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Consorcio Logístico y Comercial Tarapacá realizó balance y expuso futura hoja de ruta 

La participación de cerca de 600 trabajadores en ciclo de charlas y programas concretos que buscan mejorar la salud, seguridad, sustentabilidad y eficiencia de toda la cadena logística, marcan el balance al concluir el Programa de Desarrollo de Proveedores junto a CORFO – Tarapacá.

 

A través del seminario online “Cadena logística y comercial: Resultados y desafíos para el futuro”, el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá (CLCT), abordó los principales progresos de esta plataforma de trabajo, que integran once entidades, incluyendo EPI, ITI y Zofri.

Rubén Castro, presidente del Consorcio Logístico y Comercial y Gerente General de EPI, realizó un recorrido histórico por los proyectos bases del Consorcio, entre ellos el Acuerdo de Producción limpia que nació en 2017 y en el que participan 31 empresas, para consolidar capacidades de articulación para un comercio internacional sustentable y el Programa de Desarrollo de Proveedores (PDP) que llega a su fase final, con la participación de 29 empresas, y que buscó organizar la cadena logística, en un órgano coordinado, centrado en la eficiencia, costos, nivelando temáticas de salud y seguridad laboral y gestión eficiente de energía y residuos.

Castro, apuntó a ampliar el impacto de las acciones desarrolladas a través del cofinanciamiento público para una mayor competitividad de la cadena logística puerto – Zona Franca de Iquique.

El Consorcio espera que, tras la implementación durante los próximos dos años de una serie de proyectos aprobados por el FNDR, se materialice la reducción de los costos en la cadena de suministro en alrededor del 5%. Asimismo, proyecta un aumento del comercio exterior por sobre el 3,5% anual, y generar 200 nuevos puestos de trabajo al año, a través de la activación y desarrollo del mercado del reciclaje y la valorización de los residuos.

Otros impactos esperados son la creación de valor agregado a los productos de la zona franca, la instalación de una cultura de economía circular, uso eficiente de recursos energéticos, cuidado del medio ambiente, relacionamiento con la comunidad y transformación digital en toda la cadena logística del eje puerto – zona franca y países de la macro región andina.

Según Castro, esta hoja de ruta busca generar mayor productividad del mercado, logrando “el posicionamiento de la oferta de servicios del puerto y la zona franca de Iquique, a través de la promoción y uso de los corredores bioceánicos”, lo que permitirá tener un crecimiento proyectado en torno al 6%.

En su balance, Castro destacó la capacitación de más de 600 trabajadores, becas para que 40 conductores obtuvieran licencia profesional A5 y el desarrollo de una herramienta web gratuita  (IQQCircular) que favorece el registro y toma de decisiones en materia de consumo de energía y gestión de residuos sólidos. También mencionó un plan logístico coordinado para toda la cadena Puerto-Zofri-Depósitos, con un avance de 50% y que contempla procesos de trazabilidad de carga con monitoreo de variables, participación regular de estamentos privados y canales de comunicación permanentes con los distintos servicios.

Castro explicó que la mejor forma de consolidar el trabajo que ha hecho el Consorcio es a través de una cartera de proyectos respaldados por el FNDR “que se traducirá en nuevos aportes concretos que permiten proyectar la atención al mercado macro zona norte andino”. En este marco, el Programa de Trazabilidad de la Carga que impacta en la eficiencia logística, el Programa de Formación en Capital Humano y Programa Territorial Integrado; Programas de Desarrollo de Proveedores para Productos de Valor Agregado y la Campaña de Promoción Comercial para incidir en Desarrollo de Mercado, entre otros. Asimismo, anunció que se realizará un estudio de Competitividad que abordará las fallas de mercado.

La actividad contó con un saludo de la Ministra de Transportes, Gloria Hutt, quien relevó la gestión del Consorcio, indicando que “este trabajo integrado permitirá alcanzar cada vez mejores niveles de los servicios logísticos, y posibilitará incorporar nuevos desafíos por ejemplo la digitalización, para lo cual ya se está trabajando”.

También expusieron Federico Casanello, decano de la Facultad de Ingeniería y Tecnología de la Universidad San Sebastián, e Inés Muñoz Jara, experta en el área de tecnología de la zona Franca. Ambos consultores han trabajado directamente en la observación de brechas del sistema, aportando propuestas tangibles en torno a la eficiencia y proyección de competitividad de la cadena logística Puerto Iquique – Zona Franca.

