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EPI realizó con éxito las XV Olimpiadas Portuarias que reunió delegaciones de todo Chile

  • El campeonato nacional reunió a más de 150 trabajadores de todos los puertos del país quienes compartieron en ambiente de amistad y camaradería.

Con éxito se desarrollaron las XV Olimpiadas de Amistad Portuaria “Pampa, Sol y Mar” organizadas por Empresa Portuaria Iquique (EPI). Evento que reunió a más 150 trabajadores de los diez puertos estatales de Chile durante los días 1, 2 y 3 de noviembre.

Este evento se transformó en una tradición que reúne a delegaciones de los puertos estatales de Arica, Antofagasta, Coquimbo, Valparaíso, San Antonio, Talcahuano, Puerto Montt, Chacabuco, Austral e Iquique para competir en un ambiente de sana convivencia.

“Fue un orgullo ser sede de este gran campeonato nacional que permite fortalecer los lazos de amistad y compañerismo entre los trabajadores de todos los puertos del país. Pusimos nuestra energía para que todos pudieran llevarse un grato recuerdo, tanto de la hospitalidad de nuestra gente, como de los atractivos de la Región de Tarapacá”, enfatizó el gerente general de EPI, Alfredo Leiton.

ACTIVIDADES

El evento comenzó con la recepción de las delegaciones en dependencias de EPI donde el vicepresidente del Directorio, Giorgio Macchiavello y el gerente general de EPI, Alfredo Leiton les dieron la bienvenida. Allí, las delegaciones apreciaron la presentación de cuadro folclórico tradicional de la región, compartieron una cena y se efectuó el sorteo de las competencias deportivas.

En tanto, durante el viernes 02 y sábado 03 de noviembre se efectuaron las competencias deportivas en las mismas dependencias del Puerto de Iquique donde se acondicionaron espacios especialmente para el campeonato.

En tenis de mesa masculino ganó el Puerto de Iquique; en segundo lugar, quedó el Puerto de Arica y en tercero el Puerto de San Antonio. En tenis de mesa femenino el primer lugar lo obtuvo el Puerto de Arica; el segundo, el Puerto de Iquique y el tercero el Puerto de San Antonio. Mientras que en tenis de mesa mixto se coronó campeón el Puerto de Iquique, le siguió con el segundo puesto el Puerto de Valparaíso y en tercero, el Puerto de San Antonio.

Por su parte, en vóleibol mixto, resultaron como campeones, el Puerto de Iquique. El segundo lugar quedó en manos del Puerto de Coquimbo y el tercer lugar se quedó en el Puerto de San Antonio.

El campeón de Baby Fútbol Masculino se lo adjudicó la Empresa Portuaria Austral, quien se convirtió en bicampeón, logrando mantenerse en el podio conseguido el año 2017 quienes vencieron al Puerto de Iquique, quienes se quedaron con el segundo puesto. El tercer lugar, en tanto,  recayó en el Puerto de Antofagasta. En Damas, en tanto, por cuarto año consecutivo el título fue para el equipo del Puerto de Valparaíso, el segundo lugar se lo llevó el Puerto de Puerto Montt y el tercer puesto se quedó en casa.

En tanto, de forma inédita para este evento, se incorporó la competencia en crossfit mixto que consideró ejercicios para dos parejas por puerto, las que tuvieron que ejecutar: thruster, burprees, swing ruso, abdomen mariposa, saltos de cuerda y movimiento de rueda. En esta competencia se llevó el primer lugar el Puerto de San Antonio, el segundo lugar, el Puerto de Iquique y el tercer lugar el Puerto de Coquimbo.

CLAUSURA

La actividad culminó con una Cena de Clausura que contó con la presencia del gerente general de EPI, Alfredo Leiton y los integrantes de la Comisión Organizadora del evento, liderados por Juan Jiménez y Lilian Villagra donde se entregaron los premios de los ganadores en cada disciplina deportiva y al campeón de las Olimpiadas 2018, que recayó en el mismo Puerto de Iquique que logró acumular 650 puntos.

Y se sorprendió a los invitados con una presentación artística denominada “Auténtica Diablada de la Tirana” interpretada por el Conjunto Folclórico de la Universidad Arturo Prat, COFUNAP junto a la Banda de Broces “Internacional Runaukas”. Y también se presentó la banda de EPI “Voces del Puerto”.

