A partir de declaración de cuarentena para las comunas de Iquique y Alto Hospicio decretada el pasado 15 de mayo, la coordinación de las operaciones en la interfaz Puerto-Zofri, se ha desarrollado mediante un trabajo conjunto entre Iquique Terminal Internacional, ITI, ZOFRI y Empresa Portuaria Iquique, EPI.

Esta gestión ha permitido planificar las operaciones, asegurar la disponibilidad de trabajadores y coordinar el trabajo de los servicios públicos, dando como resultado un estado de normalidad que ha permitido garantizar la continuidad de la cadena
logística.

Las contingencias de la pandemia en la región y la necesidad de prevenir situaciones de contagio han determinado un cierre preventivo de las instalaciones de Zofri. En este escenario, la función portuaria y la coordinación logística se mantiene y se ha
organizado de manera que no se verá inalterada la atención de los clientes y usuarios del puerto.

En efecto, se ha efectuado la planificación de las recaladas de los buques y coordinado la permanencia de la carga en los patios del puerto, hasta la reapertura de las instalaciones de Zofri. Durante estos días, los usuarios y clientes del puerto tendrán todas las garantías de que sus cargas serán recibidas en condición de retiro directo, serán debidamente custodiadas en los recintos del puerto y se darán las facilidades para el despacho a partir del lunes 15 cuando se reanuden las operaciones en la condición habitual.

Empresa Portuaria Iquique.

• Proveniente de Puerto de Coquimbo, arribó el crucero “Amadea” que tiene proyectada una permanencia de 10 horas en Iquique para que los turistas, en su totalidad alemanes, realicen diversos recorridos por la ciudad.

El crucero “Amadea” del operador alemán Phoenix Reisen y de bandera de Bahamas, arribó por tercera vez a Iquique y en esta oportunidad, cumplió con la quinta recalada de la Temporada de Cruceros 2019-2020.

La nave recaló en el Terminal Molo de Empresa Portuaria Iquique (EPI) y mide 193 metros de eslora y 27,8 metros de manga. Llegó a la ciudad con 236 pasajeros y 306 tripulantes, de los cuales desembarcaron 153 para sumarse a los circuitos turísticos en la Región de Tarapacá.

El gerente general de EPI, Rubén Castro explicó que “en 2016, fue la primera vez que este crucero pasó por la ciudad; en aquella oportunidad, los pasajeros tuvieron que descender en altamar y fueron desembarcados mediante tender al Paseo Puerto Iquique, ya que, el Terminal Molo no estaba en condiciones operativas producto de las obras de reconstrucción post terremotos” asimismo agregó que “ahora el terminal está 100% operativo y en condición antisísmica”.

Rubén Castro puso énfasis y destacó que “el éxito de esta recalada es producto del trabajo coordinado de los diferentes actores públicos y privados, que, con gran voluntad y profesionalismo, nos abre la posibilidad de entregar un servicio eficiente y seguro para las naves de pasajeros y así aportar al desarrollo turístico regional”.

El crucero dedicado al mercado alemán ofrece tranquilidad y comodidad a los pasajeros abordo. Cuenta con salones, restaurantes, siete bares, ocho cubiertas para los pasajeros, sala de estar, biblioteca, sala de internet, ascensores, lavandería servicio a la habitación, desayunos en el camarote, spa, zona de bienestar, jacuzzi, sauna, gimnasio, baños a vapor, entre otros.

CIRCUITOS TURÍSTICOS

El “Amadea” arribó a las 10:17 am y permanecerá en Iquique por 10 horas, tiempo necesario para que los pasajeros puedan realizar los diferentes circuitos turísticos donde visitan, por ejemplo, la Salitrera Humberstone, Pica y Pintados, mientras otros pasajeros optan por conocer Iquique. Para ello, se habilitó el ingreso de 6 buses para las diferentes rutas, como también, 2 buses de acercamiento entre el Puerto de Iquique y la Plaza Prat.

Durante la estadía del crucero participaron coordinadamente Aduana, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Armada de Chile, SAG, Sernatur, la Agencia Desierto Verde Expediciones, el tour operador, artesanos, entre otros.

El crucero arribó desde el Puerto de Coquimbo y de Iquique zarpará hacia ILO, en Perú.

Según la planificación naviera los siguientes cruceros en llegar a la ciudad serán el “Hanseactiv Nature”, el “Azamara Pursuit” y “Le Boreal” el 15, 20 y 23 de marzo, respectivamente, finalizando la temporada con el crucero “Roald Amundsen” el 09 de abril.

