuario, los puntos de encuentro, las contingencias y resguardo de bienes, como también la logística de retorno.

El prevencionista de EPI, Irving Moreno destacó la gran disposición y convocatoria de las empresas y recalcó que “si bien esta reunión nos sirvió para planificar y coordinar, la idea es que el simulacro sea lo más real posible y por ello es fundamental la participación de todos. La recomendación que entregamos para este tipo de eventos es evacuar, y siempre a pie”, dijo.

EVACUACIÓN MASIVA

De acuerdo con los cálculos preliminares de EPI, serán entre 1.200 a 1.400 personas que evacuarán el recinto portuario durante el simulacro. El ejercicio permitirá probar el plan de emergencia, medir los tiempos de respuesta y mejorar la coordinación.

La activación de las alarmas, más el encendido de sirenas de PDI junto el vehículo de la Capitanía de Puerto marcarán el inicio del simulacro, y será la señal que dará inicio a la evacuación del recinto. Los trabajadores deberán dirigirse por Av. Jorge Barrera hacia calle Bolívar y llegar hasta calle 18 de septiembre donde permanecerán en zona segura para el posterior retorno.

 

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DOP realiza visita a obras de reconstrucción del Puerto de Iquique

  • Las obras corresponden a la segunda etapa del proceso de reconstrucción iniciado tras los terremotos de abril del 2014. El trabajo se extenderá hasta fines de 2019 y tendrá una inversión cercana a los US$15 millones.

Una inspección en terreno a las obras de la segunda etapa de reconstrucción del Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) realizó la Dirección Regional de Obras Portuarias (DOP). Dichos trabajos que comenzaron a principios de junio se extenderán por 308 días corridos.

El director regional de Obras Portuarias, Julio Pérez Rubio indicó que “la visita nos permitió verificar los avances de la obra y fiscalizar su proceso constructivo” además precisó que “ahora vamos a preparar un programa de inspección para hacer seguimiento”.

Según explicó Pérez, estas inspecciones se enmarcan en las disposiciones del Decreto 850, Artículo 19, que faculta y obliga a la Dirección de Obras Portuarias a inspeccionar y fiscalizar toda obra que efectúe tanto el Estado como las empresas privadas. “Fue muy grato para mi y para el equipo técnico que estuvo presente, ver el avance, toda vez que el puerto sufrió un gran desastre después del terremoto del 2014. Esta obra de mejora es bienvenida, ya que podrá potenciar aún más la actividad”.

PROYECTO

Previo a la visita en terreno el gerente de Operaciones de EPI, Rubén Castro dio una exposición sobre el proyecto de reconstrucción, el trabajo realizado, sus objetivos y ventajas donde precisió que las obras se realizarán por etapas, lo que permitirá siempre tener un área disponible para la atención de naves y así asegurar la operatividad comercial. “Nos parece relevante recibir a las autoridades y tener la posibilidad de darles a conocer el trabajo que estamos realizando para seguir proyectando nuestro puerto hacia el futuro”, puntualizó.

En tanto el subgerente de Ingeniería y Proyectos de EPI, Juan Barboza indicó que el Consorcio Constructor de Cantabria, empresa que ejecuta las obras de la segunda etapa de reconstrucción actualmente se encuentra realizando los trabajos submarinos previos a la construcción de los pilotes que permitirán alinear el frente de atraque

Las obras de la segunda etapa son la continuación y término del proceso de reconstrucción que se inició el año 2015. “Con estos trabajos, además de dejar alineado el Frente de Atraque Nº1 en una extensión de 400 metros, será posible aumentar la profundidad en 15 metros en los primeros 125 metros del sitio de atraque nº1. Además, quedará con las condiciones estructurales para una extensión del frente de atraque y contará con el reforzamiento estructural para operar con grúas de última generación”, precisó Barboza.

DOP visita obras de reconstrucción del Puerto de Iquique

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Operativo

EPI realizó exitoso simulacro de atentado terrorista con equipos de emergencias

  • Durante dos horas y media se extendió el simulacro de atentado terrorista en el marco de las políticas de protección y cumplimiento del Código Internacional para la Protección de los Buques e Instalaciones Portuarias, PBIP (ISPS en su sigla en inglés).

Atendiendo a su política de protección, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) lideró un simulacro de atentado terrorista donde pudo poner a prueba su sistema de seguridad y la coordinación con equipos externos de emergencia.

