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Puerto de Iquique implementa zona de WiFi gratuito por Temporada de Cruceros 2019-2020

  • El servicio de internet libre se mantendrá activo durante las seis recaladas de cruceros restantes en Iquique con la idea de aportar valor a Iquique como destino turístico.

 

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) habilitó en el Terminal Molo, una zona de conexión a internet gratuita que estará disponible durante toda la Temporada de Cruceros 2019-2020.

La información la dio a conocer el gerente general de EPI, Rubén Castro junto a la subsecretaría de Turismo, Mónica Zalaquett y la seremi de Economía, Paola Chong y la directora de Sernatur, Bárbara Rojas en un punto de prensa donde además se destacó la importancia de potenciar a Iquique como destino turístico.

“Se instalaron seis antenas de alta capacidad con las cuales se proporcionará el servicio que permitirá tanto a los turistas que bajen del crucero como quienes se mantengan en él, tener acceso a Wifi gratuito”, sostuvo el gerente general de EPI, Rubén Castro

Agregó que “nuestra labor como puerto siempre será brindar un servicio de calidad, pero, adicionalmente, hicimos los esfuerzos para entregar un valor agregado y mejorar la experiencia de viaje. Estamos convencidos de que esta industria tiene un impacto positivo en la región y beneficia no sólo al sector turístico, sino que también apalanca a sectores productivos como el de servicio, transporte y otros”.

La Temporada de Cruceros 2019-2020 comenzó en octubre y se extenderá hasta abril del próximo año en la cual se proyecta la atención de siete cruceros y la llegada de más de 3 mil 700 pasajeros y 2 mil tripulantes.

La subsecretaria de Turismo, Mónica Zalaquett expresó que “yo valoro y agradezco la iniciativa del Puerto de Iquique. Entregarle WiFi al visitante a partir de este domingo que llega la segunda recalada es una señal de hospitalidad y de decirle al visitante, la ciudad, el puerto te quiere y valora que estés aquí y te entrego algo que es tan valioso para los viajeros como es la conexión a internet”.

Asimismo, la subsecretaria invitó a reconocer el potencial turístico que tiene la región de Tarapacá, la ciudad de Iquique y todos los atractivos que hay a su alrededor “estoy convencida de que podemos posicionar el destino con mayor fuerza y así seguir impulsando esta industria tan virtuosa, sin chimenea, y que se sustenta en pymes, donde más del 90% de los operarios turísticos son pequeñas empresas familiares”.

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Puerto de Iquique habilitará parqueadero de camiones que descongestionará sus accesos

  • Hoy se iniciaron las obras que tienen una inversión aproximada de $400 millones de pesos y deberán ejecutarse un plazo de 75 días.

La Zona Interna de Tránsito (ZIT) permitirá descongestionar el acceso al recinto portuario, aseguró el gerente general de Empresa Portuaria Iquique (EPI), Rubén Castro junto al intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada y el gobernador (s) de Iquique, Carlos Navarrete quienes dieron inicio oficial a las obras de habilitación de este sector.

Las obras que tienen una inversión que supera los $400 millones de pesos permitirán conformación de una carpeta de estabilizado de un área aproximada de 11.800 m2  para crear un estacionamiento temporal exclusivo para camiones “se generará un pre-gate con todas las condiciones de seguridad y de servicios que permitirá que los transportistas puedan ingresar coordinadamente a los terminales, dinamizando el tránsito al recinto portuario”, explicó el gerente general de EPI, Rubén Castro.

En tanto, el intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada sostuvo que este proyecto estará en condiciones de operar en los próximos 75 días y tendrá la capacidad de albergar a 78 camiones. “Estamos muy contentos ya que esta inversión autorizada por el Directorio de EPI permitirá generar un pulmón al interior del recinto portuario y concretar nuestro deseo como gobierno del Presidente Sebastián Piñera de mejorar las condiciones laborales de los transportistas”.

A su vez, el gobernador (s) de Iquique, Carlos Navarrete se sumó a las palabras destacando que “nos parece muy relevante hacer este anuncio justo ahora que los trabajos están iniciando ya que nos permite asegurar que en un par de meses se concretará este parqueadero de camiones que permitirá descongestionar la avenida entrando al puerto”, dijo.