Finalmente, Castro precisó que “con respecto al brote de coronavirus en el mundo, actualmente los puertos estamos en constante monitoreo y apoyando a las instituciones competentes en la aplicación de todos los protocolos de protección indicados por el Ministerio de Salud, los cuales, se desarrollan antes del arribo de la nave”.

• Proveniente de puerto de Callao en Perú, arribó hoy el crucero “Amera” que tiene proyectada una permanencia de 10 horas en Iquique para que los turistas, en su totalidad alemanes, realicen diversos recorridos por la ciudad.

Se trata del crucero “Amera” del operador alemán Phoenix Reisen, de bandera de Bahamas que arribó al Terminal Molo de Empresa Portuaria Iquique (EPI) cumpliéndose así la cuarta recalada de la Temporada de Cruceros 2019-2020 en Iquique.

La nave que mide 204 metros de eslora y 28,9 metros de manga llegó a Iquique con 688 pasajeros y 471 tripulantes, de los cuales 483 turistas desembarcaron para sumarse a los diversos circuitos turísticos por la ciudad y los alrededores de la Región de Tarapacá.

El gerente general de EPI, Rubén Castro expresó que “la recalada se realizó sin inconvenientes y de manera coordinada y segura. Nuestro mayor objetivo, al ser la puerta de entrada de los turistas, es entregar siempre un servicio de calidad para que puedan llevarse la mejor imagen de Iquique y en un futuro quieran volver y seguir aprovechando las bondades de esta región”.

Asimismo, Castro dijo que “para el arribo de la nave, mantuvimos activa nuestra zona de WiFi libre para todos los cruceristas con la idea de entregarles un mejor servicio y facilidades de conectividad” y recordó que “estará disponible durante toda la Temporada 2019-2020”.

El crucero de lujo dedicado al mercado alemán es considerado como uno de los más lujosos de la flota ofreciendo servicios exclusivos e instalaciones de primer nivel para dar comodidad a los pasajeros abordo, entre ellos destacan sus bares y salones, casinos, restaurantes, lavandería, teatro, tiendas, discotecas, jacuzzi, finos camarotes, entre otros.

CIRCUITOS TURÍSTICOS

El “Amera” arribó a las 6:58 am y permanecerá en Iquique por alrededor de 10 horas, tiempo necesario para que los turistas puedan realizar los diferentes circuitos turísticos donde visitan, por ejemplo, la Salitreras Humberstone, Pica y Pintados, mientras otros pasajeros optan por conocer Iquique. Para ello, se habilitó el ingreso de 13 buses para las diferentes rutas, como también, 5 buses de acercamiento entre el Puerto de Iquique y la Plaza Prat.

Durante la estadía del crucero participaron coordinadamente Aduana, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Armada de Chile, SAG, Sernatur, la Agencia Desierto Verde Expediciones, el tour operador, artesanos, entre otros.

El crucero arribó desde el Puerto de Callao en Perú y de Iquique zarpará al Puerto de Coquimbo.

Según la planificación naviera el siguiente crucero en llegar a la ciudad será el “Amadea” el próximo 7 de febrero. Posteriormente, el 15, 20 y 23 de marzo llegarán el “Hanseactiv Nature”, el “Azamara Pursuit” y “Le Boreal”, respectivamente, finalizando la temporada con el crucero “Roald Amundsen” el 09 de abril.

El ingeniero civil industrial de la Universidad de Chile, José Manuel Mendía, ha dedicado su vida a aportar con su experiencia y conocimientos a la actividad logística y portuaria nacional.  Con más de 47 años de trayectoria, desde el 20 de junio de 2018 al 16 de enero de 2020 se desempeñó como presidente del directorio de Empresa Portuaria Iquique (EPI).

A partir del 17 de enero pasado, luego de su salida, realizó un positivo balance de su gestión agradeciendo la confianza depositada, expresando que “fue un honor trabajar en el gobierno del Presidente, Sebastián Piñera.

¿Cuáles fueron los lineamientos generales sobre los cuales se inspiró el directorio que le tocó presidir?

En una primera instancia nos abocamos a conocer en detalle las características del puerto de Iquique, sus problemáticas, cifras, mercados y clientes, pero también nos preocupamos de establecer vínculos de confianza y colaboración con nuestros principales grupos de interés.

Nuestros ejes prioritarios de gestión fueron la reconstrucción, la logística, conectividad y desarrollo portuario.

 ¿Cuál sería el principal proyecto que se desarrolló durante su gestión?

