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Puerto de Iquique promueve negocios con clientes bolivianos en ExpoCruz 2017

  • El evento reunió a mil empresas provenientes de 20 países interesados en desarrollar nuevos negocios e intercambiar información sobre tendencias de productos y servicios.

Promoviendo las ventajas competitivas que ofrece el Puerto de Iquique para el desarrollo de los negocios, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) participó en la 27º versión de las Ruedas de Negocios de la Cámara de Industria y Comercio (Cainco), iniciativa enmarcada en la Feria Internacional de Exposición, ExpoCruz 2017.

Del 27 al 29 de septiembre se realizó en Santa Cruz, la más importante Rueda de Negocios de Bolivia para alcanzar acuerdos de cooperación y alianzas estratégicas comerciales en el ámbito logístico.

“Este es un trabajo que venimos desarrollando desde hace muchos años con el mercado boliviano, nos llena de orgullo y optimismo el gran interés que las empresas de todo Bolivia han manifestado en esta versión, sin duda que el importante trabajo desarrollado en conjunto con nuestro concesionario ITI, y el inicio de operaciones comerciales del Terminal Molo, marcarán los nuevos desafíos que esperamos enfrentaren la región” indicó el subgerente de Negocios de la Empresa Portuaria Iquique, Héctor Mardones.

En la jornada además, EPI recibió un reconocimiento por su participación ininterrumpida en 19 años consecutivos apoyando y participando en la iniciativa que implica una mayor integración comercial con los empresarios bolivianos.

OPORTUNIDADES

El evento internacional reunió a más de mil empresas provenientes de 20 países. Donde EPI tuvo la oportunidad de reunirse con más de 30 empresas del sector logístico para cautivar e incrementar el movimiento de empresarios bolivianos.

Como ha sido la tónica, la Empresa promovió al Puerto de Iquique a través de un stand donde expuso el trabajo realizado para recuperar el terminal como así también los próximos desafíos a realizar como la Segunda Etapa de reconstrucción y el Proyecto de Extensión.

Los visitantes del stand, pudieron participar de un recorrido virtual del Puerto de Iquique gracias a la tecnología VR.

Finalmente, Mardones recalcó que “estas instancias internacionales van acorde a la estrategia comercial de EPI para fortalecer la relación con nuestros clientes bolivianos, especialmente porque son un mercado de alta importancia, que requiere de un puerto con altos índices de calidad en los servicios prestados, como lo es el Puerto de Iquique.

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Delegación de Oruro destaca ventajas del Puerto de Iquique

La comitiva público-privada visualiza en Iquique un aliado para el comercio exterior, tanto por cercanía como por conectividad.

 

La delegación boliviana encabezada por el secretario general de la Gobernación de Oruro, Edgar Solís, junto al alcalde de Iquique, Jorge Soria, visitaron las instalaciones del Puerto de Iquique, donde fueron recibidos por el gerente general de EPI quien enfatizó el importante avance en que se encuentra la ruta Oruro – Iquique, carretera que está 100% pavimentada en territorio chileno y sobre el 90% en Bolivia.

Asimismo, Leiton destacó las ventajas de la carretera, la cual posee un estándar internacional, y resaltó que en relación a rutas cercanas, el camino tiene pendientes más suaves y una menor distancia para llegar a Puerto, además de una Aduana de cabecera única: “La ruta directa que está prácticamente terminada es muy beneficiosa para la integración económica de ambos países. Oruro es el área extraportuaria más importante de Bolivia y sin duda alguna, Iquique es el puerto de Oruro” declaró el gerente general de EPI.

Solís y los empresarios que participaron de la visita, recalcaron la importancia de la carretera y el nexo con el Puerto de Iquique como aliado en la visión de integración y desarrollo de la macro región andina.

La conectividad de la ruta Oruro – Iquique ha permitido un tránsito cada vez más expedito y seguro, acercando aun más la actividad económica entre Chile y Bolivia. Tan relevante ha sido el avance de la ruta, que la transferencia de carga boliviana en el Puerto de Iquique aumentó de 135 mil toneladas en 2012 a 195 mil toneladas en 2013. Lo anterior, principalmente por los embarques que subieron un 108% en igual periodo.

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Puerto de Iquique promueve sus proyectos y servicios en Bolivia

Posicionar al Puerto de Iquique como líder en la conectividad entre Sudamérica y el Asia Pacífico fue el objetivo central de la participación en la tercera versión de la feria internacional “Expologística” en Santa Cruz, Bolivia. Asimismo, el Puerto aprovechó la instancia para enfatizar sus ventajas y dar a conocer el estado de sus terminales a los visitantes de la exposición, informando que el Puerto sigue funcionando con normalidad en los sitios 3 y 4 del concesionario ITI.

La comisión formada por el subgerente de Negocios de EPI, Héctor Mardones; el Gerente General de ITI, Fernando Ugarte y el gerente Comercial de ITI, Jorge Dumont, además explicó los proyectos y atributos con los que el Puerto de Iquique cuenta para los empresarios bolivianos.

IMG_3342En este sentido, Mardones precisó: “Lo más relevante fue informar de forma directa a los importadores y exportadores de Santa Cruz que, pese a los fuertes sismos registrados, el puerto reinició sus operaciones a las 48 horas después del primer evento. Asimismo se dio a conocer los resultados del estudio realizado por la Cámara de Exportadores de Santa Cruz, Cadex, quien reafirmó los beneficios que tienen los empresarios al transferir sus cargas por el Puerto de Iquique; somos el puerto con el precio final más económico de la zona y además contamos con una gran variedad de líneas navieras en comparación con otros puertos” afirmó el ejecutivo de EPI.

A su vez, Mardones puntualizó que la participación en esta feria, así como en otras instancias similares, tiene como objetivo derribar mitos y paradigmas sobre las distancias y costos del Puerto de Iquique. “Si bien es cierto, aún se mantienen diferencias en el costo del transporte terrestre, éstas se ven compensadas por los costos en los fletes navieros, ya que Iquique posee líneas que tienen servicios directos a puertos del Asia” puntualizó el gerente de Negocio de EPI, agregando que durante 2013 esto se reflejó en el incremento de la carga en tránsito de Bolivia, la cual aumentó, de un promedio de 40 mil toneladas de exportación en los últimos años, a 170 mil, con productos que habitualmente utilizaban otros puertos como es el caso de la soya y el sésamo.

IMG_3345Entre las actividades de la feria, resaltaron las ruedas de negocios FOR EXPORT 2014 y el ciclo de conferencias, en las que el EPI e ITI presentaron: “Puerto de Iquique: Plataforma logística al servicio del comercio boliviano”. La exposición reiteró las ventajas del Puerto y, a la vez, aclaró las dudas que tenían los empresarios bolivianos, tanto respecto a las condiciones de los terminales después de los terremotos, como también acerca del estado de las rutas y el tránsito hacia Iquique. En ambos casos, los ejecutivos se comprometieron a prestar toda la ayuda necesaria para solucionar eventuales inconvenientes que, producto de esta situación, pudiesen afectar a las cargas en tránsito de Bolivia por el puerto.

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