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Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá realiza visita protocolar a Intendente

  • El trabajo que se ha desarrollado coordinadamente se ha traducido en acciones tangibles que potenciarán la industria portuaria y comercial de Tarapacá y considera un trabajo articulado con toda la cadena logística.

El nuevo presidente del Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, Héctor Mardones efectuó una visita protocolar al Intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada para dar a conocer los detalles de las actividades que realiza la entidad.

En la oportunidad algunos de los temas abordados tuvieron relación con las acciones y programas que se llevarán a cabo entre el sector público y privado establecidas en el Acuerdo de Producción Limpia (APL) de Logística y Comercio Internacional de Tarapacá suscrito el pasado 25 de abril.

“Valoro y agradezco la voluntad y disposición del Intendente para trabajar en conjunto con el Consorcio aportando soluciones reales que potenciarán un sector tan importante como lo es logística y el comercio para el desarrollo de nuestra región”, dijo el presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones.

El intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada expresó que “seguiremos apoyando y siendo parte de acciones que son un aporte a la gestión realizada por el gobierno del presidente Sebastián Piñera como lo es el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, el cual, con cada una de las acciones afianzadas en la firma del Acuerdo de Producción Limpia, alineará las prácticas de empresas y actores regionales en temas de sustentabilidad para poder alcanzar este objetivo”.

Además, presidente del Consorcio Logístico, Héctor Mardones agregó que en forma paralela están trabajando en alianza con Corfo en algunas herramientas de apoyo como el Programa de Formación para la Competitividad (PFC) para Transportistas y el Programa de Desarrollo de Proveedores (PDP) de Logística que beneficia directamente a 29 empresas y que durante junio iniciará su segundo año de ejecución.

“Creemos que el trabajo mancomunado entre sector público y privado es una alianza virtuosa que considera e impacta positivamente en lo económico, social y ambiental, los tres ejes fundamentales que se deben considerar para un desarrollo sostenible”, puntualizó Mardones.

En la reunión participó además el seremi de Hacienda, Claudio Chamorro; el representante regional de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático, Jaime Cejas y el secretario técnico del Consorcio Logístico, Rafael Lorenzini.

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Héctor Mardones - Consorcio

Consorcio Logístico de Tarapacá designa a su nuevo presidente

  • El Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá continuará con su rol facilitador y visión de promover una industria sustentable a través de diversas acciones y visión común entre el sector público y privado.

Héctor Mardones de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) asumió como el nuevo presidente del Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá luego de que en la última sesión fuera elegido de forma unánime por sus integrantes.

“Estoy muy agradecido por la confianza y la oportunidad de representar a este grupo de entidades que son un pilar fundamental del desarrollo regional”, expresó el recién asumido presidente del Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá, Héctor Mardones quien además puso énfasis en la importancia del trabajo colaborativo que se remonta hace más de dos años.

“Hemos promovido diversas iniciativas que permiten hacer más eficiente y sustentable la cadena logística, y estos avances son resultado del compromiso, la colaboración y la visión común que comparten todos los integrantes de esta alianza y seguiremos aportando al desarrollo sustentable de Tarapacá y su gente”, afirmó.

En la reunión además revisaron en detalle las acciones que implicará el APL de Logística y Comercio Internacional suscrito el pasado 25 de abril.

En la sesión del Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá participó el presidente del Directorio y el gerente general (i) de EPI, José Manuel Mendía y Rubén Castro, respectivamente; el gerente general de ITI S.A, Ricardo Córdova; el gerente general de ZOFRI S.A, Claudio Pommiez; el gerente de la AUZ, Dario Blanco; el gerente zonal de Contopsa, Máximo Martínez; el gerente sucursal Iquique de Sitrans, Ernesto Piwonka; el presidente de Pacífico Puerto de Iquique, Michel Daved y el presidente del Comando de Defensa del Puerto de Iquique AG, Kenny Ramírez y el secretario técnico del Consorcio Logístico, Rafael Lorenzini.