Puedo destacar que recién asumidos como directorio, tuvimos que involucrarnos de inmediato en la segunda y última etapa del proceso de reconstrucción del Terminal Molo, el cual había sufrido graves daños producto de los terremotos de abril de 2014. Esta etapa tuvo una inversión cercana a los US$19,6 millones y permitió la alineación del frente de atraque en sus 403 metros de longitud, la recuperación de las explanadas y el reforzamiento del delantal del muelle para dejarlo en condiciones para la futura instalación de equipos de transferencia de última generación.

Asimismo, en abril de 2019 y con la presencia del presidente Presidente Sebastián Piñera tuve la dicha de encabezar el directorio EPI durante la ceremonia de inauguración del Terminal Molo tras este exitoso proceso de reconstrucción. Las obras fueron ejecutadas en dos etapas en un periodo de 4 años y con una inversión total de US$52 millones constituyeron la mayor inversión fiscal ejecutada por una empresa portuaria estatal en Chile.

¿Cuáles fueron las acciones realizadas para mejorar la logística y conectividad?

Nuestra misión como EPI es ser un facilitador de una logística eficiente para el desarrollo de la Región de Tarapacá y la Macroregión Andina, y de esta manera, aportar al bien común de la misma, esta orientación de nuestra gestión está directamente relacionada al trabajo que lideramos, junto con ITI y Zofri, en el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, generando acciones que mejoran sustancialmente los servicios a través de la coordinación y esfuerzo conjunto entre todos los actores de la cadena logística.

Si bien se realizaron muchas acciones, puedo destacar la concreción de la Zona de Extensión Logística (ZEL), área ubicada en Alto Hospicio, donde se recepcionan los camiones con carga boliviana de exportación y se programa el despacho hacia la zona portuaria de manera coordinada, evitando las externalidades como congestión de la ciudad y las vías de acceso al puerto. Paralelamente, al interior del recinto portuario implementamos la Zona Interna de Tránsito (ZIT) en dependencias del ex astillero Marco, se trata de un área exclusiva para la atención de hasta 80 camiones previo al ingreso de los terminales.

Ambos proyectos buscan dinamizar la recepción de cargas como también acercar los servicios a los transportistas, de tal forma de brindarles una mejor atención haciendo más eficiente la logística del puerto.

¿Cuáles son las principales proyecciones y proyectos?

Definimos un Plan Estratégico de Desarrollo para el Puerto de Iquique y como parte de éste contemplamos el proyecto de modernización que presentó nuestro concesionario ITI para la extensión del sitio 4. Representa la oportunidad que la ciudad necesita para estar a la vanguardia de los puertos y poder recibir las naves más grandes que en la actualidad llegan a Chile (366 mts. de eslora) y así, generar eficiencias y proyectar la Región de Tarapacá al mundo.

Este proyecto se pretende ejecutar en un plazo de 2 años y permitirá mantener  la conexión directa (sin transbordo) con el mercado Asia Pacífico que hoy tenemos.

6. A su juicio ¿Cuál fue el mayor logro del Puerto de Iquique durante su gestión?

Creemos que la estrategia desarrollada está dando resultados positivos para Iquique, uno de los mayores logros de 2019 fueron las 2.544.014 toneladas transferidas en el Puerto, lo que significó la recuperación del volumen que se tenía antes del terremoto de 2014. Principalmente destacaría el tránsito de carga de importación boliviana que alcanzó las 647 mil toneladas, creciendo en más de 200 mil toneladas con respecto al año 2018, un récord histórico para este tipo de carga.

Finalmente, quisiera agradecer el apoyo y disposición de todos los parlamentarios de la región, autoridades, representantes de los servicios públicos, clientes, trabajadores portuarios, agrupaciones gremiales de transportistas y todos quienes formaron parte del crecimiento del puerto.

A Iquique lo llevaré siempre en mi corazón y desde donde esté, siempre estaré disponible para aportar al desarrollo de su puerto y la calidad de vida de su gente.

• La reconocida Compañía de Danzas Tradicionales Kirqui Wayra dio inicio a su gala artística pasadas las 21.00 horas con música folklórica que inundó el lugar acompañada de una propuesta escénica enérgica y colorida.

Con más de mil asistentes se llevó a cabo la histórica celebración de los 30 años de la Compañía de Danzas Tradicionales Kirqui Wayra en el Paseo Puerto de Iquique. La puesta en escena que encendió la noche con bailes y cantos, contó con distintos actos que llevan al público por un recorrido de toda su trayectoria artística.