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Armada y empresas portuarias estatales establecen primera agenda nacional para abordar efectos del cambio climático

Temas como las implicancias del cambio climático en la operación de los terminales portuarios del país y las medidas conjuntas que se pudiesen adoptar, fueron parte de los contenidos abordados en una reunión de trabajo realizada en Valparaíso y que estuvo encabezada por el comandante en Jefe de la Armada, Almirante Juan Andrés de la Maza y la Presidenta del Sistema de Empresas Públicas (SEP), Loreto Seguel. En la instancia, participaron los presidentes de empresas portuarias, incluida Andrea Fuchslocher, presidenta de EPI.

En la cita, desarrollada en el edificio Armada de Chile ubicado en Plaza Sotomayor de la ciudad puerto, las autoridades, junto a los presidentes de las empresas portuarias estatales, analizaron los efectos que están teniendo en los puertos de Chile las marejadas, principalmente al verse impedidos los terminales de atender naves debido a esta situación climática.

Durante la actividad, conversaron respecto de fórmulas para disminuir los cierres de puertos a raíz de las marejadas, los impactos que tienen estas decisiones en la transferencia de carga y el comercio exterior de Chile, y cómo las empresas portuarias trabajan para disminuir impactos ambientales y hacen frente al cambio climático como por ejemplo con acciones de gestión e inversión en tecnologías.

El almirante Juan Andrés de la Maza manifestó que “esta es una reunión inédita, no lo habíamos hecho antes. Nació de una reunión protocolar y dijimos por qué no la llevamos a algo concreto, y es ahí donde, en buena hora, nace esta idea que la seguiremos haciendo, ya que, esto es el puntapié inicial para un trabajo que no debiera detenerse en el tiempo, independiente de quien venga en el futuro”

Por su parte, Loreto Seguel destacó la reunión en la que estuvo acompañada por los presidentes de las empresas portuarias estatales y agradeció la disposición de la Armada a trabajar en soluciones de cara a los escenarios que se están enfrentando debido al cambio climático. “Los puertos de Chile son centrales para la reactivación y desarrollo del país, así que hoy, hemos materializado un trabajo conjunto donde no cabe duda que tenemos roles que compartimos, como son la seguridad y la competitividad; tarea en la que los 10 puertos estatales, de Arica a Punta Arenas, están comprometidos y a disposición de la autoridad marítima para impulsar una mirada de país, que requiere un comercio exterior potente, y por ende la importancia de esta primera reunión de trabajo”, aseguró Seguel.

En tanto, la presidenta de la Empresa Portuaria Iquique, Andrea Fuchslocher, agregó: “Esta reunión con la Armada, es un paso importante en la estrategia de avanzar en una lógica de triple impacto. El contexto mundial requiere revisar nuestra gestión desde una perspectiva económica, social y medioambiental, lo cual significa, necesariamente, colaborar con los distintos actores de la cadena logística, sistematizando instancias regulares de trabajo y construyendo las confianzas indispensables en un mundo cada vez más incierto y cambiante”.

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Columna Presidenta EPI: Un Puerto en lógica Circular

En la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Desarrollo Sostenible en 2012, se gestan los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) que están guiando a empresas y organizaciones para avanzar en el camino de la sostenibilidad. Ya no es una opción avanzar en estos objetivos, es un imperativo ético de cara a las actuales y futuras generaciones, y la economía circular es una manera de hacerlo,  un cambio sistémico que debemos emprender en conjunto y con prontitud.

Eliminar los residuos y la contaminación desde el diseño, mantener los productos y materiales en uso por el mayor tiempo posible y regenerar los sistemas naturales son los principios de la economía circular. En síntesis, una visión que desafía al modelo actual.

Para las industrias, ya no se trata solo de las 3 R, hoy se suman nuevos conceptos que hacen reevaluar desde la base nuestra gestión: recuperar, reciclar, reutilizar y también restaurar, reparar, re manufacturar, reducir y repensar desde el diseño nuestras operaciones.

La economía circular busca minimizar el uso de recursos, no obstante, esto requiere ciertos cimientos, como la generación de nuevos modelos de negocios, tecnologías y capacidades acordes a esta visión, y fundamental también, el ODS Nº 17, que  se refiere a “Las Alianzas”, en este caso, la importancia de la articulación desde el Gobierno, los privados, la academia y la propia comunidad.