“Debemos cumplir con la legislación vigente en materias de seguridad privada y lo establecido por el código internacional PBIP para la protección de buques e instalaciones portuarias. Y en ese sentido, cada tres meses realizamos simulacros internos y una vez al año se nos exige realizar un simulacro en coordinación con entidades externas para asegurar que se apliquen correctamente los planes de protección y es precisamente eso lo que se realizó ahora”, indicó el gerente de Operaciones EPI, Rubén Castro.

OPERATIVO

Desde las 09:00 a las 11:30 horas se extendió el ejercicio que consistió en simular la instalación de un artefacto explosivo vía marítima en la defensa de la bita 9 del Terminal Molo del Puerto de Iquique.

En el operativo, que se coordinó con un mes de anticipación, participaron equipos del Grupo de Operaciones Policiales Especiales (GOPE) de Carabineros, la Autoridad Marítima, personal del IST con ambulancias y el Club de Voluntarios del Bote Salvavidas de Iquique.

“Podemos calificar el ejercicio como exitoso y agradezco la excelente colaboración que tuvimos de todas las entidades involucradas en el simulacro. Allí pudimos poner en práctica los conocimientos adquiridos de la ley antiterrorista y confirmar los tiempos de respuesta de la unidad de vigilancia portuaria, la reacción de las entidades externas involucradas, la indumentaria, los equipos utilizados y el profesionalismo de los equipos de emergencia” explicó el jefe de Seguridad Interino de EPI, Mauricio Durán Ortiz.

PBIP/ISPS

La norma PBIP/ISPS, que se acordó durante la reunión de la Organización Marítima Internacional (OMI), realizada en su sede central de Londres en diciembre de 2002, busca reforzar las normas de seguridad aplicables al transporte marítimo para prevenir actos de terrorismo en contra de las naves, terminales portuarios y otras instalaciones costeras, tales como astilleros.

Esta norma, que es exigible a nivel mundial a contar del 1 de julio de 2004, fue incorporada por la OMI como enmienda al Convenio SOLAS (Safety of Life At Sea) de 1974 y representa la culminación del trabajo de un año por parte de la comunidad internacional, para proteger el tráfico marítimo y el comercio mundial, luego de los atentados sufridos en septiembre de 2001 por las torres gemelas del World Trade Center de New York, en Estados Unidos.

El Código está diseñado para proporcionar una estructura estandarizada, reglamentada y consistente, destinada a evaluar riesgos y determinar las medidas para contrarrestar las amenazas derivadas de posibles vulnerabilidades que se encuentren en las naves o instalaciones portuarias.

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Pesquera Camanchaca entrega terrenos al Puerto de Iquique

  • Son 1.900 m2 de superficie que restituyó en la parte sur donde está emplazada su planta de procesamiento de pesca. Estos terrenos se encuentran cercanos al terminal donde atracan los buques y será utilizado para el almacenamiento de carga.

Una superficie de aproximadamente 1.900 m2 restituyó la Pesquera Camanchaca S.A a la Empresa Portuaria Iquique (EPI) en el marco del acuerdo suscrito por el cual la compañía hará entregas parciales de terrenos hasta el termino de sus actividades en el recinto portuario.

El gerente de Operaciones de EPI, Rubén Castro manifestó que “hemos cumplido un hito más de los estipulados en el contrato de uso de áreas que tenemos con  Pesquera Camanchaca. La recuperación de estos terrenos que están cercanos al terminal donde atracan los buques será tremendamente útil para mejorar la operatividad”, dijo.

Estos terrenos serán destinados al uso de almacenamiento de carga, “y como es un área que está bien segregada la utilizaremos para la carga más delicada que tenemos en el patio”, especificó Castro.

RESTITUCIÓN

El gerente regional de Pesquera Camanchaca Iquique, Adolfo Carvajal Salgado reafirmó esta acción y afirmó que “corresponde a uno de los compromisos que tenemos en la línea de cumplir, de aquí al 2020, con la entrega total de la superficie que la pesquera ocupa dentro del Puerto de Iquique”, explicó.

Desde hace un par de años que se encuentran tramitando los permisos sectoriales y ambientales de la nueva planta que estará ubicada en el barrio industrial de la Iquique. “Nuestra compañía opera desde la década del 60 en la ciudad, actualmente tenemos 400 personas directas contratadas y estimamos que son unos 600 los trabajadores indirectos. Estamos haciendo todas las gestiones porque sabemos que es absolutamente necesario que podamos seguir operando y aportando a región”, puntualizó Carvajal.

TERRENO Y ALMACENAMIENTO

Esta entrega de terrenos se suma a los 4.341 m2 de superficie que fueron restituidos a EPI por Camanchaca en octubre del 2016, lo que representó un 26% del sitio que arrendaba la pesquera. Asimismo, se proyecta que en septiembre del 2017 la compañía entregue otros 900 m2 adicionales.