En la ocasión, la delegación de San Antonio presentó un video donde invitó formalmente a las Olimpiadas de 2019, mientras que Antofagasta también se comprometió con la versión 2020.

Finalmente se realizó el tradicional intercambio de regalos entre delegaciones.

EPI realizó con éxito las XV Olimpiadas Portuarias que reunió delegaciones de todo Chile

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EPI coordinó evacuación de mil 200 trabajadores del recinto portuario

  • Con un 99% de participación de la comunidad Puerto de Iquique se desarrolló la evacuación de sismo y tsunami que se extendió desde las 11:26 a las 12:02 horas.

Fueron más de mil 200 los trabajadores que se sumaron a la evacuación recinto portuario con motivo al simulacro regional de sismo y tsunami convocado por Onemi, y cuya coordinación estuvo liderada por la Empresa Portuaria Iquique (EPI) a través de sus áreas de Prevención de Riesgos y Seguridad.

Al respecto el prevencionista de riesgos de EPI, Irving Moreno V. valoró la disposición y participación de todos e indicó que se logró cumplir con los cuatro objetivos propuestos: participación masiva de trabajadores, evaluar tiempos en distintos tramos, revisar las condiciones del proceso de seguridad y promover conciencia de conductas preventivas.

“Como EPI, consideramos que la salud y seguridad de los trabajadores es un factor trascendental de nuestra labor y en ese sentido, creemos que este tipo de jornadas nos permiten evaluar las condiciones de seguridad y evacuación. El ejercicio contó con un 99% de participación de trabajadores donde el primer grupo en salir del recinto portuario tardó 15 minutos en llegar a zona segura, mientras que el último grupo llegó a los 26,5 minutos según constatamos”, dijo.

PARTICIPACIÓN MASIVA

Participaron los trabajadores de las empresas e instituciones que laboran al interior del recinto portuario: Pesquera Camanchaca, Directemar, SAG, Contopsa, Sitrans, empresas de la ex Marco Chilena, Iquique Terminal Internacional, Bote Salvavidas, Emsipor, Integra Servicios S.A, MP Service, el gremio de transportistas, PDI y Aduanas. Además, se sumarán trabajadores de las empresas que actualmente están a cargo de la Segunda Etapa de reconstrucción del Terminal Molo: Consorcio Constructor de Cantabria y de la empresa Marítimo Portuario que ven la Inspección Técnica de las obras (ITO).

El simulacro fue monitoreado a través de radios, cámaras de vigilancia, WhatsApp entre otros y se logró contrastar información del simulacro del año pasado y con ello, ahora se tienen datos exactos de los tiempos de evacuación desde distintos puntos del recinto portuario. Asimismo, se consideró una reunión en los siguientes días con todos los representantes que conforman la comunidad portuaria para realizar un balance general del simulacro y analizar en conjunto y colaborativamente las oportunidades de mejora.

El jefe de seguridad (I) de EPI, Mauricio Durán O. mostró satisfacción con la coordinación del simulacro y expresó que “vimos una participación activa y seria de los trabajadores, inclusive transportistas que venían ingresando al recinto portuario se unieron al ejercicio preventivo. Creemos que las personas cada día toman mayor conciencia de las conductas de autocuidado y preparación ante una emergencia”.

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Puerto de Iquique recibió visita de alumnos del Instituto del Mar

  • Los jóvenes que cursan tercero medio de la carrera técnica Operación Portuaria del Instituto del Mar pudieron conocer en persona las actividades de logística y comercio de la Región de Tarapacá.

Con la idea de acercar a los alumnos a la realidad laboral, el tercero medio de la carrera técnica de Operación Portuaria del Instituto del Mar recorrió la Empresa Portuaria Iquique (EPI) donde pudieron conocer su infraestructura, funcionamiento, procesos e iniciativas proyectadas.

En esa línea, el subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones explicó que “para EPI es fundamental desarrollar actividades que contribuyan al fortalecimiento de la educación de quienes conforman hoy las futuras generaciones de jóvenes que estudian una carrera técnica ligada a la actividad portuaria. En ese sentido, de forma permanente hemos desarrollado iniciativas junto al Instituto del Mar que permitan que sus alumnos conozcan in situ la actividad portuaria y puedan tener una experiencia práctica que les ayude en su formación”.

