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Consorcio Logístico reúne a líderes de la cadena logística para establecer diálogo que fomente acuerdos y fortalezca su desarrollo

  • La iniciativa busca fortalecer las capacidades de diálogo y empoderamiento entre integrantes de la cadena logística para elaborar objetivos y protocolos de diálogo comunes que fomente acuerdos y fortalezca el desarrollo logístico y comercial.

El Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá liderado por Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI) y Zofri desarrollaron el programa de Formación de Agentes de Diálogo con el cual buscan entregar capacidades de habla en diversos actores de la cadena logística Puerto-Zofri-Depósitos.

“Impulsamos esta iniciativa porque entendemos que los diálogos participativos y efectivos son la forma de avanzar en la construcción de una visión común”, expresó el presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones y agregó que “en la iniciativa se entregaron herramientas para la gestación de acuerdos y solución de conflictos; esperamos que la formación de agentes de diálogo con miembros de los diferentes eslabones nos permita crear inteligencia colectiva para abordar los desafíos del presente y futuro”, expresó el presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones.

PROGRAMA SOCIAL

El programa es desarrollado por Rumbo Sur, quien constituye la secretaría técnica del Consorcio y contempla tópicos como el manejo de conflictos y negociación con una duración de 8 horas teórico-prácticas, distribuidas en dos días consecutivos en jornada de la mañana.

Adicionalmente a la entrega de capacidades para fortalecer los liderazgos como agentes de diálogo, el taller está alineado con el nuevo escenario que está surgiendo en el país a raíz del estallido social donde es relevante propiciar climas de confianza a partir de la recuperación de espacios de conversación, colaboración y paz social. En ellos se reconoce a todos los actores que influyen en el sistema como partes fundamentales para agregar valor y lograr que todas las partes ganen y contribuyendo a aportar a la reflexión crítica y al debate constructivo.

La actividad es organizada por el Consorcio Logístico en marco del plan de creación de valor compartido de la fase dos del PDP de Logística y Comercio Sustentable de Tarapacá que tiene el apoyo de Corfo y el APL de Logístico y Comercio Internacional de Tarapacá.

REFLEXIONES

Harold González, presidente de la Federación del Transporte de Tarapacá sostuvo que “se han generado varias reuniones para poder ir solucionando todo lo que es logística y debemos seguir avanzando, porque, aunque son desgastantes, son muy productivas y la visión de lo que se quiere para la cadena creo que va por buen camino. Además, las capacidades de diálogo siempre son importantes para el entendimiento, de lo contrario, solo habrá fuerza”.

Pedro Silva, dirigente de Fesiport expresó que le llamó la atención que participara gente de diferentes rangos jerárquicos y dijo que “vino gente de todo estatus, lo que es muy bueno porque nos permite saber cuales son los pensamientos de cada persona, tanto de la empresa, como de los mismos trabajadores. Nosotros somos gente y trabajadores de esfuerzo y como portuarios, luego del estallido social vemos que si bien el diálogo es bueno, no se consigue nada sin un poco de presión”.

Dario Blanco, gerente de la Asociación de Usuarios Zofri manifestó que le pareció muy bien la jornada “hubo una apertura total, a pesar de que muchos nos conocíamos de antes, hoy tuvimos un conocimiento más amplio, desde la vida de cada uno con sus historias y memorias hasta la opinión de la contingencia donde vemos que la mayoría pensamos casi lo mismo. Eso me da una sensación muy positiva en todo aspecto, ya que cualquier cosa que nos propongamos lo podemos lograr, porque compartimos los mismos dolores, sueños y esperanzas”.

Mañana se desarrollará la segunda y última jornada donde los participantes deberán construir un objetivo común para la cadena logística y un plan que permita alcanzarlo.

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Puerto de Iquique recibió segundo crucero de la temporada y estrenó WiFi gratis

  • Proveniente desde el Puerto de Arica, arribó el crucero Seabourn Quest que tuvo una permanencia de 10 horas en Iquique para que los turistas, principalmente estadounidenses, realizaran diversos recorridos por la ciudad.

