Columna de Magdalena Balcells González, presidenta del Directorio de Empresa Portuaria Iquique
Mirar el camino recorrido siempre es un ejercicio necesario cuando se lidera una institución pública que cumple un rol estratégico para el desarrollo regional. En los últimos años, la gestión del directorio de la Empresa Portuaria Iquique ha estado marcada por la clara convicción de avanzar con responsabilidad, transparencia y visión de largo plazo para consolidar al Puerto de Iquique como un eje central del crecimiento de Tarapacá.
Ese camino ha implicado fortalecer nuestras capacidades de gestión mediante articulaciones técnicas e institucionales, así como en profundizar una estrategia de diversificación de negocios que responde a la creciente demanda de servicios.
Un hito relevante en este proceso fue la incorporación de nueva infraestructura y equipamiento, como la grúa móvil de muelle que ha permitido atender cargas de alto tonelaje, aportando mayor empleabilidad a las y los trabajadores portuarios. Estos avances se reflejan en resultados concretos como el récord histórico alcanzado en 2025, donde el puerto superó los 3,5 millones de toneladas transferidas.
En esta línea, también avanzamos en la elaboración del Plan Maestro 2025, en la planificación de proyectos de infraestructura y conservación de activos portuarios, y en iniciativas estratégicas como el desarrollo del nodo logístico Huantajaya en Alto Hospicio, plataforma logística que, entre otros objetivos, ampliará la capacidad de atención de cargas conductores y camiones de cara al aumento de demanda que traerá la puesta en marcha del corredor bioceánico vial.
Paralelamente, hemos impulsado una agenda de fortalecimiento institucional que incluye la consolidación del gobierno corporativo, el desarrollo y adopción de un modelo de prevención de delitos y gestión acuciosa del control interno. Asimismo, hemos puesto especial énfasis en la adopción de políticas de equidad de género, conciliación de la vida laboral y familiar, promoción de la inclusión, así como el impulso a políticas de relaciones laborales.
Y hoy, ad portas de la entrega nuestra gestión a un nuevo directorio, nos enfrentamos al enorme desafío de preparar el nuevo ciclo concesional. Este trabajo se ha ido desarrollando de manera responsable, estructurada y profesional para avanzar en el diseño del proceso de licitación del puerto a partir de julio de 2030 y que proyectará su desarrollo para los siguientes 30 años.
El diseño de este proyecto será fundamental para fortalecer la competitividad del puerto y proyectarlo como una plataforma logística clave y coherente con una nueva era, donde Tarapacå está en el centro de Sudamérica.