Los alumnos tuvieron una exposición teórica del funcionamiento del puerto y posteriormente recorrieron en terreno el Terminal Molo donde reconocieron la infraestructura y conversaron sobre los desafíos que enfrenta el sector.

En la jornada, también participó de manera especial, la jefa de Operaciones de EPI, Marianela Cabrera que además fue ex alumna del mismo Instituto del Mar quien pudo compartir con los alumnos su experiencia personal y dar un mensaje de aliento y responsabilidad a cada uno de ellos.

Los estudiantes estuvieron acompañados por el profesor del módulo de tramitación y movilización de carga, Sergio Santibáñez y el jefe de especialidad de la carrera de Operaciones Portuarias, Patricio Risco Pedreros quienes explicaron la importancia que significa visitar y conocer en persona el recinto portuario para aterrizar los contenidos que a diario enseñan en aula.

“Como profesores hemos hecho actividades propias, tenemos maquetas que los mismos alumnos han conformado y a la vez, hemos tratado de insertar tecnología a través de teléfonos celulares para simular metodología de cartas, proceso documental, pero la experiencia de conocer el Puerto de Iquique es importante para entender la realidad de los proyectos actuales”, expresó Patricio Risco.

Además, Risco manifestó su agradecimiento por el apoyo de EPI para este tipo de iniciativas “todo este apoyo es bienvenido y fundamental. Creemos que la visita estuvo muy bien explicada y guiada, creo que es importante que el puerto genere este tipo de actividades porque evidentemente para nosotros los docentes es muy complejo llevar a cabo el entendimiento en ciertas materias a las cuales no tenemos acceso”, precisó.

La visita fue guiada por el jefe de Medios de EPI, Juan Pablo Salgado y la periodista de EPI, Lilian Villagra.

 

Visita de alumnos del Instituto del Mar

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120 deportistas compitieron en la “Gran Triatlón Puerto de Iquique”

  • El certamen tuvo como grandes ganadores de la jornada a Antonia Meza y su padre Nino, quienes obtuvieron los primeros puestos en la distancia Olímpica.

Con el objetivo de fomentar el deporte y la vida sana, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) organizó la primera “Gran Triatlón Puerto de Iquique” con la producción del Club Deportivo Ikike Tri Team, evento que convocó a más de 120 deportistas de diferentes partes del país.

El subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones indicó que esta actividad se enmarcó en las iniciativas de relacionamiento con la comunidad “estamos muy contentos porque esta disciplina reúne a jóvenes, adultos y a toda la familia que los acompaña, lo que para nosotros es sumamente importante ya que queremos que el Paseo Puerto Iquique sea un punto de encuentro con la comunidad”.

Mardones también explicó que el circuito contempló lugares emblemáticos de Iquique como la bahía del Muelle Prat, el Museo Corbeta Esmeralda, la Avda. Arturo Prat en el sector de Playa Cavancha y “por primera vez, se integró en un circuito deportivo el depósito de contenedores de Sitrans al interior del recinto portuario, que, por razones operativas la gente normalmente no tiene acceso, pero ahora, en forma especial, ha podido convertirse en un escenario de competencia”, puntualizó.

Competencia

El certamen fue con inscripciones gratuitas las que se agotaron en sólo tres días de convocatoria. Al respecto la directora de Ikike Tri Team, Tamara Herrera Mora indicó que “estamos muy agradecidos con el Puerto de Iquique por haber creído en nosotros, orgullosos de haber producido este evento que sin dudas fue un éxito. Llenamos 80 cupos en 16 horas por lo que se decidió agregar 40 cupos más, los cuales se llenaron en los 2 días siguientes.  Esperamos poder repetir eventos como éste y potenciar el deporte en Iquique”.

La distancia olímpica contaba con 960 metros de natación en el Puerto de Iquique, 36,8 km de ciclismo entre el puerto y la Playa Cavancha (por la costanera) y un trote de 8,4 entre los contamines hacia el Museo Esmeralda. Mientras que la distancia debutante lo hizo en 480 metros de natación, 9,2 km de ciclismo y 2,1 de trote.

Entre las mujeres, la joven local Antonia Meza se llevó el triunfo en la principal distancia, seguida de la española Ana María Cabanas y la serenense Marcia Corvetto, quien venía de competir en el Mundial Ironman 70.3 de Sudáfrica el pasado fin de semana.