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Reunión EPI y Sernatur

EPI y Sernatur buscarán aumentar recalada de cruceros aprovechando liberación del cabotaje

  • Potenciarán la Mesa de Cruceros para coordinar a todos los actores que participan en la cadena de valor de la industria de cruceros y acordarán metas a corto y mediano plazo para hacer más atractiva la Región de Tarapacá como destino turístico.

Con la idea de unir esfuerzos para fomentar la recalada de un mayor número de cruceros en la Región de Tarapacá, el presidente del Directorio de la Empresa Portuaria Iquique (EPI), José Manuel Mendía y la directora de Sernatur, Bárbara Rojas sostuvieron una importante reunión de coordinación.

Para fortalecer el desarrollo de esta industria acordaron potenciar la Mesa de Cruceros. La instancia será liderada por EPI y Sernatur y permitirá la convergencia de las diferentes entidades públicas y privadas encargadas de esta tarea aprovechando las oportunidades que entrega la reciente aprobada Ley de Cabotaje.

Al respecto, el presidente del Directorio EPI, José Manuel Mendía explicó que actualmente Iquique es considerado como un terminal de entrada y salida de los cruceros en el país, teniendo éstos sus circuitos turísticos orientados principalmente a rutas en el sur de Chile donde se mantienen durante toda la temporada.

“Creemos que es fundamental para Iquique aprovechar la liberación de la restricción del cabotaje de pasajeros en busques de bandera extranjera, ya que permite la creación de nuevas rutas turísticas internacionales con países cercanos como Colombia, Ecuador y Perú que beneficien a los puertos del norte de Chile, como también para promover rutas locales donde, por ejemplo, una persona pueda subir a un crucero en Iquique y desembarcar en el sur del país, pudiendo extender el tiempo de estadía de los cruceros en aguas nacionales”, sostuvo Mendía.

La directora de Sernatur, Bárbara Rojas expresó que la reunión fue interesante porque pudieron llegar a acuerdos para coordinar en conjunto el trabajo de todos los actores locales que participan en la cadena de valor de esta industria y con compromisos a corto plazo preparándose para la próxima Temporada de Cruceros 2019-2020.

Rojas señaló la importancia de la actividad turística que durante la temporada pasada movilizó a más de 28,5 millones de turistas y que el turismo de cruceros es una oportunidad para las ciudades que son portuarias. “Actualmente los cruceristas están en el destino entre 8 a 10 horas y ahí también tenemos la posibilidad cierta y clara de generar un trabajo para hacer más atractivo nuestro destino y región, permitiendo que los turistas cuenten con una oferta más interesante de museos, gastronomía o de comercio de artesanía local”, puntualizó.

En la reunión participó además el gerente general (i) de EPI, Rubén Castro y el subgerente de Sustentabilidad y Negocios de EPI, Héctor Mardones.

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Operativo médico naval cumplirá con 1.500 prestaciones en Iquique

Un operativo médico quirúrgico realiza la Fundación Acrux en Iquique, para ir en ayuda directa de los pacientes en listas de espera, a bordo del Buque LSDH Sargento Aldea y el Hospital de Iquique, donde se realizarán más de 1500 atenciones médicas y 100 cirugías.

En la actividad,  que contó con la asistencia del ministro de Defensa, Alberto Espina, participan más de 60 médicos y profesionales de la salud voluntarios, de distintas especialidades como Coloproctología, Dermatología, Geriatría, Vascular, Oftalmología, Cardiología, Otorrino, Traumatología, Cirugía digestiva y Urología.

“Lo que hace ACRUX con la Armada de Chile es maravilloso. 100 operativos de salud durante 16 años; más de 105 mil atenciones a hombres y mujeres de todas las edades; más de 1.550 atenciones se van a realizar durante los próximos 3 días; más de 100 operaciones que significan disminuir las listas de espera para todos esos compatriotas que reciben esa atención de salud, un alivio enorme respecto de la angustia que sienten cuando ven que no tienen posibilidades a veces de acceder a una atención de salud oportuna. Cuando se produce esta alianza valiosa, alianzas de trabajo por la salud entre ACRUX, Armada de Chile, organizaciones del Gobierno Regional, Ministerio de Salud y con la coordinación y apoyo que nos corresponde como Ministerio de Defensa, estamos demostrando que trabajar unidos es la forma como el país se levanta, progresa y logra beneficios para todos los chilenos”, señaló el ministro de Defensa, Alberto Espina.