Las autoridades además aprovecharon la oportunidad de anunciar la próxima habilitación de una vía exclusiva de camiones que irá desde Zofri hasta el Puerto de Iquique. Afirmaron que se trata de la primera vía exclusiva de camiones de Chile y que se suma a este trabajo mancomunado entre EPI y el Gobierno Regional en la que aspiran a tener una mejor cadena logística, menores tiempos de espera, menor congestión y mejor servicio.

AVANCES EN LOGÍSTICA

En la oportunidad, el gerente de EPI, Rubén Castro enfatizó en los esfuerzos generados en el último para descongestionar los accesos del recinto portuario, dinamizar la recepción de cargas y acercar los servicios a los transportistas con el fin de brindar un servicio más eficiente y competitivo.

En esa línea, Castro se enfatizó en la importancia de la habilitación del ZIT ya que se une a su vez con la Zona de Extensión Logística (ZEL) en Alto Hospicio, inaugurada en abril de este año en la cual se está realizando todo el servicio de recepción, estacionamiento y despacho del transporte con carga de exportación con destino al Puerto de Iquique.

PROYECTO

Actualmente la empresa Ingenor que se adjudicó el proyecto denominado “Construcción Parqueadero de Camiones en áreas Ex Astillero (PTP IQQ) – EPI” se encargará de implementar este parqueadero en el sector del ex Astillero Marco Chilena.

Contempla la conformación de una carpeta de estabilizado de un área aproximada de 11.800 m2 para estacionamiento de camiones, instalación de sistema de iluminación, alcantarillado y agua potable más la construcción de baños.

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Habilitación de parqueadero de camiones dinamizará tránsito en el acceso al recinto portuario

  • Las obras adjudicadas tienen una inversión aproximada de $400 millones de pesos y permitirán dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario.

Empresa Portuaria Iquique (EPI) adjudicó a la empresa Ingenor la habilitación del parqueadero de camiones que permitirá dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario.

“Estas obras nos permitirán cumplir un gran anhelo tanto para los transportistas, como para nosotros como administradores del puerto. Es prioridad realizar todas las acciones necesarias para disminuir la congestión y dar mayor dinamismo al acceso al recinto portuario y así dar mayor eficiencia a la cadena logística”, aseguró el gerente general de EPI, Rubén Castro.

A su vez, el ejecutivo sostuvo que obras permitirán crear un área exclusiva para el estacionamiento temporal de camiones “generando un pre-gate, con todas las condiciones de seguridad y de servicios que corresponden y así, conseguir que los transportistas puedan ingresar coordinadamente a los terminales”, puntualizó.

El proyecto denominado “Construcción Parqueadero de Camiones en áreas Ex Astillero (PTP IQQ) – EPI” se implementará en el sector del ex Astillero Marco Chilena tendrá una inversión de más de $400 millones de pesos y deberá ejecutarse en un plazo estimado de 2,5 meses.

Contempla la conformación de una carpeta de estabilizado de un área aproximada de 11.800 m2 para estacionamiento de camiones, instalación de sistema de iluminación, alcantarillado y agua potable más la construcción de baños.

Durante la jornada se efectuó una visita técnica en terreno encabezada por el gerente general de EPI, Rubén Castro junto a los profesionales del área de ingeniería y el gerente general de Ingenor, Ricardo Cordero.

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Tres empresas presentaron ofertas para construir parqueadero de camiones en el Puerto de Iquique

  • Obras tienen una inversión aproximada de $400 millones de pesos y permitirá dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario.

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) calificó como exitoso el proceso de licitación para la construcción del parqueadero de camiones que permitirá dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario. Tras la apertura de ofertas, tres empresas cumplieron los requisitos establecidos en el proceso a través del portal Mercado Público.

El gerente general de EPI, Rubén Castro explicó que “es una buena noticia para Iquique, el desarrollo del puerto y la logística, porque estas obras permitirán crear un área exclusiva para el estacionamiento de camiones, permitiendo disminuir la congestión en el acceso al recinto portuario y entregar un servicio más eficiente, seguro y competitivo”.

En reunión donde participaron diversos ejecutivos de EPI se procedió a dar apertura a las propuestas técnicas y económicas para la ejecución del proyecto denominado “Construcción Parqueadero de Camiones en áreas Ex Astillero (PTP IQQ) – EPI” cuya inversión asciende a más de $400 millones de pesos.