En la misma distancia, pero en hombres, el ganador fue el local Nino Meza, seguido del ariqueño Francisco Pinto y el serenense Nicolas Muñoz.

En la distancia debutantes, los ganadores fueron Xionar Oviedo y Wladimir Opazo. Completaron el podio femenino Meilyng Barcina y Ximena Robles, mientras que en hombres Benjamín Cabezas y Mauricio Castillo.

En esta actividad también colaboraron: Industria San Miguel, Tonka eventos, Hotel Azimut, UNAP, Santo Tomás, Latitud Norte, Sport Shop ikk y Blue Seventy.

Revisa la galería de imágenes del evento aquí: 

120 deportistas compitieron en la “Gran Triatlón Puerto de Iquique”

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Constituyen oficialmente el Consorcio Logístico y comercial de Tarapacá

  • La iniciativa liderada por EPI que inició su trabajo en 2016 reúne a nueve actores de la región quienes trabajan coordinadamente en pos de contar con una industria portuaria, logística y comercial, más eficiente, sustentable, transparente y competitiva.

En el marco del Encuentro “Somos Iquique Sustentable” y con la presencia de los principales actores de la industria portuaria-comercial de la región y autoridades, el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, formalizó su gestión a través de la firma de constitución de esta plataforma de trabajo colaborativo iniciado en 2016.

La iniciativa liderada por la Empresa Portuaria Iquique (EPI) cuenta con la participación activa de Zona Franca de Iquique (ZOFRI); Iquique Terminal Internacional (ITI); Asociación de Usuarios de Zofri (AUZ AG); Servicios Integrados de Transportes (Sitrans Ltda.); Container Operators (Contopsa); Comando de Defensa Puerto de Iquique A.G y Pacífico Puerto de Iquique AG (Gremios de transportistas) y Loader (Cargadores de Zofri); y tiene por objetivo trabajar coordinadamente para proyectar acciones que permitan elevar los estándares de operación y competitividad de toda la cadena logística, en sintonía con aportar a una mejor calidad de la ciudad.

El gerente general de EPI y presidente del Consorcio Logístico, Alfredo Leiton señaló que “estamos muy contentos porque hoy formalizamos un compromiso que marca inéditamente el trabajo articulado con toda la cadena logística. Juntos delineamos una ruta de gestión que nos permitirá seguir apostando por una industria segura, transparente, competitiva y vanguardista, lo que nos impone la tarea permanente de crecer con sustentabilidad”.

En la ocasión, además, se realizó el lanzamiento del Programa de Desarrollo de Proveedores en Logística y Comercio Sustentable (PDP), iniciativa que cuenta con el respaldo de CORFO, que es liderada por EPI, ITI y ZOFRI, y cuyo fin es beneficiar a 29 empresas proveedoras con acciones concretas que aborden las brechas identificadas en el diagnóstico del APL de Logística y Comercio Internacional, que gestó el Consorcio Logístico hace un año.

Héctor Mardones, Sub Gerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI y Coordinador del Programa de Desarrollo de Proveedores en Logística y Comercio Sustentable (PDP),  indicó que   “la formalización de este consorcio es un gran hito para la industria de nuestra región pues permite anticiparse al futuro con acciones concretas, como el Programa de Formación para la Competitividad (PFC) en capital humano, que está en plena ejecución y que apunta a la capacitación de choferes y el PDP, que contribuirá a mejorar la logística entre clientes y empresas proveedoras”.

Sinergia de la cadena logística portuaria y comercial

El encuentro también entregó la oportunidad de presenciar de la mano de expertos, dos exposiciones magistrales que abordaron claves esenciales que contribuyen al desafío iniciado hace casi dos años y cuyo énfasis se encuentra en el trabajo coordinado de toda la cadena logística. En este marco, se abordó el foco de Sustentabilidad identificando tendencias e implicancias para la región y posteriormente se trató la importancia de las comunicaciones como una herramienta fundamental de gestión, vinculación y optimización del sistema logístico y comercial.

En tanto, el gerente general de ITI, Ricardo Córdova destacó que “Trabajar coordinadamente con toda la cadena logística es reflejo de una industria que avanza y que se compromete con un Iquique sustentable. Estamos muy contentos de ser parte activa de esta iniciativa que permitirán grandes oportunidades de ampliar los negocios para nuestra región”.