Al respecto, Roberto Levín, director ejecutivo de Fundación Acrux, destacó: “Este operativo es muy importante para la Fundación, porque celebramos que es el número 100 en esta ciudad, que además está de aniversario en este mes por los 140 años del Combate Naval de Iquique y porque ha sido un gran esfuerzo público y privado de cooperación para su realización”.

En cuanto a las atenciones médicas que se realizarán, DSC08829el intendente de TarapacáMiguel Ángel Quezada, señaló que el arribo de la embarcación a la rada iquiqueña “es una muestra más del compromiso del gobierno del Presidente Sebastián Piñera con la salud de todos los tarapaqueños”. Agregó que el sector salud durante los últimos 12 meses trabaja y “hace grandes esfuerzos por terminar con las listas de espera y este operativo tiene directa relación con esa tarea, por lo que agradecemos a todas las instituciones involucradas y a todos los equipos que sin dudarlo se pusieron a disposición de los pacientes y sus familias”.

Por su parte, el gerente general (i) de la Empresa Portuaria Iquique, Rubén Castro destacó el compromiso del Puerto de Iquique con el operativo médico de la Fundación Acrux y expresó que “estamos tremendamente orgullosos de apoyar y albergar en nuestras instalaciones a esta iniciativa que resolverá las listas de espera de los recintos asistenciales de la ciudad e irá en directo beneficio de la gente que más lo necesita. Como EPI tenemos un fuerte compromiso con iniciativas que aporten al bien común y por ello entregaremos todas las facilidades para que este programa sea un éxito”.

ÁREA HOSPITALARIA

DSC08785El ministro de Defensa, Alberto Espina; el Intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada; Subsecretaria (s) de redes Asistenciales, Adriana Tapia; la directora (s) del Servicio de Salud de Iquique (SSA); Patricia Quintard, acompañados del Comandante de la Cuarta Zona Naval Alberto Soto, el ViceAlmirante Ricardo Marcos Vivanco y el director ejecutivo de la Fundación Acrux, Roberto Levín, realizaron una visita al área hospitalaria del buque para conocer en terreno el desarrollo del operativo médico.

La jefa de la División del Atención Primaria de la Subsecretaría de Redes Asistenciales del Ministerio de Salud, Adriana Tapia, recordó que “durante el primer gobierno del Presidente Sebastián Piñera  en noviembre de 2013, cuando ella se desempeñaba como directora del Servicio de Salud de Iquique, ya se coordinó con Acrux y el Colegio Médico de Chile un operativo en el que también participó la Armada de Chile con el buque LSDH Sargento Aldea y se atendió a más de 7 mil pacientes en las regiones de Tarapacá, Arica y Antofagasta”.

Por su parte, la directora (s) del Servicio de Salud de Iquique, Patricia Quintard, informó que los pabellones con los que aporta el buque LSDH Sargento Aldea son fundamentales para materializar las intervenciones quirúrgicas que también se realizarán en el Hospital Doctor Ernesto Torres Galdames de Iquique. “Acá en el buque serán operados en su mayoría niños, mientras que en el hospital, por la complejidad de las operaciones, se intervendrá a adultos con problemas traumatológicos que antes no podían ser resueltos en la región y debían ser derivados”.

40791944493_fd075e8a30_kEn cuanto a las intervenciones en el buque, el director del hospital de Iquique, dr. Raúl Romero informó que se seleccionaron a pacientes pediátricos que esperaban por cirugías de amígdalas, de fimosis y también algunas hernias, “las que son ambulatorias, por lo que no requieren hospitalización posterior. No obstante el traslado lo estamos realizando nosotros hasta el puerto y después de regreso al hospital, al servicio de cirugía mayor ambulatoria, desde donde le daremos el alta a nuestros pacientes”.