El crucero Seabourn Quest, con 416 pasajeros en su mayoría turistas estadounidenses, arribó al Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) cumpliéndose así la segunda recalada de la Temporada de Cruceros 2019-2020 en Iquique y el estreno de la zona de WiFi libre que implementó el puerto con el fin de entregar un mejor servicio de conectividad y hacer más acogedora su llegada.

Snapseed 2El subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones puso énfasis en la novedad de esta recalada “entendemos que los cruceros son un rubro importante que genera dinamismo en el turismo y la economía regional, por ello, cada recalada es muy relevante para nosotros. Hoy, estamos muy contentos por haber estrenado la red de conexión a internet libre que, como EPI, nos permite brindar mayores facilidades y comodidad a los pasajeros dando acceso gratuito a este servicio que normalmente a bordo de los cruceros es muy costoso” a lo cual agregó que “tuvimos una buena acogida de parte de los turistas quienes accedieron sin problemas y agradecieron la iniciativa”.

La nave que mide 199 metros de eslora por 28 metros de manga trajo a Iquique a 416 pasajeros y 364 tripulantes. El crucero de lujo se destaca por un servicio a bordo que destaca por las experiencias únicas gracias a su ambiente exclusivo y trato personalizado. Cuenta con diversas instalaciones para dar comodidad a sus pasajeros entre las que sobresalen un spa, tiendas, biblioteca, sala de juegos, casino, discoteca, piscinas, minigolf, gimnasio, salón de belleza, 4 restaurantes y 7 bares y salones.

Respecto a la contingencia nacional, informó que no tuvieron que implementar ninguna medida adicional a la programación que hacen con distintos entes privados y públicos antes del arribo de un crucero, pero igualmente enfatizó que “estuvimos monitoreando constantemente la situación del día y la verdad que estamos muy contentos porque no hubo ningún tipo de incidentes”.

RUTA TURÍSTICA

Durante su permanencia en la ciudad, los pasajeros realizaron visitas a la Salitreras Humberstone, Pica y Pintados. Para ello se habilitó el ingreso de 5 buses para las diferentes rutas, como también, 4 buses de acercamiento entre el Puerto de Iquique y la Plaza Prat.

Durante la estadía del crucero participaron: Aduana, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Armada de Chile, SAG, Carabineros, Sernatur, la Agencia Inchcape, el tour operador, entre otros.

El crucero de bandera de Bahamas arribó desde el Puerto de Arica y tiene contemplada una tuvo una estadía de 10 horas para luego zarpar rumbo al Puerto de Antofagasta.

Según la planificación naviera el siguiente crucero en llegar a la ciudad será el “Viking Sun” el 13 de diciembre y luego arribará el “Amera” y “Amadea” el 04 y 07 de febrero respectivamente. Posteriormente 15 de marzo llegará el “Hanseatic Nature” para culminar con crucero “Roald Amundsen” el 09 de abril.

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Puerto de Iquique implementa zona de WiFi gratuito por Temporada de Cruceros 2019-2020

  • El servicio de internet libre se mantendrá activo durante las seis recaladas de cruceros restantes en Iquique con la idea de aportar valor a Iquique como destino turístico.

 

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) habilitó en el Terminal Molo, una zona de conexión a internet gratuita que estará disponible durante toda la Temporada de Cruceros 2019-2020.

La información la dio a conocer el gerente general de EPI, Rubén Castro junto a la subsecretaría de Turismo, Mónica Zalaquett y la seremi de Economía, Paola Chong y la directora de Sernatur, Bárbara Rojas en un punto de prensa donde además se destacó la importancia de potenciar a Iquique como destino turístico.

“Se instalaron seis antenas de alta capacidad con las cuales se proporcionará el servicio que permitirá tanto a los turistas que bajen del crucero como quienes se mantengan en él, tener acceso a Wifi gratuito”, sostuvo el gerente general de EPI, Rubén Castro

Agregó que “nuestra labor como puerto siempre será brindar un servicio de calidad, pero, adicionalmente, hicimos los esfuerzos para entregar un valor agregado y mejorar la experiencia de viaje. Estamos convencidos de que esta industria tiene un impacto positivo en la región y beneficia no sólo al sector turístico, sino que también apalanca a sectores productivos como el de servicio, transporte y otros”.