Con esta lógica, en el Puerto de Iquique, hemos iniciado el camino para delinear junto a todo el sistema logístico-portuario, una visión compartida que haga de nuestras operaciones un aporte a un mundo mejor. En este contexto, estamos avanzando con el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, con capacitaciones que permitan generar estas capacidades de base, así como también, con herramientas tecnológicas que permitan medir huella de carbono y la energía.

Nuestro deber como industria clave para el desarrollo de Tarapacá, es avanzar de una manera que compatibilice con los cambios que demanda la situación de nuestro planeta,  cuidándolo para que las generaciones actuales y futuras. Por ello, hoy emprendemos, con decisión, junto a nuestro concesionario, oficialmente el camino hacia un puerto circular.

 

Andrea Fuchslocher
Presidenta de EPI

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Puerto de Iquique participa en Seminario Internacional sobre Economía Circular

“Economía circular para el triple valor de la industria portuaria” fue el título del seminario organizado por el Centro Tecnológico de Economía Circular de la Macrozona Norte, Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI), la Asociación de Industriales de Iquique (AII) y diversos actores de la cadena logística-portuaria.

Andrea Fuchslocher, presidenta de EPI abrió la jornada: “La comunidad que se cree con este seminario (…) cuenta con todo el compromiso, profesionalismo y entusiamo del Puerto de Iquique, para por esta vía aportar, un mundo mejor”.

Revive la primera y segunda jornada aquí:

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Consorcio Logístico Comercial de Tarapacá lanza plataforma para una gestión sustentable

A través de aplicaciones online, las empresas de la cadena de suministro Puerto-Zofri desarrollarán una gestión más limpia y eficiente de sus residuos y consumo de energía. 

El Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá (CLCT) desarrolló IQQCIRCULAR, una plataforma online que permite a las empresas que forman parte de la cadena gestionar de manera gratuita sus residuos y consumo energético. Al facilitar la toma de decisiones, las empresas incorporan de manera práctica y tangible la economía circular en la actividad asociada al puerto, la zona franca y toda su actividad asociada.  (…)

El Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá (CLCT) desarrolló IQQCIRCULAR, una plataforma online que permite a las empresas que forman parte de la cadena gestionar de manera gratuita sus residuos y consumo energético. Al facilitar la toma de decisiones, las empresas incorporan de manera práctica y tangible la economía circular en la actividad asociada al puerto, la zona franca y toda su actividad asociada.

La iniciativa forma parte del compromiso con la economía circular adoptado por las nueve empresas y asociaciones participantes del “Proyecto de Desarrollo Productivo (PDP) – fase 3”, instancia apoyada por CORFO, el Gobierno Regional de Tarapacá y el Consejo Regional de Tarapacá. Además, la plataforma nace también en el contexto del “Acuerdo de Producción Limpia Logístico y Comercial de Tarapacá”.

Diseñada especialmente y a la medida para las empresas del Consorcio, la plataforma promueve la gestión estratégica de los focos de energía y de residuos. Al facilitar la detección de oportunidades de mejora, los administradores pueden delinear metas que permitan apuntar a una gestión cada vez más sustentable.

Mario López de ZOFRI, señaló que “esta herramienta nos va a ser útil, desde el punto de nuestra empresa,  para llevar una estadística completa de los residuos, donde contamos con gráficos y otros antecedentes que permiten mejorar nuestra gestión y su valorización, con el objeto de darle alguna utilidad y no solo vayan a disposición final.”

Por su parte, Guillermo Cid de AlmaNorte señaló que “incluir esta herramienta en nuestra gestión nos entrega información valiosa para tomar mejores decisiones, para hacer más sustentable nuestra operación. Sin duda las empresas de la cadena logística se beneficiarán con su utilización, ya que permite avanzar hacia el desarrollo de un mercado del reciclaje, apoyar un mejor uso de la energía, y estar a tono con la economía circular, que tanta falta nos hace a nuestra región”.

¿Cómo funciona?

En el espacio IQQCircular, ubicado en la web del consorcio (http://www.clct.cl/iqq-circular), se encuentran dos aplicaciones:

GENERIQ permite registrar consumos, hacer seguimiento a los patrones de gastos de energía, con el fin de generar trazabilidad, entregando data sistemática para analizar, por ejemplo la reducción de la intensidad energética en ciertas actividades.