El ViceAlmirante Ricardo Marcos Vivanco, director General del Personal de la Armada, comentó: “agradezco a los especialistas de la Fundación Acrux, del Servicio de Salud Regional y de la Armada, que hacen posible este operativo médico destinado, con equipamiento de alta tecnología, que permitirá reducir las listas de espera y mejorar la calidad de vida de muchos pacientes durante estos 3 días. La ciudad de Iquique celebrará los 140 años del Combate Naval de Iquique, ocasión que la Armada en conjunto con la Fundación Acrux, el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Salud y el Gobierno regional, eligieron para realizar este operativo médico N°100”.

El operativo cuenta con el apoyo de la Armada de Chile y Buque LSDH Sargento Aldea, la Empresa Portuaria Iquique, la coordinación con la Intendencia, el Servicio de Salud, el Hospital de Iquique, médicos de diversas clínicas del país como la Clínica Santa María y de Capredena, ITMS que realiza exámenes de electrocardiograma y espirometría, Siemens Healthineers coopera con exámenes de hemoglobina glicosilada, Sky traslada a los  médicos de todas las ciudades de Chile para reunirse en Iquique en este gran operativo y la agencia de publicidad Cisne Negro, que realiza los registros y grabaciones de la actividad.

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Puerto de Iquique implementa área de apoyo logístico para cargas portuarias de exportación

  • La iniciativa que es impulsada por la Empresa Portuaria Iquique (EPI) e Iquique Terminal Internacional (ITI) y respaldada por el Ministerio de Transportes, busca dinamizar la recepción de cargas, junto a descongestionar el acceso al recinto portuario.

 

Este martes 23 inició su funcionamiento la Zona de Extensión Logística (ZEL) en Alto Hospicio, área donde se realizará todo el servicio de recepción, estacionamiento y despacho del transporte con carga de exportación con destino al Puerto de Iquique.

La iniciativa que se ha trabajado de manera conjunta entre la Empresa Portuaria Iquique (EPI) e Iquique Terminal Internacional (ITI) y que cuenta con el apoyo del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, busca descongestionar los accesos al recinto portuario, dinamizar la recepción de cargas y acercar los servicios a los transportistas, de tal forma de brindarles una mejor atención.

Para dar inicio al funcionamiento del ZEL, autoridades regionales lideradas por el intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada; seremi de Transportes, Carlos Navarrete, además de ejecutivos de EPI e ITI, desarrollaron una campaña entre los transportistas bolivianos y les entregaron volantes informativos dando cuenta de la puesta en marcha del recinto y sus ventajas.

En esa línea, el gerente de Operaciones de EPI, Rubén Castro, destacó el esfuerzo conjunto con su concesionario ITI para la implementación de ZEL “estamos dando un paso importantísimo para seguir avanzando en el ordenamiento del transporte en el puerto. Con esta medida no sólo buscamos dar comodidad y seguridad a los transportistas, sino que además, terminaremos con la congestión vehícular en el recinto portuario, lograremos un acceso semi automatizado lo implicará mayor eficiencia y fluidez en la frecuencia de entrada al terminal y cumplimiento de los compromisos con la comunidad”, indicó.

En tanto, el gerente de Operaciones de ITI, Henry Balboa, precisó que se realizará un periodo de marcha blanca de 30 días, periodo en el cual se hará un registro de los camiones que lleguen al ZEL y se les asignará un TAG que les permitirá ingresar automáticamente al terminal portuario. “Este dispositivo contribuirá a agilizar el acceso a las instalaciones de ITI y la entrega de su carga. Hemos acercado los servicios e incorporado todos los medios tecnológicos necesarios para que los transportistas realicen sus trámites en el ZEL del Puerto de Iquique donde contarán con la infraestructura necesaria para que permanezcan en el lugar cómodos y seguros, contribuyendo además, a la descongestión de los accesos al puerto”, subrayó.

