Columna de Opinión Rubén Castro Hurrtado, gerente general Empresa Portuaria Iquique
Tarapacá se encuentra ante una oportunidad estratégica para consolidarse como uno de los principales polos logísticos del Pacífico Sur, aprovechando ventajas únicas como su ubicación geográfica, el Puerto de Iquique, la Zona Franca de Iquique (ZOFRI) y su cercanía con los mercados de Bolivia, Argentina, Paraguay y Brasil. En un escenario de creciente integración comercial y transformación de las cadenas globales de suministro, la región tiene el potencial de transformarse en una plataforma logística de alcance internacional.
La logística moderna exige una mirada más amplia que el simple traslado de mercancías. Hoy la competitividad depende de la capacidad para integrar infraestructura, tecnología, servicios de valor agregado, sostenibilidad y coordinación institucional.
Uno de los pilares de esta transformación es el fortalecimiento del Puerto de Iquique como puerta de entrada y salida para el comercio internacional del norte de Chile y de los países vecinos. Esto requiere continuar mejorando la infraestructura portuaria, ampliar sus capacidades operativas y fortalecer su conexión con redes de transporte terrestre y futuros proyectos de integración regional. Del mismo modo, resulta fundamental potenciar áreas logísticas complementarias que favorezcan el almacenamiento, consolidación y distribución de mercancías.
La consolidación de corredores bioceánicos representa otra de las grandes oportunidades para la región. La creciente demanda de rutas eficientes hacia los mercados asiáticos posiciona a Tarapacá como una alternativa atractiva para la carga proveniente del interior de Sudamérica.
Asimismo, la digitalización se convertirá en un factor determinante para la competitividad futura. La incorporación de herramientas de trazabilidad y seguridad de las cargas, modernizará la gestión logística y aumentará la eficiencia de toda la cadena de suministro.
La sostenibilidad también debe ser un eje central de esta nueva visión. La región cuenta con condiciones excepcionales para impulsar operaciones más eficientes y con menor impacto ambiental, incorporando energías limpias, innovación tecnológica y criterios de economía sostenible en el desarrollo de su infraestructura logística.
En definitiva, la nueva logística para Tarapacá debe entenderse como una estrategia de desarrollo regional. Más que mejorar el transporte de carga, busca posicionar a la región como un centro de integración económica, comercio internacional e innovación con una visión compartida entre el sector público, privado y académico.
