Archives for Infraestructura

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Desembarco de 2 mil 800 vehículos marcó nuevo récord de transferencia en el Puerto de Iquique

  • El buque ro-ro Castor Leader arribó con 2.823 vehículos, y con ello, la naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK) consiguió su mayor transferencia carga en el Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique.

El Puerto de Iquique alcanzó su mayor transferencia de carga con el car carrier Castor Leader de la línea naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK) que desembarcó más de 2 mil 800 vehículos,  su mayor transferencia de carga desde que reanudó sus operaciones comerciales en junio del 2018.

La nave de 200 metros de eslora y 34,8 metros de manga atracó a 21:42 horas del 04 de noviembre en el Terminal Molo para completar el desembarque de 2.823 vehículos en 4 turnos de trabajo. En total, el buque tuvo una estadía 30 horas para luego partir rumbo al Puerto de San Antonio.

El gerente general de Empresa Portuaria Iquique (EPI), Rubén Castro expresó que “para nosotros recibir esta nave representa un hito relevante ya que nos permite seguir reafirmando la consolidación del Terminal Molo para la atención de naves car carrier entregando altos estándares de servicio con una operación segura y eficiente”.

El 15 de junio del 2018 se recibió al Selene Leader, el primer car carrier de la línea NYK en arribar el Terminal Molo, y desde entonces, ya se han atendido un total de 46 buques.

El ejecutivo además recordó que “en agosto del presente año inauguramos oficialmente el Terminal Molo luego de culminar un exitoso proceso de reconstrucción y por ello, ahora contamos con una infraestructura de excelencia que contempla un frente de atraque de 400 metros lineales y las condiciones estructurales tanto para la instalación de equipos de transferencia y una futura ampliación del terminal”.

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Tres empresas presentaron ofertas para construir parqueadero de camiones en el Puerto de Iquique

  • Obras tienen una inversión aproximada de $400 millones de pesos y permitirá dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario.

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) calificó como exitoso el proceso de licitación para la construcción del parqueadero de camiones que permitirá dinamizar el tránsito al interior del recinto portuario. Tras la apertura de ofertas, tres empresas cumplieron los requisitos establecidos en el proceso a través del portal Mercado Público.

El gerente general de EPI, Rubén Castro explicó que “es una buena noticia para Iquique, el desarrollo del puerto y la logística, porque estas obras permitirán crear un área exclusiva para el estacionamiento de camiones, permitiendo disminuir la congestión en el acceso al recinto portuario y entregar un servicio más eficiente, seguro y competitivo”.

En reunión donde participaron diversos ejecutivos de EPI se procedió a dar apertura a las propuestas técnicas y económicas para la ejecución del proyecto denominado “Construcción Parqueadero de Camiones en áreas Ex Astillero (PTP IQQ) – EPI” cuya inversión asciende a más de $400 millones de pesos.

Las empresas que calificaron para competir por la adjudicación fueron Ingenor, Construcciones y Asesorías Renacer S.A, y Sociedad de Servicios de Transportes Maquinarias y Equipos Mecano SPA.

PROYECTO

El importante proyecto que se implementará en el sector del ex Astillero Marco Chilena contempla la conformación de una carpeta de estabilizado de un área aproximada de 11.800 m2 para estacionamiento de camiones, eliminación de instalaciones subterráneas, como cámaras y ductos eléctricos, cámaras y ductos de gases, escarpe de terreno, instalación de sistema de iluminación, alcantarillado y agua potable más la construcción de baños.

Próximamente debería ser adjudicada la empresa para comenzar con las obras que deberán ejecutarse en un plazo estimado de tres meses.

Puerto de Iquique

Puerto de Iquique

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Subsecretario de Transportes visitó instalaciones del Puerto de Iquique para conocer en terreno sus desafíos

  • La jornada contempló un recorrido de los terminales portuarios y una reunión de trabajo para analizar en profundidad los ejes estratégicos, proyectos y desafíos en materia portuaria de la zona.

El subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez junto al intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada visitaron las dependencias del Puerto de Iquique interiorizándose en profundidad de sus desafíos y consensuando voluntades de trabajo conjunto.