La Temporada de Cruceros 2019-2020 comenzó en octubre y se extenderá hasta abril del próximo año en la cual se proyecta la atención de siete cruceros y la llegada de más de 3 mil 700 pasajeros y 2 mil tripulantes.

La subsecretaria de Turismo, Mónica Zalaquett expresó que “yo valoro y agradezco la iniciativa del Puerto de Iquique. Entregarle WiFi al visitante a partir de este domingo que llega la segunda recalada es una señal de hospitalidad y de decirle al visitante, la ciudad, el puerto te quiere y valora que estés aquí y te entrego algo que es tan valioso para los viajeros como es la conexión a internet”.

Asimismo, la subsecretaria invitó a reconocer el potencial turístico que tiene la región de Tarapacá, la ciudad de Iquique y todos los atractivos que hay a su alrededor “estoy convencida de que podemos posicionar el destino con mayor fuerza y así seguir impulsando esta industria tan virtuosa, sin chimenea, y que se sustenta en pymes, donde más del 90% de los operarios turísticos son pequeñas empresas familiares”.

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Desembarco de 2 mil 800 vehículos marcó nuevo récord de transferencia en el Puerto de Iquique

  • El buque ro-ro Castor Leader arribó con 2.823 vehículos, y con ello, la naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK) consiguió su mayor transferencia carga en el Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique.

El Puerto de Iquique alcanzó su mayor transferencia de carga con el car carrier Castor Leader de la línea naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK) que desembarcó más de 2 mil 800 vehículos,  su mayor transferencia de carga desde que reanudó sus operaciones comerciales en junio del 2018.

La nave de 200 metros de eslora y 34,8 metros de manga atracó a 21:42 horas del 04 de noviembre en el Terminal Molo para completar el desembarque de 2.823 vehículos en 4 turnos de trabajo. En total, el buque tuvo una estadía 30 horas para luego partir rumbo al Puerto de San Antonio.

El gerente general de Empresa Portuaria Iquique (EPI), Rubén Castro expresó que “para nosotros recibir esta nave representa un hito relevante ya que nos permite seguir reafirmando la consolidación del Terminal Molo para la atención de naves car carrier entregando altos estándares de servicio con una operación segura y eficiente”.

El 15 de junio del 2018 se recibió al Selene Leader, el primer car carrier de la línea NYK en arribar el Terminal Molo, y desde entonces, ya se han atendido un total de 46 buques.

El ejecutivo además recordó que “en agosto del presente año inauguramos oficialmente el Terminal Molo luego de culminar un exitoso proceso de reconstrucción y por ello, ahora contamos con una infraestructura de excelencia que contempla un frente de atraque de 400 metros lineales y las condiciones estructurales tanto para la instalación de equipos de transferencia y una futura ampliación del terminal”.

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Puerto de Iquique habilitará parqueadero de camiones que descongestionará sus accesos

  • Hoy se iniciaron las obras que tienen una inversión aproximada de $400 millones de pesos y deberán ejecutarse un plazo de 75 días.

La Zona Interna de Tránsito (ZIT) permitirá descongestionar el acceso al recinto portuario, aseguró el gerente general de Empresa Portuaria Iquique (EPI), Rubén Castro junto al intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada y el gobernador (s) de Iquique, Carlos Navarrete quienes dieron inicio oficial a las obras de habilitación de este sector.

Las obras que tienen una inversión que supera los $400 millones de pesos permitirán conformación de una carpeta de estabilizado de un área aproximada de 11.800 m2  para crear un estacionamiento temporal exclusivo para camiones “se generará un pre-gate con todas las condiciones de seguridad y de servicios que permitirá que los transportistas puedan ingresar coordinadamente a los terminales, dinamizando el tránsito al recinto portuario”, explicó el gerente general de EPI, Rubén Castro.