De forma especial, esta gala extendida reunió a 50 miembros de la compañía entre bailarines históricos y actuales de la agrupación, que tras 30 años de arduo trabajo y presentaciones nacionales e internacionales volvieron a encantar al público iquiqueño con una serie de cuadros representativos que enriquecen culturalmente y enfatizan la historia de la Región de Tarapacá.

El gerente general de la Empresa Portuaria de Iquique, Rubén Castro afirmó que “es  un honor tener la presentación de la compañía Kirqui Wayra en nuestro puerto, especialmente ya que como empresa buscamos que el Paseo Puerto Iquique sea un punto de encuentro de las artes y la comunidad. Es un verdadero privilegio observar cómo han logrado representar lo mejor de la cultura de nuestro país transformándose en verdaderos embajadores de las tradiciones de nuestra región”.

KIRQUI WAYRA

La directora artística y fundadora Rochi Biagetti Cortez, el director musical Guillermo Morales Cárdenas y el creador y director general de la compañía Mario Cruz Bustamante fueron el núcleo que dio vida a esta explosión cultural que mezcló distintos estilos de danza, al ritmo de sinfonías musicales que acompañaban.

Fue una presentación que tuvo al público maravillado de principio a fin, exponiendo en cada cuadro escénico la magia de las distintas regiones de Chile como también diferentes países tales como Ecuador, Bolivia, Perú y Argentina.

La histórica presentación expuso los mejores movimientos de los bailarines y las melodías más rítmicas de los músicos que conformaron esta edición de Kirqui Wayra, asimismo se observaron distintos cambios de vestuarios que fueron decorando y complementando cada rutina de baile.

Dentro de las más destacadas se encuentra la presentación de la directora Rochi Biagetti junto a su marido Mario Cruz que tras varios años fuera de los escenarios interpretaron una brillante rutina de baile al son de la música argentina, momento que tuvo a los asistentes observando detenidamente cada detalle de esta danza.

Un espectáculo que iluminó el Paseo Puerto Iquique que dejó satisfecho a todo público y logró enriquecer culturalmente a los asistentes, 30 años de arduo trabajo, pasión y sacrificio que se vivieron en esta histórica gala de Kirqui Wayra.

Por: Marie Florence Pommiez

• El Consejo del Sistema de Empresas Públicas (SEP) acordó realizar las modificaciones al Directorio de EPI el cual estará vigente hasta el 1 de octubre de 2023.

Andrea Fuchslocher Hofmann fue designada por el Consejo del Sistema de Empresas Públicas (SEP) como la nueva presidenta del directorio de Empresa Portuaria Iquique (EPI) en reemplazo de José Manuel Mendía Infante, quien se desempeñó en dicho cargo desde el 20 de junio del 2018 hasta la fecha.

Fuchslocher Hofmann es ingeniera comercial de la Universidad de Chile y cuenta con una amplia trayectoria ejerciendo cargos de liderazgo en empresas del rubro marítimo portuario y logístico mientras que desde junio de 2018 desempeñaba funciones como directora en EPI.

Adicionalmente, el SEP incorporó al directorio a la ingeniera civil industrial, Gladys Femenías González quien actualmente es docente en INACAP y cuenta con una destacada experiencia de dirección en el rubro de la educación superior, comercio y telecomunicaciones.

Mientras que Giorgio Macchiavello Yuras, ingeniero civil industrial de la Universidad de Santiago, mantiene su cargo como vicepresidente del directorio en EPI.

La información fue divulgada por EPI mediante un hecho esencial donde además se indica que la nueva conformación del directorio regirá desde el 17 de enero de 2020 hasta el 1 de octubre de 2023.

EPI agradece la labor realizada por el ex presidente, José Manuel Mendía, su aporte profesional y colaboración en el logro de los objetivos durante el periodo.

• La capacitación se enfocó en el actuar frente a alguna situación de catástrofe como terremotos, tsunamis, e incendios.

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) a través de su Área de Prevención de Riesgos reafirmó su compromiso con la seguridad laboral a través de la revisión y actualización de su Plan de Emergencia y posterior difusión de éste a todos los trabajadores.

El gerente general de EPI, Rubén Castro sostuvo que “es de vital importancia contar con planes actualizados tanto a la normativa vigente, como a las exigencias actuales de la industria y que nos permita prevenir incidentes ante posibles emergencias”.