Las empresas que calificaron para competir por la adjudicación fueron Ingenor, Construcciones y Asesorías Renacer S.A, y Sociedad de Servicios de Transportes Maquinarias y Equipos Mecano SPA.

PROYECTO

El importante proyecto que se implementará en el sector del ex Astillero Marco Chilena contempla la conformación de una carpeta de estabilizado de un área aproximada de 11.800 m2 para estacionamiento de camiones, eliminación de instalaciones subterráneas, como cámaras y ductos eléctricos, cámaras y ductos de gases, escarpe de terreno, instalación de sistema de iluminación, alcantarillado y agua potable más la construcción de baños.

Próximamente debería ser adjudicada la empresa para comenzar con las obras que deberán ejecutarse en un plazo estimado de tres meses.

Puerto de Iquique

Puerto de Iquique

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Puerto de Iquique acogerá tercera versión del Tarapacá Smart

  • Evento impulsará ciudades inteligentes en el Norte Grande de Chile y contará con exponentes nacionales e internacionales.

Con una rueda de negocios, stands con emprendedores y servicios públicos, espacios para la creatividad de los niños y dos escenarios simultáneos con expositores nacionales e internacionales se realizará la tercera versión del “Tarapacá Smart”, el cual, por primera vez, tendrá como sede al Paseo Puerto Iquique.

El evento que se realizará el próximo tres de octubre durante todo el día y tiene como foco central abrir un espacio para conversar sobre de ciudades inteligentes y sus principales alcances e innovaciones proyecta congregar a cinco mil personas con visitantes de las ciudades de Arica, Antofagasta y Calama.

El gerente general de Empresa Portuaria Iquique (EPI), Rubén Castro dijo que “EPI ha estado presente apoyando al Tarapacá Smart desde su gestación en 2017 y ahora es un verdadero orgullo que esta tercera versión se realice en dependencias del Paseo Puerto Iquique” y agregó que “como puerto hemos propiciado actividades para la comunidad en diversos ámbitos como el deportivo y el cultural, pero en esta oportunidad pusimos a disposición el paseo para este evento donde se discutirán temas que sin duda delinearán el futuro regional”, dijo.

El comunicador radial e impulsor del Tarapacá Smart, Cristián Núñez explicó que “Tarapaca Smart 3” obtuvo el prestigioso sello ambiental COP25 lo que garantiza seis actividades simultáneas con contenidos relacionados a los ejes prioritarios del evento: movilidad sostenible, ciudad inteligente, reciclaje y medioambiente, transformación digital, electromovilidad, Innovación y emprendimiento.

Además, para el evento se instalarán puntos limpios con el objetivo de reciclar toda la basura generada en las actividades.

ACTIVIDADES

En el escenario principal se hablará sobre las Smart Cities, y el segundo, con emprendedores locales vinculados a hubs de la región, que han podido lograr soluciones y proyectos para pensar en ciudades inteligentes, entre ellos, EcoFibra, un modelo de empresa que trabaja con cerca de 200 toneladas de residuos textiles provenientes de Zofri y que es procesada para la construcción de paneles térmicos con miras de ser usado en la construcción de viviendas sociales.

Durante la jornada estarán presentes los municipios de Iquique, Alto Hospicio y Pozo Almonte, el Gobierno Regional, CORFO, universidades, compañías mineras y empresas ligadas a la electromovilidad que expondrán soluciones sustentables para zonas urbanas.

Para participar del evento, los interesados deben ingresar a nuestra web: www.tarapacasmart.cl y registrarse. Para quienes deseen tener más información pueden revisar el sitio web Tarapacá Smart y las redes sociales Facebook, Twitter e Instagram  @tarapacasmart.

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Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá pone en marcha “Plan Logístico Coordinado”

  • El Plan Logístico Coordinado y la segunda fase del Programa de Desarrollo de Proveedores son Iniciativas inéditas a nivel nacional que se enmarcan en el APL de Logística y que buscan seguir apoyando a la eficiencia y competitividad a la cadena.

Aumentar la eficiencia, disminuir los costos y minimizar las externalidades de toda cadena son algunos de los objetivos que cumplirá el “Plan Logístico Coordinado” y la segunda fase del Programa de Desarrollo de Proveedores que lanzó el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá liderado por Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI) y Zofri S.A.