Pesquera Camanchaca entrega terrenos al Puerto de Iquique

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Puerto de Iquique refuerza planes preventivos frente eventos naturales

  • Empresa Portuaria Iquique se reunió con el Centro de Investigación para la Gestión Integrada de Riesgo de Desastres (CIGIDEN) donde proyectaron su trabajo en conjunto.

Ejecutivos de la Empresa Portuaria Iquique se reunieron con profesionales del Centro de Investigación para la Gestión Integrada de Riesgo de Desastres (CIGIDEN). Esto con el fin de intercambiar experiencias y proyectar un trabajo conjunto en torno a la evaluación de posibles impactos en el Puerto de Iquique a raíz de terremotos y/o tsunamis.

Durante la reunión, el gerente general de EPI, Alfredo Leiton realizó un resumen histórico de la empresa y compartió información sobre su infraestructura, cantidad de trabajadores y los detalles del proceso de reconstrucción del Terminal Nº1 Molo ejecutado tras los terremotos del 1 y 2 de abril del 2014.

“Fue una jornada provechosa donde además de revisar nuestros planes preventivos, pudimos retroalimentar con información científica y técnica que nos permitió avanzar en el proceso que nos hemos propuesto como empresa de implementar planes para la gestión de la continuidad de los negocios portuarios (BCP/BCM)”, indicó Leiton.

Alfredo Leiton explicó que al ser la Región de Tarapacá una zona naturalmente sísmica, el Puerto de Iquique está preparado para hacer frente a diversos eventos de la naturaleza “este trabajo esta enfocado en primer lugar en resguardar la vida de los trabajadores y la comunidad, y en segundo término, crear las condiciones para asegurar la continuidad de las operaciones con una recuperación rápida y eficiente para seguir cumpliendo nuestro rol esencial en la economía”.

ESTUDIOS

En la ocasión, el director de CIGIDEN, Rodrigo Cienfuegos mostró su interés por conocer los detalles del proceso de recuperación del puerto después de los terremotos y aprovechó de compartir los estudios que han llevado adelante durante los últimos años sobre la brecha sísmica del norte de Chile. “Hemos evaluado posibles escenarios de terremoto y tsunamis para la Región de Tarapacá, los procesos de evacuación y anticipando posibles impactos en edificaciones e infraestructuras críticas”.

Cienfuegos explicó que si bien ya se sabe que la región tiene un gap sísmico, han tratado de generar nuevos antecedentes para bajar estos escenarios en estimaciones concretas de impactos en términos de daños “lo que nos interesa es poner esta información a disposición de las autoridades y la comunidad para anticipar medidas que permitan disminuir los riesgos que ahora se han identificado, específicamente en los procesos de evacuación hay varias medidas que se podrían tomar para concientizar más a la población si es que somos capaces de educar y mostrar de buena forma los resultados del trabajo”.

La visita estuvo liderada por el director de CIGIDEN, Rodrigo Cienfuegos junto a un equipo de académicos e investigadores compuesto por:  la profesora de la Escuela de Ingeniería de la Universidad Católica, Paula Aguirre; el profesor del Departamento de Arquitectura de la Universidad Santa María, Jorge León Canales; el estudiante de doctorado de la Universidad Católica del Norte, Juan González y el director ejecutivo de CIGIDEN, Stefan Vogel. Asimismo, a la reunión también se unió el director regional de Onemi, Álvaro Hormazábal.

Refuerzan planes preventivos frente eventos naturales

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Onemi y EPI coordinan medidas preventivas y cursos de acción ante emergencias

  • La actividad contempló una reunión protocolar y una visita a terreno por parte del equipo de profesionales de Onemi para verificar las condiciones del recinto portuario y la adecuada implementación de medidas preventivas.

Organización de cursos de acción ante emergencias y la verificación en terreno de las medidas preventivas del terminal, incluido los patios de almacenaje de contenedores fueron algunos de los resultados de la reunión de coordinación realizada por el director regional de la Oficina Nacional de Emergencias (Onemi) en la Región de Tarapacá y la gerencia general de la Empresa Portuaria Iquique (EPI).

El gerente general de EPI, Alfredo Leiton Arbea valoró esta instancia de coordinación y expresó que “nos parece muy relevante contar con esta oportunidad de coordinar nuestra labor conjunta, sobre todo pensando que como EPI tenemos el desafío y el compromiso permanente de mantener nuestro estándar de terminal multipropósito. En esta línea creemos en este trabajo colaborativo nos permite asegurar que nuestra gestión hacia el futuro sea de manera sostenible, eficiente, pero por sobre todo, segura”.