AVANCES 

El seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Tarapacá, Carlos Navarrete, resaltó los avances que implica la puesta en marcha de la Zona de Extensión Logística. “Este Hito que marcamos hoy es parte de una misión que el intendente Miguel Ángel Quezada delegó en el Ministerio de Transportes desde mediados del año pasado. Esta medida la estamos trabajando como Gobierno junto a la EPI, ITI, empresas de combustible y Zofri, con el objetivo de mejorar, despejar las vías y facilitar el tránsito de los camiones que van con carga al puerto o camiones de combustible, que hasta ayer se mal estacionaban en lugares que generaban un peligro para ellos y para los vehículos que transitan tanto por el barrio industrial como por la zona del Puerto de Iquique. En esta mesa se definió una zona de resguardo para dichos camiones en Alto Hospicio, donde podrán contar con servicios básicos y así poder establecer una cadena logística que permita ordenar y dar seguridad al transporte, mantener zonas libres de camiones mal estacionados y mejorar el flujo de la locomoción colectiva y vehículos particulares, involucrando a todos los actores del sistema”, dijo.

El intendente regional Miguel Ángel Quezada, señaló que la puesta en marcha de la Zona de Extensión Logística permitirá dar un ordenamiento al tránsito de camiones. “Me alegra que se avance de esta forma, luego de haberse generado encuentros de trabajo para abordar el tema de la congestión vehicular en el puerto de Iquique. Este plan va a permitir entregar ordenamiento y fluidez en la circulación de los camiones bolivianos que se conectan con el recinto, lo que además significará mejores prácticas en el proceso logístico portuario. Concretar la instalación del ZEL, permitirá dar un gran paso para la comodidad y seguridad de los transportistas, de tal manera, es importante que en este proceso se considere a los actores involucrados”, afirmó.

CARACTERÍSTICAS

ZEL funcionará en un área de 36 mil metros cuadrados ubicado a un costado de la Ruta 16 (a metros del Parque Industrial de Zona Franca) con capacidad para 80 camiones estacionados de manera simultánea. El recinto tiene cierre perimetral y está dotado de un sistema de vigilancia permanente, servicios higiénicos, conectividad e iluminación.

En sus dependencias además funcionará una oficina del terminal portuario ITI con personal capacitado donde se ejecutarán funciones de pre-gate donde verificarán camión, carga y documentación. En el lugar se podrá tramitar la visación electrónica, control y registro de contenedores, revisión de facturas de clientes extranjeros, visualización y consultas de pagos, entre otras gestiones ligadas a la carga de exportación. Además, en el lugar se asignará el horario en que los camiones deben presentarse en puerto.

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Puerto de Iquique afianza trabajo conjunto con Autoridad Marítima

• La Empresa Portuaria Iquique le dio a conocer el trabajo y proyecciones del Puerto de Iquique al capitán de Fragata LT Sigfrido Ramírez Braun, quien recientemente asumió el cargo de Gobernador Marítimo de Iquique.

Con una visita a terreno y una presentación detallada del quehacer portuario, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) recibió en sus dependencias al capitán de Fragata LT Sigfrido Ramírez Braun, quien recientemente asumió como Gobernador Marítimo de Iquique.

En la oportunidad también participaron el jefe del Departamento de Intereses Marítimos y Operaciones, David Díaz y el Práctico Oficial, Jaime Bustos. Fue el propio presidente del Directorio EPI, José Manuel Mendía, junto al gerente General (s) de EPI, Rubén Castro quienes explicaron el contexto general del Puerto de Iquique.

La Autoridad Marítima tiene como misión ejercer el control y fiscalizar el cumplimiento de la normativa vigente que regula la actividad marítima y en esa línea, el gerente General (s) de EPI, Rubén Castro reafirmó su compromiso con ellos “es de suma relevancia esta reunión que nos permitió fortalecer la relación con las nuevas autoridades y coordinar el trabajo conjunto. Valoramos profundamente el quehacer de la Autoridad Marítima cuya misión se enmarca especialmente en el resguardo del orden, la seguridad y la disciplina en el borde costero, a bordo de las naves y en nuestro recinto portuario”.

En tanto, el gobernador Marítimo de Iquique, Sigfrido Ramírez Braun agradeció a EPI por guiar la visita y explicó que “recibí el cargo en enero y nos encontramos con los oficiales que han llegado este año a la jurisdicción. Esta ha sido una oportunidad muy interesante, de poder interiorizarnos, de conocer como funciona EPI, cuáles son sus proyectos y las instancias en que podemos tener etapas de colaboración justamente en los ámbitos que nos unen, que son básicamente el desarrollo del puerto en un ambiente de seguridad”.