La visita contempló un recorrido por los terminales portuarios acompañados por el presidente de la Empresa Portuaria Iquique (EPI),  José Manuel Mendía, el gerente general de EPI, Rubén Castro; y el gerente general de Iquique Terminal Internacional (ITI), Ricardo Córdova. Luego sostuvieron una reunión donde abordaron temas estratégicos como la proyección del crecimiento portuario, los requerimientos de nueva infraestructura, conexiones viales puerto-zofri, desafíos logísticos, entre otros.

El presidente de EPI, José Manuel Mendía explicó que a lo largo de su gestión han mantenido una estrecha relación tanto con el Sistema de Empresas Públicas, como con el Ministerio de Transportes, ya que, éste último, es su vínculo con el Gobierno de Chile e ir trabajando en conjunto cada uno de los proyectos.

“Para nosotros es muy relevante haber tenido la oportunidad de recibirlos y profundizar en terreno los diferentes temas en los que estamos trabajando para fomentar el crecimiento portuario y de aporte al desarrollo económico de la Región de Tarapacá y su gente”, sostuvo Mendía.

En tanto, el subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez indicó que actualmente están avanzando en diversos ejes estratégicos, proyectos y desafíos en materia portuaria de la zona y a su vez, están revisando antecedentes para futuros planes de crecimiento y conectividad, al respecto, afirmó que “Iquique tiene un tremendo desafío para ser el líder en el desarrollo portuario del norte de Chile”, dijo.

“Fue una jornada muy provechosa donde pudimos dar a conocer nuestra realidad a las autoridades, aunar criterios y generar mayor sintonía lo que nos permitirá tener más facilidades para los proyectos de desarrollo que tenemos proyectado implementar en los próximos meses”, sostuvo el gerente general de EPI, Rubén Castro.

En la ocasión también participó el gobernador provincial de Iquique, Álvaro Jofré; el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Carlos Navarrete y el subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones.

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DOP realiza recepción de las obras de la segunda etapa de reconstrucción del Terminal Molo

  • Con esta recepción oficial finaliza el proceso de reconstrucción iniciado tras los terremotos del 1 y 2 de abril de 2014. El trabajo se extendió por un año y tuvo una inversión cercana a los US$19 millones.

Luego de una exhaustiva revisión documental y una visita inspectiva, la Dirección Regional de Obras Portuarias (DOP) realizó la recepción de las obras correspondientes a la segunda etapa y final de reconstrucción del Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI). Dicho trámite tiene por objeto aprobar la construcción y concluir el proceso de fiscalización.

El equipo técnico de inspección fue encabezado por el director regional de Obras Portuarias, Julio Pérez Rubio quien verificó la finalización del trabajo constructivo y el estado actual del terminal.

El gerente general de EPI, Rubén Castro expresó que “estas obras constituyen un importante avance para seguir proyectando el puerto hacia el futuro ya que nos permite contar con una infraestructura acorde a los desafíos actuales y que se suma al esfuerzo permanente de entregar un servicio seguro, eficiente y competitivo que esté a la altura del mercado”.

El proyecto de la segunda etapa contempló una losa montada sobre pilotes pre excavados de hormigón que permitió alinear el Frente de Atraque Nº1 en una extensión de 400 metros. Además, quedó en condiciones estructurales para una futura ampliación del terminal y la capacidad para la operación de equipos de transferencia de última generación.

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Con éxito concluye operación de descarga de tuberías para proyecto minero QB2

  • Autoridades regionales conocieron en el Puerto de Iquique los detalles del desembarco de las estructuras y destacaron sus alcances para la economía y empleabilidad de Tarapacá.

Con éxito concluyó la operación de descarga de 393 paquetes de tuberías desde la nave Saga Tucano para el proyecto minero Quebrada Blanca Fase 2 y que se concretó a través Iquique Terminal Internacional (ITI).

La operación, que finalizó este martes, involucró desembarcar estructuras de un total de 2.047 toneladas, que implicaron la participación de casi 180 trabajadores de distintas especialidades portuarias, el uso de equipamiento tecnológico y 350 vueltas de recorrido de camiones, que transportaron las piezas.

El proceso que se desarrolló en el terminal concesionado fue conocido por el intendente regional Miguel Ángel Quezada, la senadora Luz Ebensperger y el gerente general de Empresa Portuaria Iquique, Rubén Castro, quienes recibieron todos los detalles en terreno y constataron la labor, que concluyó con una visita al buque.