En tanto, el intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada sostuvo que este proyecto estará en condiciones de operar en los próximos 75 días y tendrá la capacidad de albergar a 78 camiones. “Estamos muy contentos ya que esta inversión autorizada por el Directorio de EPI permitirá generar un pulmón al interior del recinto portuario y concretar nuestro deseo como gobierno del Presidente Sebastián Piñera de mejorar las condiciones laborales de los transportistas”.

A su vez, el gobernador (s) de Iquique, Carlos Navarrete se sumó a las palabras destacando que “nos parece muy relevante hacer este anuncio justo ahora que los trabajos están iniciando ya que nos permite asegurar que en un par de meses se concretará este parqueadero de camiones que permitirá descongestionar la avenida entrando al puerto”, dijo.

Las autoridades además aprovecharon la oportunidad de anunciar la próxima habilitación de una vía exclusiva de camiones que irá desde Zofri hasta el Puerto de Iquique. Afirmaron que se trata de la primera vía exclusiva de camiones de Chile y que se suma a este trabajo mancomunado entre EPI y el Gobierno Regional en la que aspiran a tener una mejor cadena logística, menores tiempos de espera, menor congestión y mejor servicio.

AVANCES EN LOGÍSTICA

En la oportunidad, el gerente de EPI, Rubén Castro enfatizó en los esfuerzos generados en el último para descongestionar los accesos del recinto portuario, dinamizar la recepción de cargas y acercar los servicios a los transportistas con el fin de brindar un servicio más eficiente y competitivo.

En esa línea, Castro se enfatizó en la importancia de la habilitación del ZIT ya que se une a su vez con la Zona de Extensión Logística (ZEL) en Alto Hospicio, inaugurada en abril de este año en la cual se está realizando todo el servicio de recepción, estacionamiento y despacho del transporte con carga de exportación con destino al Puerto de Iquique.

PROYECTO

Actualmente la empresa Ingenor que se adjudicó el proyecto denominado “Construcción Parqueadero de Camiones en áreas Ex Astillero (PTP IQQ) – EPI” se encargará de implementar este parqueadero en el sector del ex Astillero Marco Chilena.

Contempla la conformación de una carpeta de estabilizado de un área aproximada de 11.800 m2 para estacionamiento de camiones, instalación de sistema de iluminación, alcantarillado y agua potable más la construcción de baños.

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Habilitación de parqueadero de camiones dinamizará tránsito en el acceso al recinto portuario

  • Las obras adjudicadas tienen una inversión aproximada de $400 millones de pesos y permitirán dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario.

Empresa Portuaria Iquique (EPI) adjudicó a la empresa Ingenor la habilitación del parqueadero de camiones que permitirá dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario.

“Estas obras nos permitirán cumplir un gran anhelo tanto para los transportistas, como para nosotros como administradores del puerto. Es prioridad realizar todas las acciones necesarias para disminuir la congestión y dar mayor dinamismo al acceso al recinto portuario y así dar mayor eficiencia a la cadena logística”, aseguró el gerente general de EPI, Rubén Castro.

A su vez, el ejecutivo sostuvo que obras permitirán crear un área exclusiva para el estacionamiento temporal de camiones “generando un pre-gate, con todas las condiciones de seguridad y de servicios que corresponden y así, conseguir que los transportistas puedan ingresar coordinadamente a los terminales”, puntualizó.

El proyecto denominado “Construcción Parqueadero de Camiones en áreas Ex Astillero (PTP IQQ) – EPI” se implementará en el sector del ex Astillero Marco Chilena tendrá una inversión de más de $400 millones de pesos y deberá ejecutarse en un plazo estimado de 2,5 meses.

Contempla la conformación de una carpeta de estabilizado de un área aproximada de 11.800 m2 para estacionamiento de camiones, instalación de sistema de iluminación, alcantarillado y agua potable más la construcción de baños.