Asimismo, Rodolfo Prat, Gerente General Zona Franca de Iquique (ZOFRI) indicó que “La conformación de este consorcio es una prueba evidente de cómo la sinergia y colaboración de las diferentes organizaciones que representamos buscan un objetivo común, que es fortalecer el ecosistema logístico de la región. Con ello contribuimos a mejorar la competitividad de una actividad que es clave para nuestra economía. Lo estamos construyendo de una manera en que todos los actores involucrados aportan desde su experiencia y conocimiento, impulsando la sostenibilidad de la actividad en el largo plazo”.

Finalmente, César Villanueva, representante de CORFO aseguró que “iniciativas como éstas demuestran que generar sinergia entre todos los actores de la industria, aporta grandes beneficios. Como CORFO apoyamos y destacamos la labor que se está desarrollando en el sector portuario haciendo de Iquique una región cada vez más sustentable”.

Acciones concretas

El Programa de Formación para la Competitividad (PFC) en capital humano, está orientado a un universo de 70 choferes de camión y tiene por objetivo profesionalizar la actividad del transporte terrestre, a través de una logística sustentable.

En tanto, el Programa de Desarrollo de Proveedores en Logística y Comercio Sustentable constituye una iniciativa a 24 meses, que cuenta participación de 29 empresas, entre clientes y proveedores de la cadena logística. Su finalidad es comprometer acciones para contar con una logística más eficiente, reducir el riesgo en los distintos eslabones de la cadena logística portuaria y comercial, gestionar y valorar los residuos optando por recuperar, reutilizar y reciclar, en línea con la entrada en vigencia de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (Ley REP), comprometiendo a todos estos actores con iniciativas de valor compartido en post de la comunidad.

 

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70 transportistas del puerto de Iquique iniciaron capacitación en conducción sustentable

  • Corfo y EPI desarrollan programa de formación de competencias para movilizadores de carga de la cadena logística portuaria.

Setenta conductores de camiones del terminal portuario de Iquique iniciaron su participación en el “Programa de desarrollo de competencias para agentes movilizadores de carga de la cadena logística portuaria de la Región de Tarapacá”, iniciativa apoyada por Corfo y que cuenta con la ejecución de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) y el Consorcio Logístico de Tarapacá a través de la Cámara de Comercio de Iquique y la consultora Pronorte.

La puesta en marcha del proyecto se desarrolló en una ceremonia que contó con la participación de autoridades regionales y los beneficiarios vinculados a la cadena logística regional, los cuales serán capacitados en conducción segura y sustentable, obteniendo además la licencia A-5 profesional para la operación de camiones de alto tonelaje. La inversión supera los 120 millones de pesos, de los cuales el 90 por ciento es aportado por la corporación estatal, y el resto por los beneficiarios.

El director regional de Corfo, César Villanueva Vega, durante una alocución señaló que “este instrumento se enmarca en el Programa Nacional Transforma de Logística en donde nuestra corporación ha puesto a disposición un Programa de Formación de Capital Humano (PFC). Entregaremos las herramientas que contribuirán integralmente a mejorar las competencias de los agentes que intervienen en el proceso de sustentabilidad y desarrollo logístico del circuito Zofri-puerto-frontera en nuestra región”.

El subgerente de Negocios y Sustentanbilidad de EPI, Héctor Mardones, indicó que “esta es una acción concreta para incrementar la seguridad, eficiencia y competitividad de la industria portuaria. Además, este plan nació del proyecto de APL de Logística y Comercio Internacional de Tarapacá, en donde a través de un Consorcio Logístico hemos logrado unir la visión de nueve actores relevantes de la cadena logística para generar acciones en beneficio de la ciudad-puerto y que es un claro ejemplo de las buenas prácticas asociadas al trabajo colaborativo entre el sector público y privado”.

El gerente de la consultora Pronorte, Darío Blanco, explicó que “para el desarrollo de este proyecto conseguimos las mejores capacidades del mercado, destacando la Universidad Inacap y Automóvil Club de Chile, para que los trabajadores tengan el mejor servicio posible dentro del proceso de capacitación. De esta manera, se podrán incorporar prácticas de conducción sustentable, de eficiencia energética, gestión de residuos, de higiene y seguridad laboral, creación de valor compartido y aspectos propios de la capacidad conductiva y destrezas relacionadas”.