La máxima autoridad regional destacó los alcances de la operación: “Estamos contentos pues el dueño de la carga confió que el Puerto de Iquique tenía las condiciones de seguridad y de logística para hacer esta operación. Esperamos que la minera entienda que si traemos la carga que involucra su proyecto de expansión por Iquique, vamos a darle trabajo a transportistas, portuarios, maestranzas y otros miembros de la cadena logística. Estamos dando muestras que aquí se pueden hacer esta clase de operaciones y esperamos que este proyecto se desarrolle íntegramente usando la plataforma logística y portuaria de Tarapacá”, añadió.

En esa misma línea, la senadora Luz Ebensperger, precisó que “se hizo el llamado a Teck Quebrada Blanca y a la empresa mandante de las obras para que usaran toda la cadena logística de Iquique y hoy vemos reflejado lo que expusimos. Estamos contentos y satisfechos, ya que esta operación es una muestra de que el Puerto de Iquique posee y ofrece toda la infraestructura y las condiciones necesarias de seguridad para la construcción del proyecto minero Quebrada Blanca Fase 2”, sentenció.

Por su parte, el gerente general de Empresa Portuaria Iquique, Rubén Castro, expresó que “el éxito de esta operación da cuenta de la óptima capacidad que tiene el Puerto de Iquique para recibir y manejar este tipo de carga. Por su larga tradición minera, nuestra ciudad posee altos niveles de eficiencia y una fluida coordinación tanto durante la recepción de las cargas como en su tránsito por la ciudad hacia sus respectivas faenas, donde se utilizan todos los protocolos de seguridad requeridos”, y agregó que “nuestro compromiso como puerto es hacer todas las gestiones necesarias para otorgar siempre un servicio eficiente y a la altura de estos importantes proyectos”.

En tanto, el gerente general de ITI, Ricardo Córdova, aseguró que la operación concluyó exitosamente. “Se desembarcaron la totalidad de las estructuras sin inconvenientes, lo que da cuenta de la experiencia que tenemos en este ámbito. El éxito de la operación dependió no sólo de la tecnología y medios logísticos que empleamos, sino también de la participación y compromiso de nuestros colaboradores. Esperamos que estas cargas siempre sean transferidas por Iquique y no por terminales ajenos al proyecto minero se desarrolla en Tarapacá”, subrayó.

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EPI y Aduanas reafirman trabajo colaborativo

  • Realizaron una reunión de trabajo en terreno que contempló el recorrido por las instalaciones del recinto portuario donde EPI explicó los desafíos y alcances de sus próximos proyectos.

Una reunión de trabajo sostuvieron el Director Regional de la Aduana de Iquique, Cristian Molina Silva, y el Gerente General (i) de la Empresa Portuaria de Iquique (EPI), Rubén Castro. En la instancia se realizó una visita a terreno para evaluar flujos y proyectos de ampliación en favor de la facilitación de las actividades logísticas.

El encuentro consideró un recorrido por las oficinas y Zonas Primaria Aduanera, tras lo cual se visitaron las áreas de almacenaje. Asimismo, los ejecutivos de EPI informaron sobre sus proyectos de ampliación y acciones en favor de potenciar la actividad portuaria.

El gerente general (i) de EPI, Rubén Castro agradeció la disposición de Aduanas y la voluntad de avanzar en los proyectos comunes “esta visita fue muy importante por cuanto nos permitió dar a conocer en terreno los proyectos y desafíos que tenemos como empresa pero además, conocer sus necesidades y ver sinergias para apoyar la importante labor que ellos cumplen al interior del recinto”. Además, Castro explicó que entre los proyectos destaca la necesidad de desafectar un sector de Zona Primaria para la habilitación del nuevo depósito de contenedores de Contopsa.

DSC09202El Director Regional, Cristian Molina, destacó la planificación estratégica de EPI y compromiso para buscar la máxima eficiencia y seguridad en los procesos.

En la visita también participaron el secretario general de la Aduana de Iquique, Dennys Beltrand Santos, mientras que por EPI también estuvieron el subgerente de Ingeniería y Proyectos, Juan Barboza; el Jefe de Seguridad, Mauricio Durán; la Jefa de Operaciones, Marianela Cabrera; el Jefe de Ingeniería y Proyectos, Miguel Martínez; y el Prevencionista de Riesgos, Irving Moreno.