La capacitación se enfocó en el actuar frente a alguna situación de catástrofe como terremotos, tsunamis, e incendios. Poniendo énfasis en recordar cuales son las vías de evacuación, vías de emergencia, uso de extintores, zonas seguras y cómo enfrentar la situación antes, durante y después de cualquier catástrofe que pueda ocurrir.

Asimismo, se recordó lo contenido en el Artículo 184 bis del Código del Trabajo donde se indica que en los lugares de trabajo donde sobrevenga un riesgo grave o inminente para la vida o salud de los trabajadores, el empleador deberá informar inmediatamente a todos los trabajadores afectados sobre la existencia del mencionado riesgo, así como las medidas adoptadas para eliminarlo o atenuarlo. Además, tendrá que adoptar medidas para la suspensión inmediata de las faenas afectadas y la evacuación de los trabajadores, en caso de que el riesgo no se pueda eliminar o atenuar.

Con todo, el trabajador tendrá derecho a interrumpir sus labores y, de ser necesario, abandonar el lugar de trabajo cuando considere, por motivos razonables, que continuar con ellas implica un riesgo grave e inminente para su vida o salud. El trabajador que interrumpa sus labores deberá dar cuenta de ese hecho al empleador dentro del más breve plazo, el que deberá informar de la suspensión de estas a la Inspección del Trabajo respectiva.

Finalmente se revisaron los aspectos generales de las actualizaciones del Plan de Gestión de Salud, Seguridad Laboral y Ambiental de EPI 2020, en el cual se pone énfasis en la importancia del autocuidado de cada uno de los trabajadores.

• Capacitación se enmarca en el plan anual de seguridad y salud en el trabajo EPI–IST. Abordaron diversos temas entre los que destacan condiciones adversas, actitud del conductor, consejos para evitar colisiones, entre otros.

Los trabajadores de Empresa Portuaria Iquique (EPI) finalizaron con éxito el curso de Manejo Defensivo impulsado por el Comité Paritario de Higiene y Seguridad de EPI con el apoyo del Instituto de Seguridad del Trabajo (IST) con la idea de generar conciencia de prevención y fomentar el autocuidado.

El gerente general de EPI, Rubén Castro estuvo en la entrega de los diplomas de certificación donde felicitó a quienes finalizaron el curso y enfatizó en que la seguridad es muy relevante para la administración y el desarrollo del trabajo dentro del recinto portuario.

Asimismo se refirió a la iniciativa expresando que “la conducción se ha transformado en una necesidad muy importante para todas las personas que se trasladan a diario y en este caso el curso representa una oportunidad para que cada conductor pueda aplicar principios, conceptos y técnicas de manejo defensivo y puedan desenvolverse de manera más segura”, puntualizó Castro.

El curso impartido por el consultor en Prevención de Riesgos del IST, Jordan Hidalgo partió con un balance sobre la accidentabilidad nacional e internacional que buscó generar conciencia de la realidad, luego se abordaron conceptos generales sobre la Ley del Tránsito para posteriormente a través de una charla en base a casos prácticos se entregó información sobre manejo defensivo, las condiciones adversas a la que se enfrentan los conductores, consejos para evitar colisiones, entre otros.

De acuerdo a lo informado por el Comité Paritario de EPI, el curso fue parte de programa anual de seguridad y salud en el trabajo EPI-IST, cuya capacitación tuvo como principal objetivo, generar conciencia y aportar con conocimientos claves que fomenten el autocuidado entre los mismos trabajadores y un manejo cada vez más defensivo.

• El espectáculo que se realizará en el Paseo Puerto Iquique presentará los 30 años de evolución artística del Kirqui Wayra con una puesta en escena de 18 músicos y 50 bailarines.

La gala del compañía de danzas tradicionales Kirqui Wayra se llevará acabo el sábado 18 de enero a las 21.00 horas en el Paseo Puerto Iquique. Con una propuesta escénica colorida que contará con la presencia de alrededor 18 músicos y 50 bailarines que mostrarán sus destrezas y habilidades en esta nueva versión.

La compañía sin fines de lucro que lleva entregando conocimiento en el área de las artes como danza y música, llega con una nueva versión que contará con la presencia de ex integrantes que volverán a formar parte de la puesta escénica. Las entradas gratuitas podrán ser obtenidas vía internet en el sitio www.cloudticket.cl.

El gerente general de la Empresa Portuaria de Iquique, Rubén Castro, comentó que “nosotros como EPI estamos contentos de haber generado un punto de encuentro, que sirva como aporte cultural. La finalidad del Paseo Puerto Iquique era originar un lugar que aportara a la cultura por eso es tan importante la  presentación de los 30 años Kirqui Wayra.”.