Consorcio Logístico de Tarapacá

El Consorcio Logístico de Tarapacá está integrado por la Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI), Zona Franca de Iquique (ZOFRI S.A), Asociación de Usuarios de Zofri (AUZ AGI), Servicios Integrados de Transportes (Sitrans Ltda.), Container Operators (Contopsa), y el Comando de Defensa Puerto de Iquique A.G (Transportistas), Pacifico Puerto Iquique (Transportistas) y Louder (Cargadores de Zofri) y se conformó en el marco del Acuerdo de Producción Limpia (APL) de Logística y Comercio Internacional de la Región de Tarapacá.

70 transportistas del puerto de Iquique iniciaron capacitación en conducción sustentable

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Presidente del SEP visita el Puerto de Iquique

  • Ricardo de Tezanos Pinto, presidente del SEP sostuvo reuniones con Directorio EPI y ejecutivos, con los que posteriormente efectuó visitas a terreno donde conoció las obras de la Segunda Etapa de reconstrucción del Terminal Molo de EPI y recorrió las dependencias del concesionario ITI.

El presidente del Sistema de Empresas Públicas (SEP), Ricardo de Tezanos Pinto visitó la Empresa Portuaria Iquique (EPI) con el objetivo de conocer en terreno los proyectos presentes y futuros del Puerto de Iquique.

Lo recibió el Directorio EPI compuesto por su presidente, José Manuel Mendía y los directores Giorgio Macchiavelo y Andrea Fuchslocher, además del gerente general de EPI, Alfredo Leiton.

La jornada comenzó con un saludo a los trabajadores de la empresa donde Tezanos Pinto expresó la relevancia de esta visita “la idea es conocer la realidad, para en el SEP tener una comprensión mayor de la actividad que tiene el Puerto de Iquique. Es importante trabajar en el desarrollo de este puerto y que se convierta cada vez más, en una alternativa eficiente que apoye la cadena logística de la zona”, dijo Tezanos Pinto.

Además, explicó que también tuvo la oportunidad de conocer ZOFRI S.A y ver en detalle como interactúa con el Puerto de Iquique “son un usuario importante de la infraestructura portuaria” y luego expresó que “la idea es poner al SEP al servicio para todo aquello que se requiera desde el gobierno y apoyar lo que aquí se desarrolla”.

En la instancia, el presidente de EPI, José Manuel Mendía agradeció la visita y detalló los proyectos en los que se ha propuesto trabajar para mejorar la infraestructura portuaria que esté acorde a los nuevos desafíos que requiere la industria en la actualidad, donde es fundamental ser eficiente en cada uno de los procesos.

OBRAS Y PROYECCIONES

Durante la visita, el presidente del SEP recorrió las instalaciones y vio en terreno las obras de la segunda etapa de reconstrucción del Terminal Molo, cuyo trabajo contempla la instalación de una losa montada sobre pilotes preexcavados de hormigón que permitirá alinear el Frente de Atraque Nº1 en una extensión de 400 metros y quedará con las condiciones estructurales para una futura ampliación del terminal y la capacidad de instalar grúas de última generación.

Posteriormente, la comitiva se dirigió a las dependencias del concesionario Iquique Terminal Internacional (ITI) donde recorrieron el Frente de Atraque Espigón visualizando las operaciones y las potencialidades del puerto.  En la visita los acompañó el gerente de ITI, Ricardo Córdova y los gerentes de Operaciones, Comercial y Personas de ITI, Henry Balboa, Jorge Dumont y Eduardo Soto, respectivamente.

 

Presidente del SEP visita el Puerto de Iquique

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Inician programa que beneficiará a proveedores y a la logística en Tarapacá

  • La iniciativa de Corfo es liderada por EPI, ITI y Zofri y beneficiará a 26 empresas proveedoras. La iniciativa concretará acciones para mitigar brechas identificadas en el diagnóstico del APL de Logística y Comercio Internacional que gestó el Consorcio Logístico hace un año.

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) en conjunto con Iquique Terminal Internacional (ITI) y Zofri S.A dieron inicio al Programa de Desarrollo de Proveedores (PDP) en Logística y Comercio Sustentable de Tarapacá de Corfo, beneficiando de manera integral a 26 empresas proveedoras y a toda la logística regional.