Finalmente, Ramírez puso énfasis en el trabajo mancomunado “siempre ha habido una colaboración muy estrecha entre la Autoridad Marítima, las empresas portuarias y todos los actores del ámbito marítimo portuario. Hay grandes proyectos que está enfrentando EPI, y esperamos este año, ser parte de este crecimiento velando por su desarrollo en un marco de seguridad, que es nuestro principal objetivo”.

 

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Puerto de Iquique recibe delegación de la Contraloría General de la República

  • La Empresa Portuaria Iquique puso a disposición a su equipo profesional apoyar con el levantamiento de información que está realizando la Contraloría en el marco de su planificación de auditorías de puertos 2019.

 

Una delegación de profesionales de la Contraloría General de la República visitó las instalaciones de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) para recabar información e interiorizarse de los diferentes procesos y funcionamiento general de las áreas con motivo a su planificación de auditorías de puertos 2019.

En la ocasión, los recibió el gerente general (s) de EPI, Rubén Castro junto al gerente de Administración y Finanzas de EPI, Juan José Ramírez quienes realizaron una completa exposición sobre el funcionamiento interno de EPI. Abordaron temas relacionados al control financiero, los procesos de licitación, la realización periódica de auditorías internas y externas, su contrato de concesiones y finalizaron detallando los proyectos actuales y futuros.

Castro especificó que, la transparencia, es uno de los valores fundamentales y transversales de EPI. “Está incluida en nuestra declaración de principios y es un valor que guía nuestro trabajo. Algo que da cuenta de ello es el haber cumplido el 2018, por cuarto año consecutivo, con el 100% de la Ley de Transparencia”, dijo.

A la reunión asistieron profesionales de las principales áreas de EPI con el fin estar a disposición y entregar toda la información que necesita la Controlaría. “La mejor muestra de que estamos haciendo bien las cosas, es precisamente estar en procesos de auditorías que ratifiquen nuestra labor”, puntualizó Castro.

AUDITORÍAS

Luis Cid, jefe de la Unidad Empresa de la Contraloría General de la República explicó que este año se encuentran ejecutando auditorías de puertos y por lo tanto, considerarán a todas las empresas portuarias estatales de Chile. “El objeto de la visita es hacer un levantamiento de información de raíz de la auditoría que tenemos pensada hacer en el Puerto de Iquique”, dijo.

Como parte del equipo de la Contraloría también participaron los supervisores de auditorías, Manuel Gutiérrez y Carlos Bruna; la analista de planificación, Patricia González y la fiscalizadora TI, Solange Plaza.

TEMÁTICAS 

Junto con el levantamiento de información que se realizó en dos días, en diversas reuniones de trabajo, la delegación de la Contraloría aprovechó de realizar una visita al Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique donde pudieron conocer en terreno las áreas concesionadas y visualizaron las obras del proyecto de la segunda etapa de reconstrucción.

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72% de avance cumplió segunda etapa de reconstrucción del Terminal Molo

  • Son 50 pilotes pre excavados los instalados a la fecha de un total de 68. Además, se terminó la construcción de la losa y alineamiento de los primeros 160 metros del sitio de atraque Nº1 del Puerto de Iquique.

 

Con la finalización de la losa y el alineamiento en los primeros 160 metros del sitio de atraque Nº1, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) cumplió con el 72% de avance de las obras de la segunda etapa de reconstrucción del Terminal Molo.

El gerente de Operaciones de EPI, Rubén Castro junto al equipo de profesionales de las áreas de operaciones e ingeniería verificaron el avance durante una inspección técnica de las obras ejecutadas por la empresa Consorcio Constructor de Cantabria.

“El proyecto contempla una losa montada sobre pilotes pre excavados de hormigón que permitirá alinear el Frente de Atraque Nº1 en una extensión de 400 metros. Además, quedará en condiciones estructurales para una futura ampliación del terminal y la capacidad para instalar equipos de transferencia de última generación”, explicó Castro.