REDIQ, por su parte, permite a las empresas sistematizar datos de su generación de residuos en categorías como asimilables, industriales y peligrosos. También permite el acceso a recicladores o gestores externos autorizados, quienes manejan de manera innovadora y acorde a los requerimientos legales, tales residuos. A través de la aplicación, se cuenta con la trazabilidad y datos estadísticos precisos sobre el tipo de residuos, cantidades, fechas de movimientos y acopio final, consumo energético en diversos escenarios, entre otros, dando opción a diversos formatos de reportes anuales y mensuales.

Para hacer uso de esta herramienta, las empresas deben solicitar su inscripción al Consorcio Logístico, al correo contacto@clct.cl a partir de ahí se les entregará una clave de acceso a una interfaz personalizada.

Por qué gestionar la Energía

La gestión de la energía es reconocida hoy día, como una estrategia que fomenta el desarrollo sustentable, ya que, por una parte, permite minimizar la generación de gases efecto invernadero (GEI) y sus efectos sobre el cambio climático, y por otro lado, racionaliza la producción y el transporte de energía reduciendo los impactos negativos, a nivel global y local, además de permitir identificar las oportunidades para optimizar su manejo en las distintas actividades humanas.

Generar un conocimiento integral de las necesidades energéticas y sus usos; un ahorro económico derivado del conocimiento de energía consumida y costos asociados; aportan al cumplimiento de las normativas sobre regulación energética; fomentan la innovación en procesos, materiales, tecnología y comportamientos que son eficientes energéticamente y finalmente, desde la responsabilidad corporativa, se consigue un retorno positivo ante la comunidad.

Compromiso con la economía circular

Hoy el Consorcio y las empresas participantes apuntan a implementar la economía circular de manera tangible en los distintos procesos, basándose en el principio de “cerrar el ciclo de vida” de los productos, produciendo bienes y servicios de mínimo impacto ambiental, y reduciendo el consumo, los residuos y desperdicios de materias primas, agua y energía. Iniciativas que forman parte del Acuerdo de Producción Limpia (APL) suscrito en abril de 2019 y que fue suscrito por: Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI), Zona Franca de Iquique (ZOFRI), las asociaciones gremiales de transporte: Comando Defensa Puerto Iquique A.G, Pacífico Puerto Iquique AG, Puerto de Iquique AG; los depósitos de contenedores SITRANS y CONTOPSA, la Asociación de Usuarios de Zona Franca AG, AlmaNorte y Servicios de cargadores SM4.

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Puerto de Iquique invita a Seminario Internacional sobre Economía Circular

  • Expositores internacionales y nacionales compartirán experiencias en las jornadas del 9 y 10 de septiembre.

“Economía circular para el triple valor de la industria portuaria” es el título del seminario organizado por el Centro Tecnológico de Economía Circular de la Macrozona Norte, Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI), la Asociación de Industriales de Iquique (AII) y diversos actores de la cadena logística-portuaria.

El evento se desarrollará el 9 y el 10 de septiembre a través de la página puertocircular.cl. En las dos jornadas, los expositores compartirán las buenas prácticas de circularidad en algunos de los puertos más importantes del mundo, así como también los avances de la industria portuaria en Chile.

El programa está diseñado con distintas charlas y mesas redondas con renombrados expertos internacionales de Países Bajos, Finlandia, Suecia y España en el caso de Europa. Por ejemplo, expondrá en el seminario; Heleen Van Wijk, la Business Manager Circular Economy del Puerto de Groningen, quien presentará la estrategia en el uso de energías limpias y residuos. También estará Mark Hoolwerf, Area Manager del Puerto de Amsterdam.

También habrá espacio para repasar la experiencia latinoamericana. Para ello, la Directora de Asuntos Corporativos del Grupo Puerto de Cartagena de Indias, Colombia, participará en la mesa redonda “América Latina, transitando hacia la sostenibilidad portuaria”.

Rubén Castro, Gerente General de EPI destacó el programa: “Será un espacio de diálogo de altísimo nivel internacional. Para nosotros es muy importante entender a fondo cada una de las experiencias de cómo otros puertos han transitado hacia este modelo circular, hacia una economía sustentable. Nuestras operaciones deben avanzar sobre la base de una economía que compatibilice con los cambios que nos demanda la situación de nuestro planeta. Sin duda, es nuestro deber como industria clave y motor de desarrollo. Por ello, junto con este seminario, emprendemos oficialmente este camino hacia el triple impacto, hacia un puerto circular”.