El recorrido también consideró los terrenos que ocupaba el desaparecido Astillero Marco Chilena y la explanada en donde se almacenaban los barcos. Allí EPI dio a conocer el trabajo que se está realizando para la habilitación la Zona Interior de Tránsito (ZIT) que funcionará como pre gate de camiones y se sumará a las acciones tendientes a descongestior el acceso al recinto portuario.

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APL hará más eficiente la logística portuaria y el comercio internacional en Tarapacá

  • Las nueve empresas y gremios regionales que integran el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá junto al sector público asumieron el compromiso voluntario que permitirá implementar una gestión operativa más competitiva y sustentable para hacer frente a los próximos desafíos de sector.

Con la visión de promover una industria sustentable, el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá liderado por la Empresa Portuaria Iquique (EPI) y el sector público suscribieron el Acuerdo de Producción Limpia (APL) Logística y Comercio Internacional de Tarapacá con la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático.

El inédito APL involucra por primera vez a toda la cadena de suministro y contempla un plan de 51 acciones consensuadas entre el sector público y privado, en pos de introducir medidas adicionales a las mandatadas por la legislación vigente para desarrollar una industria eficiente, segura, de calidad, sustentable y con altos estándares de operación.

La ceremonia dio inicio con las palabras de saludo del presidente del Directorio de EPI, José Manuel Mendía quien sostuvo que este APL recoge el espíritu de la misión que tiene la empresa que es ser el facilitador de la logística de la Región de Tarapacá y la Macroregión Andina.

Por su parte el presidente del Consorcio Logístico, Alfredo Leiton señaló, “el APL ha reunido voluntades, ideas y propuestas fortificando la vinculación con todos los actores de la cadena logística como muestra del compromiso con el desarrollo de la región, la industria y los habitantes de Tarapacá.  Juntos delineamos una ruta de gestión que nos permitirá seguir apostando por una industria, segura, transparente, competitiva y a la vanguardia de los nuevos desafíos”.

SUSTENTABILIDAD

En tanto, el director de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático, Giovanni Calderón, sostuvo que “Iquique se ha convertido en uno de los principales puertos de entrada y salida de productos. En sólo 15 años el tráfico de carga ha aumentado más de un 50%. La gran virtud de este acuerdo es que aborda los servicios portuarios como un sistema integrado, que considera la logística en todos sus ámbitos. El APL que estamos suscribiendo permitirá establecer estándares que dará mayor sustentabilidad y mejorará la productividad del puerto como un todo”.

El APL cuenta con el apoyo del Gobierno Regional, los Ministerios de Medio Ambiente, Energía, Transportes, Corfo, SAG, Aduanas, Gobernación Marítima de Iquique y Seremi de Salud de Tarapacá.

El intendente Miguel Angel Quezada valoró la iniciativa y afirmó que “la firma del APL representa una gran oportunidad para la región, lo que se suma a las acciones que estamos realizando en el gobierno del presidente Sebastián Piñera, para gestionar el manejo de los residuos de manera más sostenible. Por ello, es muy relevante que las empresas desarrollen sus prácticas en esa línea, ya que todos somos actores importantes para poder lograr ese objetivo”.

ACCIONES DEL APL

El director nacional de Aduanas, José Ignacio Palma, destacó la importancia del Acuerdo y sus efectos para la logística y el comercio internacional en la Región de Tarapacá y agregó que “en Aduanas desarrollamos un proceso de modernización que apunta a la eliminación de trámites presenciales y nuevas metodologías de fiscalización. Todo ello, en base a los grandes volúmenes de información que manejamos y que requieren de herramientas tecnológicas para apoyar la toma de decisiones”.

Palma añadió que en el caso de Iquique e inserto en este convenio, se evalúa un proyecto de Visación Electrónica de Importación para enlazar los sistemas del puerto con Zona Franca. “Tenemos una agenda de trabajo y queremos avanzar con celeridad en esta materia, dado que nuestra meta y la de todos es eliminar los trámites presenciales para los efectos del traslado de mercancías desde zona primaria a zona franca, lo cual favorecerá la rapidez y el control sobre las cargas”.