MEDIDAS DE MITIGACIÓN

En tanto el director regional de Onemi, Álvaro Hormazabal López indicó que estas reuniones son importantes para afianzar relaciones y tomar medidas de mitigación para los posibles riesgos que existan en la zona y agregó que “el contar con la predisposición a la buena voluntad de parte de la gerencia de EPI es relevante porque nos permite llevar tranquilidad a la gente de que se están tomando las medidas de resguardo, que los trabajos que se están realizando son en forma seria y que cumplen con los niveles de seguridad que uno estima que son pertinentes para este tipo de actividades”.

En la oportunidad, el equipo de profesionales de Onemi realizaron una visita en terreno con el fin de conocer las condiciones del recinto portuario y verificar la implementación adecuada de medidas preventivas. A su vez, se acordó la realización en el corto plazo de nuevas capacitaciones que se suman a las instancias trabajadas previamente en EPI, con el fin de  que los trabajadores y colaboradores reafirmen el conocimiento y la ruta de procedimientos frente a lo que que se debe hacer frente a las posibles amenazas, cómo deben comportarse y a quién se debe acudir.

EPI continuamente se mantiene liderando ejercicios de simulacros con el fin de fortalecer la cultura preventiva, pilar fundamental de su gestión. Asimismo, es parte de instancias multisectoriales como el Comité Regional de Educación y Difusión de Seguridad en las Actividades Marítimas (COREDSAMAR), instancia en la que trabaja junto a ONEMI y DIRECTEMAR.

Onemi y EPI coordinan medidas preventivas

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Puerto de Iquique fomenta el arte y la cultura junto a FINTDAZ 2018

  • Medio centenar de personas han llegado cada día de función disfrutar de los diferentes montajes teatrales y de danza que son parte de FINTDAZ 2018 en el Paseo Puerto Iquique donde se construyó un escenario permanente.

Han pasado seis de las diez noches llenas de música, teatro y danza que trae la 11º versión del Festival Internacional de Teatro y Danza, FINTDAZ 2018, el evento cultural más importante de la Región de Tarapacá y cuyo escenario principal fue por primera vez, el Paseo Puerto Iquique dependiente de la Empresa Portuaria Iquique (EPI).

Esto se debe a que, durante el último tiempo, EPI ha realizado un esfuerzo para abrir el Paseo Puerto Iquique y fomentar diversas instancias ligadas al arte y la cultura. Estas iniciativas están enfocadas en la idea de acercar el Puerto de Iquique a toda la comunidad y para ello invirtieron en la construcción de un escenario permanente en este espacio donde afortunadamente se han logrado materializar importantes iniciativas.

El subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones expresó que “el esfuerzo que hemos realizado de ir adecuando el Paseo Puerto Iquique para acoger todo tipo de actividades se materializó con este gran proyecto que es la construcción del escenario que hoy da cabida a la mayoría de las obras presentes en el FINTDAZ 2018 organizado por la Compañía Antifaz” pero enfatizó que “esto no concluye ahí, debido a que este escenario estará abierto y disponible para que se puedan realizar futuras actividades artísticas de la región”, dijo.

En ese sentido, Mardones indicó que “ya tenemos acercamientos con múltiples organizaciones y gestores culturales que valoran la creación de nuevos espacios para la realización de este tipo de eventos. Nuestra idea es contar con una nutrida agenda durante todo el año”.

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Arte y Color se toman el Paseo Puerto Iquique

  • Un colorido mural, macetas colgantes, un escenario permanente y acrílicos con gráficas informativas son algunas de las mejoras que se realizaron en el Paseo Puerto Iquique para seguir potenciando este espacio abierto a la comunidad.

Empresa Portuaria Iquique (EPI) llenó de color el Paseo Puerto Iquique como un espacio abierto permanentemente a la comunidad y donde se puedan organizar iniciativas ligadas al arte y la cultura en el marco de su vigésimo aniversario.

La iniciativa promovida por el área de comunicaciones de EPI contempló otorgar una ornamentación especial al lugar, considerando el diseño de un colorido mural en las graderías aledañas al escenario, conformando la palabra “Iquique”.  Este trabajo, que se realizó en poco más de una semana y estuvo a cargo de las artistas locales “BuenaMano”. Asimismo, en el sector se instalaron macetas colgantes decorativas y acrílicos para la instalación de gráficas con informaciones que se modificarán en el tiempo.