La magna celebración de los 30 años de la compañía se encuentra financiada actualmente con FNDR Cultura y patrocinado por la Empresa Portuaria de Iquique.  El evento expondrá todo el trabajo que lleva realizando la compañía hasta la fecha.

La directora artística y fundadora Rochi Biagetti Cortez, el director musical Guillermo Morales Cárdenas y el creador y director general de la compañía Mario Cruz Bustamante, se reunieron para poder llevar a cabo esta gala llamada “Kirqui Wayra 30 años…música, cantos y danzas tradicionales” que hará un resumen de la trayectoria entregando su trabajo en el área de las artes para beneficiar la cultura tradicional.

La agrupación ha presentado su trabajo del Norte al Sur de Chile, recorriendo los más renombrados festivales, así como también ha sido la agrupación que ha representado a Iquique  en festivales internacionales de danza logrando su internalización en: Bolivia, Argentina, Ecuador, España, Italia, Bélgica, Francia, Holanda, Inglaterra, Turquía. En este ocasión volverán para esta celebración en el Paseo Puerto Iquique.

Por: Marie Florence Pommiez

• Dicho APL constituye la base de gestión del Consorcio Logístico compuesto por once empresas y organismos vinculados a la cadena logística, la cual, hace tres años trabaja coordinadamente en iniciativas que permiten elevar la eficiencia y los estándares de operación y competitividad.

En su Balance de Actividades y Proyecciones 2020 el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, entre todas sus iniciativas, destacó el 48% de avance en la implementación del Acuerdo de Producción Limpia (APL) en Logística y Comercio Internacional, cuyo compromiso voluntario, permitirá una gestión operativa más competitiva y sustentable.

El presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones precisó que el APL suscrito en abril de 2019 involucró por primera vez a toda la cadena de suministro contemplando un plan de 51 acciones consensuadas entre el sector público y privado, en pos de introducir medidas adicionales a las mandatadas por la legislación vigente para desarrollar una industria eficiente, segura, de calidad, sustentable y con altos estándares de operación.

“El APL se convirtió en nuestra ruta de gestión, de la cual han derivado todos los programas, proyectos y mesas de trabajo. Es un trabajo que reunió voluntades y se consensuaron ideas y propuestas permitiendo fortalecer la vinculación con todos los actores de la cadena logística para que juntos mejoremos la industria”, dijo Mardones.

Con el saludo inicial del gerente general de Empresa Portuaria Iquique (EPI), Rubén Castro y el intendente regional (s) de Tarapacá, Álvaro Jofré donde valoraron la gestión del Consorcio Logístico como una instancia próspera de facilitación, trabajo colaborativo y diálogo se dio comienzo a la ceremonia que contó con la participación de autoridades regionales, representantes de empresas y gremios ligados a la logística Puerto-Zofri-Depósitos.

De los otros avances 2019 presentados a la fecha destacan los siguientes:

1. Estándares Básicos de Higiene y Seguridad Laboral para toda la cadena Puerto-Zofri-Depósitos.
2. Plan Logístico Coordinado: Con información sobre trazabilidad de la carga que facilita la toma de decisiones y gestión de ventanas operativas coordinadas con actores de la cadena Puerto-Zofri-Depósitos.
3. Plan de Manejo de Residuos: Con catastro de residuos generados en la cadena logística y un plan de acción que promueve la aplicación anticipada de la Ley REP a través de procesos de reciclaje y economía circular.
4. Formación Agentes de Diálogo: Iniciativa que reunió a líderes de la cadena logística para entregar competencias que fomenten la toma de acuerdos y la comunicación multidireccional.

En la oportunidad, el presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones reflexionó sobre la importancia de la voluntad y trabajo mancomunado de todos los actores que componen la cadena logística y dijo que “el desarrollo logístico representa una inmensa oportunidad para el crecimiento económico y social de la región y es ésta una de las motivaciones principales que ha llevado al Consorcio a unir visiones y trabajar comprometidamente por los desafíos de la industria”.

El Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá es integrado por EPI, ITI, ZOFRI, las asociaciones gremiales de transporte: Comando Defensa Puerto Iquique AG, Puerto Iquique AG y Pacífico Puerto Iquique AG; los depósitos de contenedores Sitrans y Contopsa, la Asociación de Usuarios de Zona Franca AG, Alma Norte y Servicios de cargadores SM4.