Asimismo, Castro indicó que las obras se están realizando en dos fases con el objetivo de mantener siempre despejada un área para la atención de naves asegurando así la operatividad del terminal. En esa línea, afirmó que “la constructora cumplió correctamente con la primera fase del proyecto, nos devolvió 7.000 m2 de superficie del Terminal Molo y se trasladó al siguiente sector en el cual se encuentran trabajando”.

INGENIERÍA Y PROYECTOS

Las obras se han ejecutado de acuerdo con lo indicado en el proyecto, aseguró el subgerente de Ingeniería y Proyectos de EPI, Juan Barboza, quien además dijo que “el trabajo se ejecuta en 308 días corridos y a la fecha se están cumpliendo los plazos establecidos”.

Actualmente, el muelle se habilitó operacionalmente desde la bita 1 a la 6. En dicho tramo se instalaron nuevas bitas de 150 toneladas, “ahora contamos con más capacidad de carga en comparación a las anteriores que soportaban 100 toneladas”.  Además, “ya se han instalado 50 pilotes pre excavados de hormigón de un total de 68. En dicho proceso destacó el trabajo que se ha realizado tanto en la superficie del terminal como en el subsuelo marino y que ha contado con un avanzado despliegue de profesionales “sin duda, es un trabajo desafiante, pero de alta calidad técnica”, puntualizó Barboza.

En agosto de este año se proyecta el término de las obras con una inversión cercana a los US$15 millones. El trabajo constituye la continuación del proceso de reconstrucción iniciado tras los terremotos del 1 y 2 de abril de 2014.

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EPI mantiene espacios de diálogo para aportar en la solución a las demandas de Fesiport

  • El gerente general de EPI, Alfredo Leiton tuvo una serie de reuniones con la intención de aportar con información y acciones que aporten en una solución para los trabajadores eventuales de Fesiport que se han movilizado los últimos días.

“Aun cuando los trabajadores portuarios eventuales se desempeñan al interior del recinto portuario y son las agencias de muellaje quienes los contratan, hemos concretado espacios de diálogo y realizado gestiones para colaborar en la solución del conflicto latente”, explicó el gerente general de la Empresa Portuaria Iquique (EPI), Alfredo Leiton luego de las reuniones con autoridades, empresas de muellaje y representantes de la Federación de Sindicatos Eventuales y Contratados (Fesiport).

En la oportunidad, Leiton reiteró el rol de EPI como administrador del recinto portuario y especificó que “nuestra responsabilidad es proveer la infraestructura portuaria para que las empresas privadas y/o concesionarias operen, y que son finalmente estos últimos quienes contratan a los trabajadores portuarios en un régimen de libertad para elegir con quien trabajar”.

Asimismo, el gerente general de EPI explicó que hace más de un año han mantenido mesas de trabajo con las federaciones de trabajadores para cultivar una comunicación más fluida. Y en la linea del diálogo, durante la semana efectuó tres reuniones de trabajo con el fin de buscar alternativas de solución.

NUEVAS NORMATIVAS

La primera la sostuvo con la seremi del Trabajo y Previsión Social, Cibel Jiménez y el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Carlos Navarrete con quienes analizaron la nueva realidad portuaria que se verificó a fines del 2018 cuando se implementó el nuevo “Sistema de Cumplimiento de la Normativa Laboral Portuaria” (SCCNLP) y además se modificó la Ley 20.001 o más conocida como “Ley del Saco”.

De hecho, Leiton explicó que, por ejemplo, las faenas de consolidado de sacos se han visto afectadas “las pérdidas por este concepto se estiman en aproximadamente 100 contenedores mensuales, que totalizaban 325 turnos mensuales para los trabajadores eventuales”, indicó.

Posteriormente se reunió con los gerentes Máximo Martínez y Fernando Ugarte de las empresas de muellaje Contopsa y Ecos, respectivamente.  Allí, entre otros temas, se discutió la importancia de buscar soluciones a largo plazo para los trabajadores portuarios y transparentar los cambios de la industria y enfrentar adecuadamente la sobre oferta laboral existente.