Este PDP permitirá ejecutar algunas de las acciones identificadas en el diagnóstico del Acuerdo de Producción Limpia (APL) de Logística y Comercio Internacional de la Región de Tarapacá.

“Estamos orgullosos y comprometidos en llevar adelante esta iniciativa donde implementaremos eficiencias concretas para la cadena logística, de manera coordinada y con una visión compartida con todos los actores. Buscamos resolver las brechas de las empresas proveedoras, de la cadena productiva y del modelo de gestión”, expresó el subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI y coordinador del Consorcio Logístico, Héctor Mardones.

“El PDP es un instrumento Corfo que apoya la conformación y desarrollo de cadenas productivas sustentables, a través de la sofisticación de los procesos de gestión y la construcción de capital social entre demandantes y proveedores, permitiendo así mejorar el desempeño productivo, económico y la oferta de valor de la cadena. Y estamos contentos de aplicarlo por primera vez en la industria logística”, expresó el director Corfo de la Región de Tarapacá, Cesar Villanueva Vega.

EFICIENCIA LOGÍSTICA

Abordará la eficiencia y sustentabilidad de la cadena logística y comercial establecida entre EPI, ITI, Zofri, y sus principales proveedores para proyectar hacia el futuro un mejoramiento sostenido con que se realizan las tareas de traslado y comercialización de la mercancía que llega a Zona Franca. Además, promoverá en las empresas participantes el valor estratégico del trabajo colaborativo, como herramienta para el mejoramiento de su oferta de valor y acceso a nuevos mercados.

El gerente general de ITI, Ricardo Córdova, destacó la relevancia del PDP “como empresa asumimos un compromiso con la sostenibilidad del puerto. En este sentido, trabajaremos junto con toda la cadena de valor para fomentar la ejecución de políticas y buenas prácticas que permitan fortalecer el sistema. Todas las empresas y entidades que formamos el PDP tenemos una gran oportunidad para abordar los desafíos en las distintas mesas de trabajo, las que además de aspectos ambientales, también consideran los logísticos, económicos, seguridad y de vinculación con la comunidad. En ITI queremos seguir avanzando en el desarrollo sostenible de nuestras actividades”, precisó.

En tanto el gerente general de ZOFRI S.A, Rodolfo Prat Díaz indicó que “nos interesa participar en esta iniciativa, porque significa que estamos dando pasos concretos para mejorar el ecosistema logístico de la región y con ello contribuimos a mejorar la competitividad en su globalidad. Al optimizar los procesos y generar las herramientas que agreguen valor a la cadena, empujamos la sostenibilidad del sistema, por lo que siempre estaremos dispuestos a trabajar en este tipo de acciones”.

CONSORCIO LOGÍSTICO Y GRUPOS DE TRABAJO

El Consorcio Logístico de Tarapacá está integrado por la Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI), Zona Franca de Iquique (ZOFRI S.A), Asociación de Usuarios de Zofri (AUZ AGI), Servicios Integrados de Transportes (Sitrans Ltda.), Container Operators (Contopsa), y el Comando de Defensa Puerto de Iquique A.G (Transportistas) y se conformó en el marco del Acuerdo de Producción Limpia (APL) de Logística y Comercio Internacional de la Región de Tarapacá.

Adicionalmente, con la idea de avanzar eficientemente en los objetivos trazados, en el PDP se generaron grupos de trabajo segregados en: “Higiene y Seguridad Laboral”; “Logística y Asignación Eficiencia de la Carga” y “Relaciones Comunitarias y Valor Compartido”. Cada uno de los grupos de trabajo tendrá una agenda con metas, acciones y plazos definidos para poder verificar avances y resultados concretos.

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Puerto de Iquique recibió visita de alumnos de ingeniería industrial de UMSA Bolivia

  • Recibieron una charla personalizada y una visita guiada al Terminal Molo de EPI donde pudieron conocer terreno el trabajo y la infraestructura del recinto portuario. 

Como parte de un taller práctico vinculado a la cátedra de logística, una delegación de alumnos de último año de ingeniería industrial de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) de Bolivia recorrió la Empresa Portuaria Iquique (EPI) para conocer su funcionamiento, infraestructura y proyectos.