“Con este proyecto quisimos darle mayor identidad al Paseo Puerto, integrarlo a la ciudad y llenar de colores este lugar para la familia, para la cultura y para todas las actividades que contribuyan a la calidad de vida de los iquiqueños”, explicó el subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones.

Actividades Paseo Puerto

Paseo Puerto Iquique ha sido escenario de variados eventos como: conciertos de Jazz, concierto de tango y el reciente concurso de bandas emergentes “Desbandados” focalizado en promover el talento local. Durante este año nuevamente la música, arte y deporte, serán  parte de las actividades.  El Paseo Puerto Iquique puede visitarse de lunes a domingo de 09:00 a 20:00 horas durante los 365 días del año, salvo cuando se encuentra en montaje por alguna actividad masiva para la comunidad.

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EPI y Corfo invitan a transportistas a participar en programa de formación de competencias

  • Hasta el 30 de abril estarán abiertas las postulaciones al programa de formación de capital humano de Corfo, que cuenta con el apoyo de la Empresa Portuaria Iquique y el Consorcio Logístico.

El Puerto de Iquique hizo un llamado a los transportistas a participar del “Programa de desarrollo de competencias para agentes movilizadores de carga de la cadena logística portuaria de la Región de Tarapacá” financiado por Corfo y que cuenta con el apoyo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI). Las inscripciones estarán abiertas hasta el 30 de abril del 2018.

El programa tiene una inversión en más de $120 millones de pesos y contempla cinco cursos con un mínimo de 15 participantes cada uno, beneficiando a 70 transportistas vinculados a la cadena logística regional.

“Creemos que esta es una excelente oportunidad para que los transportistas puedan mejorar sus competencias y de esta manera incrementen la seguridad, eficiencia y competitividad de la industria portuaria. Además, esta es una iniciativa concreta que nació del APL de Logística y Comercio Internacional de Tarapacá, en donde a través de un Consorcio Logístico hemos logrado unir la visión de los siete actores más relevantes de la cadena logística para generar acciones en beneficio de la ciudad-puerto y del sector”, explicó el gerente general de la EPI, Alfredo Leiton.

PROYECCIÓN

La iniciativa busca formar competencias que permitan incorporar prácticas de conducción sustentable, de eficiencia energética, gestión de residuos, de higiene y seguridad laboral, creación de valor compartido y aspectos propios de la capacidad conductiva y destrezas relacionadas.

El director (s) de Corfo, René Fredes explicó que esta actividad también se enmarca en el Programa Nacional Transforma de Logística en donde la corporación ha puesto a disposición un Programa de Formación de Capital Humano (PFC). “Entregaremos las herramientas que contribuirán integralmente a mejorar las competencias de los agentes que intervienen en el proceso de sustentabilidad y desarrollo logístico del circuito Zofri-Puerto- Frontera en nuestra región”.

Entre los objetivos específicos del programa, figura aumentar la cantidad de conductores capacitados en logística sustentable vinculada al transporte de carga terrestre.

PROGRAMA

El gerente del OTIC Pronorte, Darío Blanco indicó que “este proyecto nació en el corazón del APL, que fue patrocinado por EPI y donde Corfo puso una línea de financiamiento a disposición. Nosotros licitamos este proyecto y conseguimos las mejores capacidades del mercado que son INACAP y Automóvil Club de Chile para que los trabajadores tengan el mejor servicio posible dentro del proceso de capacitación”.

 

1º PROGRAMA: Dirigido a los conductores que tienen licencia clase B con dos años de antigüedad.

  • Curso de conducción sostenible, dictado por INACAP
  • Curso obtención de licencia A5 profesional que incorpora un simulador de inmersión, dictado por Automóvil Club de Chile
  • Los postulantes deben pagar el 10% del curso correspondiente a $148.000 (Precio referencial $1.480.000)

2º PROGRAMA: Dirigido a los conductores que tienen licencia clase A2, A3, A4 o asimilables A5.

  • Curso de conducción sostenible, dictado por INACAP
  • Curso obtención de licencia A5 profesional, dictado por Automóvil Club de Chile
  • Los postulantes deben pagar el 10% del curso correspondiente a $68.000 (Precio referencial $680.000)

 

FECHAS DE POSTULACIONES

  • Período de Postulación: Hasta el 30 de abril de 2018, a las 18.00 horas. En el sitio web: http://www.becascapitalhumano.cl/tipo-beca/logistica/
  • Publicación de postulantes seleccionados: 7 de mayo de 2018.
  • Período de matrículas: desde el 8 al 15 de mayo de 2018.
  • Clases: entre mayo y noviembre de 2018.
  • Teléfono de contacto: +56 9 6899 4910.

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