Ambas iniciativas fueron oficializadas en una ceremonia que contó con representantes de diversas empresas ligadas a la logística y comercio regional y fue encabezada por el presidente del Consorcio, Héctor Mardones y en representación del gobierno regional por las seremis de Energía y Bienes Nacionales, Ximena Cancino y María del Pilar Barrientos, respectivamente.

Es un trabajo que se enmarca en el Acuerdo de Producción Limpia firmado en abril pasado explicó el presidente del Consorcio, Héctor Mardones quien enfatizó que “este convenio público privado marcó un precedente en Chile al ser el primero que comprometió a toda la cadena logística en pos de mejorar los procesos, optimizar la gestión operacional y fomentar una actividad amigable con el medio ambiente”.

Y al respecto del lanzamiento, Mardones precisó que “es la concreción de grandes anhelos que nos llenan de orgullo, y que coinciden con una nueva etapa del Consorcio orientada a plasmar, con hechos concretos y tangibles los avances alcanzados luego de la fase de diagnóstico y planificación, confirmando así nuestra visión: ‘Somos Iquique Sustentable’”.

Junto con agradecer a las autoridades presentes y a todos quienes han formado parte de estos esfuerzos colaborativos, Mardones llamó a renovar el compromiso para continuar avanzando en rutas de desarrollo sustentable, e invitó a quienes deseen sumarse al trabajo desarrollado por el Consorcio, “para seguir proyectando juntos el futuro de nuestra industria, ciudad y región”.

ALCANCES

El gerente de la Secretaría Técnica del Consorcio, Rafael Lorenzini se encargó de explicar los alcances del Plan Logístico Coordinado el cual permitirá integrar la información de toda la cadena logística abarcando puerto, zona franca y depósitos, facilitando la toma de decisiones y posibilitando horarios de operación coordinados, entre otros.

En tanto, el Programa de Desarrollo de Proveedores es un instrumento cofinanciado por CORFO, que no sólo hace posible el Plan Logístico Coordinado, sino que también contempla avances en los estándares de higiene y seguridad, el manejo de residuos, la capacitación y la vinculación con la comunidad.

Cabe mencionar que el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá es integrado por EPI, ITI, ZOFRI, las asociaciones gremiales de transporte: Comando Defensa Puerto Iquique AG, Puerto Iquique AG y Pacífico Puerto Iquique AG; los depósitos de contenedores Sitrans y Contopsa, la Asociación de Usuarios de Zona Franca AG, Alma Norte y Servicios de cargadores SM4. 

EMPRESAS

En la oportunidad, el gerente de EPI, Rubén Castro destacó estas iniciativas como un verdadero aporte a la sustentabilidad y competitividad de la cadena logística local, con foco en el mejoramiento permanente de los estándares operacionales y una contribución a la calidad de vida de los ciudadanos.

En tanto, Claudio Pommiez, gerente general de Zofri S.A expresó que “la colaboración de todos los actores públicos y privados apunta a mejorar la eficiencia logística, que es clave para el desarrollo de los negocios. Se deben movilizar a todos los eslabones de la cadena logística para impulsar la implementación, por ejemplo, de ventanas horarias operativas coordinadas.

Finalmente el gerente general de ITI, Ricardo Córdova puntualizó que “la puesta en marcha de estas dos iniciativas marcan un hito muy importante para el consorcio y la cadena logística puerto-Zofri. El trabajo colaborativo que hemos venido desarrollando y que concretaremos en esta etapa contribuirá a potenciar la cadena en términos de eficiencia y será un aporte decisivo para la región de Tarapacá y sus habitantes”.

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Niagara Highway alcanza la mayor transferencia de vehículos en el Puerto de Iquique

  • Ya son 31 buques de la línea naviera K-Line que recalan en el puerto de Iquique desde que se reactivaron sus operaciones comerciales en septiembre del 2017.

El “Niagara Highway” fue el trigésimo primer buque de la línea naviera K-Line que opera en el Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) y está realizando la mayor transferencia de carga desde que el puerto reanudó sus operaciones comerciales en septiembre del 2017.

La nave de 199 metros de eslora y 37,2 metros de manga arribó proveniente del Puerto de San Antonio atracando en el Terminal Molo a las 6:52 horas de este viernes. En tanto, a partir de las 8:30 horas comenzó la descarga de los 2.580 vehículos y otras cargas.