“Para nosotros es importante dar a conocer el recinto portuario, especialmente a los estudiantes. Ellos son la generación que pronto entrará al mundo laboral y esta es una manera práctica, cercana y directa para que conozcan como funciona la logística y como nos relacionamos comercialmente con los países vecinos”, expresó el subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones

Fueron cerca de 40 estudiantes de noveno semestre los que visitaron el Terminal Molo liderados por el director de Ingeniería Industrial de UMSA, Oswaldo Terán Modregón quien durante la iniciativa explicó que la visita es parte de una materia en la que deben conocer un puerto marítimo “siempre pedimos la colaboración del Puerto de Iquique para que los estudiantes puedan de manera práctica aprender de las operaciones en tierra y de atraque de los buques cargueros, pero también ver como es el transporte internacional de carga que va y viene de Bolivia”, dijo.

Terán además agregó que “nos parece importante y agradecemos la colaboración que nos presta el puerto, porque consideramos que es una actividad importante, toda vez que Bolivia no tiene un puerto y no podemos hacer este tipo de prácticas, lo que dificulta un poco nuestro trabajo académico, pero creemos que es importante porque estos jóvenes son los que irán a las empresas y van a trabajar en el comercio exterior y van a ayudar a las empresas para que sea más fácil su actividad, tanto de importación como de exportación”.

Los estudiantes pudieron recibir una charla personalizada del puerto, resolvieron dudas y posteriormente realizaron una visita guiada al Terminal Molo. Esta vista además se alinea al plan desarrollado por EPI enfocado a abrir el puerto a la comunidad para que puedan conocer su trabajo, proyectos e infraestructura.

Puerto de Iquique recibió visita de alumnos de ingeniería industrial de UMSA Bolivia

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DOP realiza visita a obras de reconstrucción del Puerto de Iquique

  • Las obras corresponden a la segunda etapa del proceso de reconstrucción iniciado tras los terremotos de abril del 2014. El trabajo se extenderá hasta fines de 2019 y tendrá una inversión cercana a los US$15 millones.

Una inspección en terreno a las obras de la segunda etapa de reconstrucción del Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) realizó la Dirección Regional de Obras Portuarias (DOP). Dichos trabajos que comenzaron a principios de junio se extenderán por 308 días corridos.

El director regional de Obras Portuarias, Julio Pérez Rubio indicó que “la visita nos permitió verificar los avances de la obra y fiscalizar su proceso constructivo” además precisó que “ahora vamos a preparar un programa de inspección para hacer seguimiento”.

Según explicó Pérez, estas inspecciones se enmarcan en las disposiciones del Decreto 850, Artículo 19, que faculta y obliga a la Dirección de Obras Portuarias a inspeccionar y fiscalizar toda obra que efectúe tanto el Estado como las empresas privadas. “Fue muy grato para mi y para el equipo técnico que estuvo presente, ver el avance, toda vez que el puerto sufrió un gran desastre después del terremoto del 2014. Esta obra de mejora es bienvenida, ya que podrá potenciar aún más la actividad”.

PROYECTO

Previo a la visita en terreno el gerente de Operaciones de EPI, Rubén Castro dio una exposición sobre el proyecto de reconstrucción, el trabajo realizado, sus objetivos y ventajas donde precisió que las obras se realizarán por etapas, lo que permitirá siempre tener un área disponible para la atención de naves y así asegurar la operatividad comercial. “Nos parece relevante recibir a las autoridades y tener la posibilidad de darles a conocer el trabajo que estamos realizando para seguir proyectando nuestro puerto hacia el futuro”, puntualizó.

En tanto el subgerente de Ingeniería y Proyectos de EPI, Juan Barboza indicó que el Consorcio Constructor de Cantabria, empresa que ejecuta las obras de la segunda etapa de reconstrucción actualmente se encuentra realizando los trabajos submarinos previos a la construcción de los pilotes que permitirán alinear el frente de atraque

Las obras de la segunda etapa son la continuación y término del proceso de reconstrucción que se inició el año 2015. “Con estos trabajos, además de dejar alineado el Frente de Atraque Nº1 en una extensión de 400 metros, será posible aumentar la profundidad en 15 metros en los primeros 125 metros del sitio de atraque nº1. Además, quedará con las condiciones estructurales para una extensión del frente de atraque y contará con el reforzamiento estructural para operar con grúas de última generación”, precisó Barboza.

DOP visita obras de reconstrucción del Puerto de Iquique

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