Durante la jornada se efectuó una visita técnica en terreno encabezada por el gerente general de EPI, Rubén Castro junto a los profesionales del área de ingeniería y el gerente general de Ingenor, Ricardo Cordero.

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Tres empresas presentaron ofertas para construir parqueadero de camiones en el Puerto de Iquique

  • Obras tienen una inversión aproximada de $400 millones de pesos y permitirá dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario.

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) calificó como exitoso el proceso de licitación para la construcción del parqueadero de camiones que permitirá dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario. Tras la apertura de ofertas, tres empresas cumplieron los requisitos establecidos en el proceso a través del portal Mercado Público.

El gerente general de EPI, Rubén Castro explicó que “es una buena noticia para Iquique, el desarrollo del puerto y la logística, porque estas obras permitirán crear un área exclusiva para el estacionamiento de camiones, permitiendo disminuir la congestión en el acceso al recinto portuario y entregar un servicio más eficiente, seguro y competitivo”.

En reunión donde participaron diversos ejecutivos de EPI se procedió a dar apertura a las propuestas técnicas y económicas para la ejecución del proyecto denominado “Construcción Parqueadero de Camiones en áreas Ex Astillero (PTP IQQ) – EPI” cuya inversión asciende a más de $400 millones de pesos.

Las empresas que calificaron para competir por la adjudicación fueron Ingenor, Construcciones y Asesorías Renacer S.A, y Sociedad de Servicios de Transportes Maquinarias y Equipos Mecano SPA.

PROYECTO

El importante proyecto que se implementará en el sector del ex Astillero Marco Chilena contempla la conformación de una carpeta de estabilizado de un área aproximada de 11.800 m2 para estacionamiento de camiones, eliminación de instalaciones subterráneas, como cámaras y ductos eléctricos, cámaras y ductos de gases, escarpe de terreno, instalación de sistema de iluminación, alcantarillado y agua potable más la construcción de baños.

Próximamente debería ser adjudicada la empresa para comenzar con las obras que deberán ejecutarse en un plazo estimado de tres meses.

Puerto de Iquique

Puerto de Iquique

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Teletón y Puerto de Iquique fomentan la inclusión en compañía del reconocido “Oscarito”

  • Ambas instituciones desarrollarán trabajo conjunto al alero de la campaña 2019 bajo el lema #Todoslosdías.
El destacado comediante y locutor Oscar Álvarez más conocido como “Oscarito” encantó al equipo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) con su inspiradora charla motivacional acerca de su historia de superación y la visión optimista de la vida.
La actividad que nació al alero de la campaña de Teletón 2019 marcó el inicio de la alianza de colaboración que realizó esta institución con EPI con quien comenzaron a desarrollar diversas ideas para trabajar en conjunto.
“En EPI sabemos el importante rol que juega la Teletón en la rehabilitación de niños y jóvenes, pero también, somos conscientes de que la inclusión es una tarea que debemos asumir diariamente cada uno de nosotros. El tener la oportunidad de compartir con Oscarito nos permitió transmitir este mensaje a todo nuestro equipo de trabajo”, dijo el gerente general de EPI, Rubén Castro, quien a su vez, expresó su satisfacción de poder ser parte de este tipo de iniciativas que fomentan una visión optimista de la vida.
“Oscarito” le pareció visitar a una empresa “muy ordenada con mucho compañerismo y lo más importante con un ambiente de trabajo extraordinario” y explicó que “para mí es importante hacer las charlas porque siento que puedo entregar un mensaje potente para aquellas personas que se sientan con pocas ganas de enfrentar el día a día, compartiendo además de mi historia de vida, una historia de superación de una persona que al quedar en silla de ruedas sigue buscando el camino para ser feliz y sentirse útil y ser útil para los demás”, dijo.
Teletón “Todos los días”
En tanto, el director del Instituto Teletón Iquique, Julio Volenski explicó que la institución lanzó la campaña 2019 bajo el lema #Todoslosdías que hace referencia al contacto diario e interacción que tiene Teletón “con nuestros niños, familias, voluntarios, trabajadores” pero a su vez precisó que “esta interacción no se puede completar si no incorporamos a la administración del estado, al mundo empresarial y a toda la sociedad que hace posible una verdadera inclusión”, dijo.
Y en esta oportunidad “ocurrió esta gran cosa que nos visió Oscar Álvarez -Oscarito- y le pedimos que pudiéramos desarrollar algo acá y en conjunto con la gerencia se planificó esta charla motivacional que creo que ha sido fantástica, vi a la gente muy entusiasmada, vi a las personas muy compenetradas en esta historia de superación y bueno, la charla terminó hace casi media hora, pero están muy entretenidos y todavía no se van, es decir, se ha generado un ambiente que da cuenta de esta interacción, de este impacto que todos estamos en una causa común de la inclusión”, puntualizó Volenski.
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Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá pone en marcha “Plan Logístico Coordinado”