El gerente general de EPI, Rubén Castro expresó que la preferencia de las líneas navieras y el arribo de esta nave comercial corrobora un trabajo bien hecho. “Desde la reanudación de las operaciones en el Terminal Molo hemos buscando fotalecer las confianzas de nuestros clientes ofreciendo siempre un servicio eficiente, seguro, competitivo y con un alto nivel de productividad, y es exactamente aquello lo que líneas navieras han valorado y reconocido”, dijo.

A su vez, Castro reconoció y destacó que “estos logros son gracias al profesionalismo de todas las entidades y grupos humanos que laboran y que hacen posible estos altos niveles de operación”.

Según el operador de nave, Pedro Marín Encalada, la carga será descargada en 4 turnos de trabajo con cuadrillas de 31 trabajadores y con un peak de descarga de 97 vehículos por hora e indicó que “nos hemos esforzado por entregar un servicio seguro y de calidad y para ello, constantemente, estamos capacitando a los equipos de trabajo sobre manejo seguro de la carga, entre otros importantes temas”.

El Niagara Highway fue agenciado por Agunsa y la operación de estiba estuvo a cargo de la empresa de muellajes Ecos. Luego de que se complete la operación en Iquiqu, la nave tiene programado zarpar rumbo al Puerto de Yokohama en Japón.

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Con éxito concluye operación de descarga de tuberías para proyecto minero QB2

  • Autoridades regionales conocieron en el Puerto de Iquique los detalles del desembarco de las estructuras y destacaron sus alcances para la economía y empleabilidad de Tarapacá.

Con éxito concluyó la operación de descarga de 393 paquetes de tuberías desde la nave Saga Tucano para el proyecto minero Quebrada Blanca Fase 2 y que se concretó a través Iquique Terminal Internacional (ITI).

La operación, que finalizó este martes, involucró desembarcar estructuras de un total de 2.047 toneladas, que implicaron la participación de casi 180 trabajadores de distintas especialidades portuarias, el uso de equipamiento tecnológico y 350 vueltas de recorrido de camiones, que transportaron las piezas.

El proceso que se desarrolló en el terminal concesionado fue conocido por el intendente regional Miguel Ángel Quezada, la senadora Luz Ebensperger y el gerente general de Empresa Portuaria Iquique, Rubén Castro, quienes recibieron todos los detalles en terreno y constataron la labor, que concluyó con una visita al buque.

La máxima autoridad regional destacó los alcances de la operación: “Estamos contentos pues el dueño de la carga confió que el Puerto de Iquique tenía las condiciones de seguridad y de logística para hacer esta operación. Esperamos que la minera entienda que si traemos la carga que involucra su proyecto de expansión por Iquique, vamos a darle trabajo a transportistas, portuarios, maestranzas y otros miembros de la cadena logística. Estamos dando muestras que aquí se pueden hacer esta clase de operaciones y esperamos que este proyecto se desarrolle íntegramente usando la plataforma logística y portuaria de Tarapacá”, añadió.

En esa misma línea, la senadora Luz Ebensperger, precisó que “se hizo el llamado a Teck Quebrada Blanca y a la empresa mandante de las obras para que usaran toda la cadena logística de Iquique y hoy vemos reflejado lo que expusimos. Estamos contentos y satisfechos, ya que esta operación es una muestra de que el Puerto de Iquique posee y ofrece toda la infraestructura y las condiciones necesarias de seguridad para la construcción del proyecto minero Quebrada Blanca Fase 2”, sentenció.

Por su parte, el gerente general de Empresa Portuaria Iquique, Rubén Castro, expresó que “el éxito de esta operación da cuenta de la óptima capacidad que tiene el Puerto de Iquique para recibir y manejar este tipo de carga. Por su larga tradición minera, nuestra ciudad posee altos niveles de eficiencia y una fluida coordinación tanto durante la recepción de las cargas como en su tránsito por la ciudad hacia sus respectivas faenas, donde se utilizan todos los protocolos de seguridad requeridos”, y agregó que “nuestro compromiso como puerto es hacer todas las gestiones necesarias para otorgar siempre un servicio eficiente y a la altura de estos importantes proyectos”.