Las inscripciones al seminario se encuentran abiertas. Los interesados pueden ingresar a puertocircular.cl

PROGRAMA

Día 09 de septiembre

09:30:10:00 Inauguración 

Saludo Autoridades:

Sr. Andreé Henríquez, Director Centro Tecnológico de Economía Circular, Chile
Sra. Andrea Fuchslocher, Presidenta Empresa Portuaria Iquique, Chile
Sra.Carmen Gonsalves, Embajadora de Países Bajos en Chile.

10:00-10:30 Charla: Triple Valor en la Industria Portuaria de base circular

Keynote: Fabio Ballani, Profesor de la World Maritime University, Suecia

11:00-12:00 Mesa redonda: Innovación para la sostenibilidad portuaria

  • Caroline Price, Director Green Ports at Royal HaskoningDHV, Países Bajos
  • Carlos Botana, Jefe del Departamento de Sostenibilidad del Puerto de Vigo, España
  • Andreas Slotte, Head of Sustainable Development del puerto de Helsinki Ltd, Finlandia

12:30-13:00 Charla: Puerto de Groningen, hacia la Economía Circular

Keynote: Heleen van Wijk, Business Manager Circular Economy at Groningen Seaports, Netherlands

 

Día 10 de septiembre

10:00-10:30 Charla: Puerto de Amsterdam, Triple Valor y Economía Circular

Keynote: Mark Hoolwerf, Area Manager del puerto de Ámsterdam, Países Bajos

 

11:00-12:00 Mesa redonda: América Latina, transitando hacia la sostenibilidad portuaria

  • Ricardo Córdova, CEO Iquique Terminal Internacional (ITI), Chile
  • Silvana Giaimo, Directora de Asuntos Corporativos del Grupo Puerto de Cartagena, Colombia

12:30-13:00 Charla: Diagnóstico de circularidad en puertos europeos y potenciales acciones para la comunidad portuaria de Chile

Keynote: Jorge Lara, Innovation & Port Cluster Development in Fundación Valenciaport and LOOP-Ports project coordinator, España

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Cierra ciclo de charlas técnicas de Salud y Seguridad para cadena logística-comercial

  • Un total de 5 charlas se desarrollaron en el marco del programa de Salud y Seguridad promovido por el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá y que contó con el respaldo de ISL IST, ACHS y la Mutual de Seguridad.

 

Abordar la importancia del compromiso legal de las organizaciones en los lugares de trabajo, y la reglamentación vinculada a cada empresa que forma parte de la cadena logística y comercial de Tarapacá, fue el tema central del último encuentro en el marco del ciclo de talleres programados por el Consorcio con foco en salud y seguridad ocupacional.

Durante la instancia, apoyada por la Mutual de Seguridad, la abogada Cecilia Castillo a través de su Charla Responsabilidad Civil y Penal abordó diversos tópicos con aplicaciones tangibles a la realidad de la industria, entre ellos, se refirió a la esencia de un accidente del trabajo; las consecuencias en el ámbito penal y civil tras un evento de esta naturaleza;  interpretación del Código del Trabajo en relación con la protección del trabajador; revisión de casos prácticos, y repaso de las buenas prácticas que recomiendan los jueces para que se entienda el cumplimiento de la ley como suficiente.

 

Asimismo, en la jornada fue posible aproximarse a diversas técnicas que permiten contribuir a reducir la cantidad de eventos no deseados y afectaciones laborales.

 

Héctor Mardones, Coordinador del Consorcio Logístico y Comercial, valoró el espacio de capacitación: “Nuestro foco siempre debe ser la prevención y la seguridad en todo momento, sin embargo, es clave compartir una visión común sobre las implicancias legales frente a posibles eventualidades y ejemplificar con hechos concretos, sin duda nos permite estar mejor preparados ante posibles eventos”.

 

En la oportunidad, también participó el Gerente de la Agencia de la Mutual de Seguridad, Iván Ulloa, quien destacó la importancia de promover una cultura de salud y seguridad, destacando el esfuerzo del Consorcio por su esfuerzo en nivelar hacia arriba los estándares vinculados a la salud ocupacional, “es un requisito cumplir con estándares mínimos para dar continuidad a las operaciones de las empresas como las que componen la cadena logística puerto-zofri-depósitos, y que ello se hace aún más importante en pandemia como la que estamos viviendo”.