  • El Plan Logístico Coordinado y la segunda fase del Programa de Desarrollo de Proveedores son Iniciativas inéditas a nivel nacional que se enmarcan en el APL de Logística y que buscan seguir apoyando a la eficiencia y competitividad a la cadena.

Aumentar la eficiencia, disminuir los costos y minimizar las externalidades de toda cadena son algunos de los objetivos que cumplirá el “Plan Logístico Coordinado” y la segunda fase del Programa de Desarrollo de Proveedores que lanzó el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá liderado por Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI) y Zofri S.A.

Ambas iniciativas fueron oficializadas en una ceremonia que contó con representantes de diversas empresas ligadas a la logística y comercio regional y fue encabezada por el presidente del Consorcio, Héctor Mardones y en representación del gobierno regional por las seremis de Energía y Bienes Nacionales, Ximena Cancino y María del Pilar Barrientos, respectivamente.

Es un trabajo que se enmarca en el Acuerdo de Producción Limpia firmado en abril pasado explicó el presidente del Consorcio, Héctor Mardones quien enfatizó que “este convenio público privado marcó un precedente en Chile al ser el primero que comprometió a toda la cadena logística en pos de mejorar los procesos, optimizar la gestión operacional y fomentar una actividad amigable con el medio ambiente”.

Y al respecto del lanzamiento, Mardones precisó que “es la concreción de grandes anhelos que nos llenan de orgullo, y que coinciden con una nueva etapa del Consorcio orientada a plasmar, con hechos concretos y tangibles los avances alcanzados luego de la fase de diagnóstico y planificación, confirmando así nuestra visión: ‘Somos Iquique Sustentable’”.

Junto con agradecer a las autoridades presentes y a todos quienes han formado parte de estos esfuerzos colaborativos, Mardones llamó a renovar el compromiso para continuar avanzando en rutas de desarrollo sustentable, e invitó a quienes deseen sumarse al trabajo desarrollado por el Consorcio, “para seguir proyectando juntos el futuro de nuestra industria, ciudad y región”.

ALCANCES

El gerente de la Secretaría Técnica del Consorcio, Rafael Lorenzini se encargó de explicar los alcances del Plan Logístico Coordinado el cual permitirá integrar la información de toda la cadena logística abarcando puerto, zona franca y depósitos, facilitando la toma de decisiones y posibilitando horarios de operación coordinados, entre otros.

En tanto, el Programa de Desarrollo de Proveedores es un instrumento cofinanciado por CORFO, que no sólo hace posible el Plan Logístico Coordinado, sino que también contempla avances en los estándares de higiene y seguridad, el manejo de residuos, la capacitación y la vinculación con la comunidad.

Cabe mencionar que el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá es integrado por EPI, ITI, ZOFRI, las asociaciones gremiales de transporte: Comando Defensa Puerto Iquique AG, Puerto Iquique AG y Pacífico Puerto Iquique AG; los depósitos de contenedores Sitrans y Contopsa, la Asociación de Usuarios de Zona Franca AG, Alma Norte y Servicios de cargadores SM4. 

