Columna de Magdalena Balcells González, presidenta de Empresa Portuaria Iquique
El Puerto de Iquique está en el radar. Y no solo en el nuestro. Los países vecinos comienzan a reconocer con claridad nuestras capacidades, nuestra infraestructura y, sobre todo, nuestras aptitudes logísticas y humanas para ser un punto de conexión estratégico en el corazón del Corredor Bioceánico Vial (CBV).
Durante la reciente gira presidencial a Brasil, fuimos parte de una agenda transversal, donde el sector público y privado chileno presentó una visión común de desarrollo e integración. Allí, como Empresa Portuaria Iquique, mostramos el potencial de Tarapacá como plataforma logística al servicio de la macrorregión sudamericana.
Ese compromiso ya se está traduciendo en hechos. Esta semana entró en operaciones una nueva grúa móvil de alto tonelaje en nuestro terminal multioperado, gracias a la confianza de un operador privado y a la gestión colaborativa que impulsamos desde EPI. Es una inversión estratégica, parte del compromiso que asumimos como parte de la comisión de alto nivel que lidera la ruta transfronteriza, y un símbolo de que avanzar en integración requiere también modernizar capacidades.
Esta incorporación amplía nuestras posibilidades de atender nuevas cargas, nuevos buques y generar más empleo para trabajadores(as) portuarios junto a toda la cadena logística. Ya descargamos más de 8 mil toneladas para un proyecto minero en una sola operación. La logística no se trata solo de mover mercancías; se trata de conectar territorios, crear oportunidades y mejorar la calidad de vida de quienes conforman los territorios donde ejerce su influencia.
Hoy, el Puerto de Iquique tiene una hoja de ruta clara. Nos interesa proyectarnos como un nodo logístico, competitivo y confiable, conectado a mercados de países como Argentina, Paraguay y Brasil, y al Asia-Pacífico por nuestro borde costero. Junto con ello, reforzar actuales pasos fronterizos como es nuestro nexo con Bolivia, es esencial. En los últimos meses se ha evidenciado un aumento de las importaciones de dicho país y debemos procurar que ese circuito siga fluyendo de manera positiva.
Sabemos que hay desafíos por resolver que guardan relación con el desarrollo y construcción de la infraestructura necesaria para mejorar la accesibilidad al Puerto de Iquique junto con su conexión con la ruta internacional, es por ello la enorme relevancia de seguir aunando voluntades para materializar estas iniciativas.
Estamos en el radar y no como observadores pasivos, sino como protagonistas de un proceso que marcará el futuro del norte de Chile y su vinculación con el continente.