 

Con esta actividad culmina el ciclo de talleres de Salud y Seguridad 2021, en el marco de la tercera etapa del Programa de Desarrollo de Proveedores (PDP) Logística y Comercio Sustentable de Tarapacá, iniciativa que ha sido apoyada por ISL, IST, ACHS y la Mutual de Seguridad y cuyo foco ha sido responder al desafío que impone la diversidad operativa y funcional de las actividades y empresas que conforman la cadena logística. En este contexto, se abordaron diversas temáticas como “Herramientas de gestión de prevención y control COVID 19”, “Manejo Manual de Carga / Ergonomía y posturas inadecuadas”, “Prevención de accidentes graves y fatales / Resp. civil-penal”, “Manejo de Sustancias Peligrosas”, “Uso extintores y radiación ultravioleta”.

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Columna Presidenta EPI: Iquique y el cabotaje

El cabotaje es el transporte tanto de pasajeros como de carga entre diversos puntos del litoral de un país. Originalmente se refería sólo a la navegación por la vía marítima (transporte de cabo a cabo),  pero también se ha asimilado al transporte aéreo y terrestre. De acuerdo a la legislación actual, en Chile, el cabotaje marítimo, se encuentra reservado solo para las naves de bandera chilena.

El pasado 17 de agosto el Gobierno ingresó al Congreso un proyecto de ley que modifica la actual Ley de Cabotaje, con el objeto de abrir esta modalidad de transporte de carga para naves extranjeras, buscando de esta forma optimizar el uso de las naves, aumentando la oferta disponible, haciendo más competitivos los precios de transporte y, principalmente, aprovechar la ruta natural con que cuenta el país gracias a su extensa costa.

La apertura del cabotaje no solo permite hacer más eficiente la cadena logística multimodal, mejorando la competitividad de la industria, por lo tanto, también de Zofri, al eliminar movimientos de carga ineficientes, sino que abre la posibilidad para que naves extranjeras más grandes y eficientes arriben a un puerto denominado “de transbordo” y, desde ahí, distribuir su carga a otros puertos, con los evidentes beneficios para los consumidores finales.

Hoy el puerto de transbordo del Pacífico Sur es Callao, desde el cual proviene el 100% de la carga en contenedores que recibe Arica y cerca del 30% de los que llegan a Iquique. Callao está saturado, y sin posibilidad de crecer, lo que representa una oportunidad para que el puerto de Iquique sea una alternativa, dadas nuestras ventajas naturales y de ubicación que se podrían aprovechar para atender el transporte del centro y norte del país, del sur de Perú y de la Macro Región Andina.

La misión del puerto de Iquique es ser un facilitador de una logística eficiente para el desarrollo y bien común de la Macro Región Andina, es así como, para lograr mayores eficiencias es necesario generar carga de retorno de exportación, la cual se hace posible gracias a la completa apertura, el año 2023, del corredor “del Centro”, que une Brasil, Paraguay y Argentina hasta Jama, además de disponibilizar para los exportadores una alternativa a la Hidrovía (Río Paraná, Paraguay, de la Plata Bolivia y Uruguay), la cual está con niveles críticos de agua dado el cambio climático.

De esta manera, la liberación del cabotaje abriría interesantes oportunidades al Puerto de Iquique y a la Macro Región Andina, para lo cual, además, es fundamental poner a Iquique en el mapa del sistema portuario nacional, destacando sus ventajas naturales y poniéndolas al servicio de la industria portuaria chilena.

 

Andrea Fuchslocher Hofmann,
Presidenta del Directorio Empresa Portuaria Iquique

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Avanza Plan de capacitación en Salud y Seguridad para la cadena logística

Un simple problema de postura corporal puede tener impensados efectos en la salud de los trabajadores y en el desempeño de las empresas. Este es uno de los factores abordados en un nuevo espacio de aprendizaje, desarrollado en el marco del ciclo de capacitaciones Salud y Seguridad Laboral, que organiza el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá. El programa es apoyado por los organismos encargados del seguro obligatorio contra accidentes del trabajo: ACHS. ISL, IST y MUSEG.