EMPRESAS

En la oportunidad, el gerente de EPI, Rubén Castro destacó estas iniciativas como un verdadero aporte a la sustentabilidad y competitividad de la cadena logística local, con foco en el mejoramiento permanente de los estándares operacionales y una contribución a la calidad de vida de los ciudadanos.

En tanto, Claudio Pommiez, gerente general de Zofri S.A expresó que “la colaboración de todos los actores públicos y privados apunta a mejorar la eficiencia logística, que es clave para el desarrollo de los negocios. Se deben movilizar a todos los eslabones de la cadena logística para impulsar la implementación, por ejemplo, de ventanas horarias operativas coordinadas.

Finalmente el gerente general de ITI, Ricardo Córdova puntualizó que “la puesta en marcha de estas dos iniciativas marcan un hito muy importante para el consorcio y la cadena logística puerto-Zofri. El trabajo colaborativo que hemos venido desarrollando y que concretaremos en esta etapa contribuirá a potenciar la cadena en términos de eficiencia y será un aporte decisivo para la región de Tarapacá y sus habitantes”.

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Puerto de Iquique y las empresas de la cadena implementarán Plan de Manejo de Residuos

  • Específicamente son 35 empresas las que, en un comienzo, aplicarán dichos planes de manejo entre las que se destacan EPI, Zofri, ITI, Contopsa, Sitrans, DyC, transportistas y usuarios de zona franca.

Un Plan de Manejo de Residuos que abarca a todos los rubros de la cadena logística Puerto-Zofri-Depósitos impulsó el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá liderado por la Empresa Portuaria Iquique (EPI) con el apoyo de Corfo y la Seremi de Medio Ambiente.

En la instancia, el presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones reflexionó sobre los graves efectos que está produciendo el cambio climático y en la importancia de que todos los actores puedan ser parte de acciones de mitigación. Asimismo expresó que “este plan se suma a otras de las iniciativas que hemos logrado promover a través de un trabajo colaborativo entre el sector público y privado, representa la materialización de los esfuerzos para se04guir generando acciones que apunten a una cadena logística más eficiente, segura y amigable con el medio ambiente”, sostuvo el presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones.

En tanto, la seremi de Medio Ambiente, Moyra Rojas sostuvo que “una adecuada gestión de residuos es ,sin duda, una acción concreta de sustentabilidad y mitigación de los efectos del cambio climático” y agregó “que las empresas puedan adherir a conductas más amigables con el medio ambiente son del tipo de actividades celebradas por el Ministerio por que están alineadas al esfuerzo país y especialmente porque este año Chile es sede de la COP 25, la gran Conferencia sobre Cambio Climático”.

El enfoque del plan es promover la aplicación anticipada de la Ley REP de Responsabilidad Extendida del Productor y Fomento al Reciclaje en las 35 empresas que adhirieron al Programa de Desarrollo de Proveedores (PDP) en Logística y Comercio Sustentable de Tarapacá que cuenta con el co-finaciamiento de Corfo.

“Nuestra corporación ha dispuesto de recursos a través de esta herramienta denominada PDP con el objeto de potenciar las propuestas logísticas en forma mancomunada y sustentable y con los actores relevantes del sector”, destacó el director Regional de Corfo, César Villanueva Vega.

ALCANCES

El plan tiene como énfasis aplicar un proceso de reciclaje para los distintos tipos de residuos generados por la cadena logística. Entre los principales tipos de residuos asimilables a domiciliarios e industriales generados en las empresas del consorcio que se identificaron destacan envases y embalajes de papel y cartón, plásticos, latas, materia orgánica y neumáticos fuera de uso; mientras que en los residuos peligrosos se registraron 9 tipos distintos como aceites lubricantes fuera de uso, baterías fuera de uso, entre otros. En ese sentido se aplicarán manejos diferenciados para cada ítem abarcando reciclaje, compostaje, aprovisionamiento de energía y eventualmente disposición final.

Específicamente son 35 empresas las que, en un comienzo, aplicarán el plan de manejo donde destacan EPI, Zofri, ITI, Contopsa, Sitrans, DyC, transportistas y usuarios de zona franca.

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