En tanto, el gerente general de ITI, Ricardo Córdova, aseguró que la operación concluyó exitosamente. “Se desembarcaron la totalidad de las estructuras sin inconvenientes, lo que da cuenta de la experiencia que tenemos en este ámbito. El éxito de la operación dependió no sólo de la tecnología y medios logísticos que empleamos, sino también de la participación y compromiso de nuestros colaboradores. Esperamos que estas cargas siempre sean transferidas por Iquique y no por terminales ajenos al proyecto minero se desarrolla en Tarapacá”, subrayó.

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Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá realiza visita protocolar a Intendente

  • El trabajo que se ha desarrollado coordinadamente se ha traducido en acciones tangibles que potenciarán la industria portuaria y comercial de Tarapacá y considera un trabajo articulado con toda la cadena logística.

El nuevo presidente del Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, Héctor Mardones efectuó una visita protocolar al Intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada para dar a conocer los detalles de las actividades que realiza la entidad.

En la oportunidad algunos de los temas abordados tuvieron relación con las acciones y programas que se llevarán a cabo entre el sector público y privado establecidas en el Acuerdo de Producción Limpia (APL) de Logística y Comercio Internacional de Tarapacá suscrito el pasado 25 de abril.

“Valoro y agradezco la voluntad y disposición del Intendente para trabajar en conjunto con el Consorcio aportando soluciones reales que potenciarán un sector tan importante como lo es logística y el comercio para el desarrollo de nuestra región”, dijo el presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones.

El intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada expresó que “seguiremos apoyando y siendo parte de acciones que son un aporte a la gestión realizada por el gobierno del presidente Sebastián Piñera como lo es el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, el cual, con cada una de las acciones afianzadas en la firma del Acuerdo de Producción Limpia, alineará las prácticas de empresas y actores regionales en temas de sustentabilidad para poder alcanzar este objetivo”.

Además, presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones agregó que en forma paralela están trabajando en alianza con Corfo en algunas herramientas de apoyo como el Programa de Formación para la Competitividad (PFC) para Transportistas y el Programa de Desarrollo de Proveedores (PDP) de Logística que beneficia directamente a 29 empresas y que durante junio iniciará su segundo año de ejecución.

“Creemos que el trabajo mancomunado entre sector público y privado es una alianza virtuosa que considera e impacta positivamente en lo económico, social y ambiental, los tres ejes fundamentales que se deben considerar para un desarrollo sostenible”, puntualizó Mardones.

En la reunión participó además el seremi de Hacienda, Claudio Chamorro; el representante regional de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático, Jaime Cejas y el secretario técnico del Consorcio Logístico, Rafael Lorenzini.

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Héctor Mardones - Consorcio

Consorcio Logístico de Tarapacá designa a su nuevo presidente

  • El Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá continuará con su rol facilitador y visión de promover una industria sustentable a través de diversas acciones y visión común entre el sector público y privado.

Héctor Mardones de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) asumió como el nuevo presidente del Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá luego de que en la última sesión fuera elegido de forma unánime por sus integrantes.

“Estoy muy agradecido por la confianza y la oportunidad de representar a este grupo de entidades que son un pilar fundamental del desarrollo regional”, expresó el recién asumido presidente del Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, Héctor Mardones quien además puso énfasis en la importancia del trabajo colaborativo que se remonta hace más de dos años.

“Hemos promovido diversas iniciativas que permiten hacer más eficiente y sustentable la cadena logística, y estos avances son resultado del compromiso, la colaboración y la visión común que comparten todos los integrantes de esta alianza y seguiremos aportando al desarrollo sustentable de Tarapacá y su gente”, afirmó.

En la reunión además revisaron en detalle las acciones que implicará el APL de Logística y Comercio Internacional suscrito el pasado 25 de abril.

En la sesión del Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá participó el presidente del Directorio y el gerente general (i) de EPI, José Manuel Mendía y Rubén Castro, respectivamente; el gerente general de ITI S.A, Ricardo Córdova; el gerente general de ZOFRI S.A, Claudio Pommiez; el gerente de la AUZ, Dario Blanco; el gerente zonal de Contopsa, Máximo Martínez; el gerente sucursal Iquique de Sitrans, Ernesto Piwonka; el presidente de Pacífico Puerto de Iquique, Michel Daved y el presidente del Comando de Defensa del Puerto de Iquique AG, Kenny Ramírez y el secretario técnico del Consorcio Logístico, Rafael Lorenzini.

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