FESIPORT

Y luego, Leiton se reunió con Luis Fuentes, Jorge Olivares y Pedro Silva, representantes de Fesiport, donde expresaron sus descontentos y preocupaciones, como también discutieron sobre posibles soluciones. A lo cual, el gerente general de EPI indicó que “pese a que no tenemos responsabilidad directa, siempre estaremos dispuestos a ayudar a solucionar este problema. Actualmente, nos hemos comprometido con acciones concretas y que están a nuestro alcance”.

Finalmente, Leiton reafirmó su intención de colaborar en una solución, explicando que durante los últimos años se ha hecho un esfuerzo para mantener estabilidad en el Puerto de Iquique con el objetivo de dar confianza y seguridad a las lineas navieras. “Desde que recuperamos la operatividad en el Terminal Molo hemos aumentado progresivamente la atención de naves comerciales. Es así que, de no atender ninguna nave el año el 2016, pasamos a 10 naves el 2017 y a 104 naves el 2018, lo que refleja el esfuerzo que hemos venido realizando para atraer naves y aportar al desarrollo económico de Tarapacá”.

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Reunión con representantes de empresas de muellaje

DSC05989Reunión con seremi del Trabajo y Previsión Social, Cibel Jiménez y seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Carlos Navarrete.

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Puerto de Iquique recibió segundo crucero de la temporada

  • Proveniente desde el Puerto de Matarani (Perú), arribó el crucero Prinsendam que tiene proyectada una permanencia de 8 horas en Iquique para que los turistas, principalmente estadounidenses realicen diversos recorridos por la ciudad.

El crucero Prinsendam de la naviera Holland America Line, con 593 pasajeros en su mayoría turistas estadounidenses, arribó al Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) cumpliéndose así la segunda recalada de la Temporada de Cruceros 2018-2019 en Iquique.

La nave que mide 204 metros de eslora por 32 metros de manga trajo a Iquique a 593 pasajeros y 449 tripulantes. El buque cuenta con una decoración donde abundan las flores frescas, las maderas y los materiales nobles, sábanas de algodón egipcio, obras de arte y antigüedades en las salas comunes o vajillas de Bulgari, son algunas de las exclusividades que se ofrecen a bordo y que rescata el glamour de antaño de los grandes trasatlánticos del siglo pasado.

El subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones expresó que “este es el segundo de los ocho cruceros confirmados para esta temporada, cifra mayor a la temporada anterior, lo que es muy bueno para dar mayor dinamismo al turismo y a la economía de la región”.

Asimismo, Mardones reiteró la importancia de fomentar la llegada de más naves de pasajeros indicando que “esperamos que, en el futuro, Chile de los pasos necesarios para avanzar en la liberación del cabotaje de pasajeros y de esa forma poder generar rutas que nuevas aumenten la recalada de cruceros a nuestra ciudad”, puntualizó.

RUTA TURÍSTICA

Durante su permanencia en la ciudad, está proyectado que los pasajeros realicen diversos recorridos por la ciudad, como también visitas a la Salitreras Humberstone, Pica y Pintados. Para ello se habilitó el ingreso de 7 buses para las diferentes rutas, como también, 3 buses de acercamiento entre el Puerto de Iquique y la Plaza Prat.

Durante la estadía del crucero participaron: Aduana, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Armada de Chile, SAG, Carabineros, Sernatur, la Agencia Inchcape, el tour operador, entre otros.

El crucero de bandera Netherlands arribó desde el Puerto de Matarani, Perú y tiene contemplada una estadía de 8 horas para luego zarpar rumbo al Puerto de Antofagasta.  Y posteriormente, seguir rumbo al centro y sur de Chile, para más adelante visitar terminales de Argentina.

Según la planificación naviera el siguiente crucero en llegar a la ciudad será el “Hamburg” el 03 de febrero y luego el 20 del mismo mes arribará el “Seven Seas Explorer”. Luego el 05, 13 y 19 de marzo llegará el “Artania”, “Sirena” y “Sirena”, respectivamente, para culminar con crucero “Bremen” el 23 de septiembre.

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