La jornada contó con la exposición de la ergónoma María Constanza Molina-Prat, especialista del Instituto de Seguridad del Trabajo, quien abordó aspectos clave de la ergonomía y posturas de trabajo, ciencia que estudia las relaciones entre el hombre y su puesto de trabajo. Participaron los miembros representantes de empresas que forman parte de la cadena logística Puerto, Zofri y depósitos.
La idea fue contextualizar con ejemplos y recomendaciones como desde el punto de vista ergonómico, una mala planificación o una despreocupación en este sentido puede ocasionar una serie de problemas con repercusiones en la salud, destacando el cuidado de las extremidades superiores, de la columna vertebral y las pausas.

En este contexto, la experta apuntó a que en los puestos de trabajos en general, no abordar adecuadamente el foco ergonómico puede producir fatiga, desmotivación, pérdida de la concentración y una disminución del rendimiento y de la satisfacción laboral. Resaltó la importancia de los factores de riesgo, indicando que se refieren principalmente a los esfuerzos al manipular carga, las posturas de trabajo y los movimientos repetitivos. Entregó herramientas concretas para contribuir a minimizar afecciones y se abordaron estrategias para evitar enfermedades profesionales, las que sin duda tienen un efecto en la productividad de la cadena logística. Asimismo, instó a que cada una de las empresas cuente con un plan concreto en este eje, considerando esta materia como un eje clave de gestión preventiva. Considerando temas como los trastornos musculo esqueléticos, el sobreesfuerzo, manejo manual de carga y las buenas prácticas en sus estrategias para la disminución de enfermedades profesionales.

En la ocasión, Héctor Mardones, Coordinador del Consorcio Logístico y Comercial, valoró la instancia: “Es relevante tener en cuenta todos los factores que pueden afectar nuestra salud y que pueden repercutir en nuestro desempeño, este tipo de actividades contribuyen a ver nuestras oportunidades de mejora y anticiparnos a los posibles riesgos”.

Por su parte, Rodrigo Escobar Chavarriga, Subgerente de Prevención de Tarapacá del IST, destacó el rol de esa mutualidad y de la iniciativa de participar y potenciar un mayor enfoque a la cultura de seguridad, entregando herramientas que el Instituto de Seguridad del Trabajo dispone para las empresas que son parte de la cadena logístico y comercial.

Para continuar con el ciclo de talleres sobre salud y seguridad, el próximo 2 de septiembre tendrá lugar una charla sobre responsabilidad civil y penal, organizado por el Consorcio con el apoyo de Mutual de Seguridad.

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EPI certifica nueva ISO 45001 de Seguridad y Salud en el Trabajo

Empresa Portuaria Iquique (EPI) obtuvo la certificación de su Sistema de Gestión bajo la Norma ISO 45001:2018 de Seguridad y Salud en el Trabajo. El certificado fue entregado por Bureau Veritas, luego de verificar que EPI implementara acciones y medidas con el objetivo de  migrar de la OHSAS 18001:2007 a esta nueva norma que la sustituye.

 

La ISO 45001 trata sobre las responsabilidades de seguridad y salud de la empresa hacia sus trabajadores. En este sentido, el gerente general, Rubén Castro destacó: “EPI tiene como base, el proceso de mejora continua, por ello esta certificación viene a validar esta visión estratégica, en especial medida, la seguridad y salud ocupacional de nuestros colaboradores. La migración a la ISO 45001, sin duda es un avance por la relevancia a nivel internacional. Esta norma que reemplaza a la OHSAS 18001, tardó 20 años en aprobarse desde su primera discusión y hoy nos permite contar con un Sistema Integrado de Gestión más cohesionado, con normas más compatibles entre sí”.

 

“Certificar esta norma y otras como la ISO 9001:2015 y la ISO 14001:2015 considerando todos los desafíos que hemos debido enfrentar producto de la pandemia, nos hace sentir orgullo y constituyen una garantía de que estamos avanzando por buen camino en un escenario complejo, con una gestión competente y fiable” puntualizó Castro.

 

Entre las principales tareas implementadas por EPI para esta certificación, el equipo inició con un análisis de brechas en salud y seguridad laboral, desarrolló un plan de acción para disminuirlas con su respectivo seguimiento y también planificó acciones formativas y educativas en torno a la norma.

 

Destaca entre las acciones que ha emprendido EPI en estas materias: las campañas internas de vacunación anti influenza y Covid-19, talleres de apoyo familiar, emocional y laboral en contexto pandemia y la implementación del teletrabajo. Asimismo, EPI cuenta con un activo Comité Paritario adscrito al Instituto de Seguridad Laboral.

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