Además de la implementación de la automatización y simplificación de los trámites, Aduanas y el SAG coordinarán sus esfuerzos para ampliar la capacidad de inspección de productos que se movilizan entre Puerto y Zona Franca.

De igual modo, las empresas generarán soluciones que permitan mejorar las condiciones de acceso y salida del recinto portuario, así como del sistema de tránsito del transporte de carga entre el puerto y la Zona Franca.

El APL abordará también el manejo de residuos prioritarios según la Ley REP, gestión eficiente de la energía en las empresas y medición de huella de carbono, prevención de riesgos laborales, desarrollo de actividades de responsabilidad social y capacitación en temáticas de sustentabilidad al menos al 80% de los  trabajadores del sector portuario.

CONSORCIO LOGÍSTICO

Está iniciativa culminará un trabajo extenso que ha desarrollado -desde hace más de dos años- el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá integrado por Empresa Portuaria Iquique, Iquique Terminal Internacional, ZOFRI, las asociaciones gremiales de transporte: Comando Defensa Puerto Iquique A.G y Pacífico Puerto Iquique AG; los depósitos de contenedores SITRANS y CONTOPSA, la Asociación de Usuarios de Zona Franca AG y Servicios de cargadores SM4.

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Puerto de Iquique implementa área de apoyo logístico para cargas portuarias de exportación

  • La iniciativa que es impulsada por la Empresa Portuaria Iquique (EPI) e Iquique Terminal Internacional (ITI) y respaldada por el Ministerio de Transportes, busca dinamizar la recepción de cargas, junto a descongestionar el acceso al recinto portuario.

 

Este martes 23 inició su funcionamiento la Zona de Extensión Logística (ZEL) en Alto Hospicio, área donde se realizará todo el servicio de recepción, estacionamiento y despacho del transporte con carga de exportación con destino al Puerto de Iquique.

La iniciativa que se ha trabajado de manera conjunta entre la Empresa Portuaria Iquique (EPI) e Iquique Terminal Internacional (ITI) y que cuenta con el apoyo del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, busca descongestionar los accesos al recinto portuario, dinamizar la recepción de cargas y acercar los servicios a los transportistas, de tal forma de brindarles una mejor atención.

Para dar inicio al funcionamiento del ZEL, autoridades regionales lideradas por el intendente de Tarapacá, Miguel Ángel Quezada; seremi de Transportes, Carlos Navarrete, además de ejecutivos de EPI e ITI, desarrollaron una campaña entre los transportistas bolivianos y les entregaron volantes informativos dando cuenta de la puesta en marcha del recinto y sus ventajas.

En esa línea, el gerente de Operaciones de EPI, Rubén Castro, destacó el esfuerzo conjunto con su concesionario ITI para la implementación de ZEL “estamos dando un paso importantísimo para seguir avanzando en el ordenamiento del transporte en el puerto. Con esta medida no sólo buscamos dar comodidad y seguridad a los transportistas, sino que además, terminaremos con la congestión vehícular en el recinto portuario, lograremos un acceso semi automatizado lo implicará mayor eficiencia y fluidez en la frecuencia de entrada al terminal y cumplimiento de los compromisos con la comunidad”, indicó.

En tanto, el gerente de Operaciones de ITI, Henry Balboa, precisó que se realizará un periodo de marcha blanca de 30 días, periodo en el cual se hará un registro de los camiones que lleguen al ZEL y se les asignará un TAG que les permitirá ingresar automáticamente al terminal portuario. “Este dispositivo contribuirá a agilizar el acceso a las instalaciones de ITI y la entrega de su carga. Hemos acercado los servicios e incorporado todos los medios tecnológicos necesarios para que los transportistas realicen sus trámites en el ZEL del Puerto de Iquique donde contarán con la infraestructura necesaria para que permanezcan en el lugar cómodos y seguros, contribuyendo además, a la descongestión de los accesos al puerto”, subrayó.

AVANCES 

El seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Tarapacá, Carlos Navarrete, resaltó los avances que implica la puesta en marcha de la Zona de Extensión Logística. “Este Hito que marcamos hoy es parte de una misión que el intendente Miguel Ángel Quezada delegó en el Ministerio de Transportes desde mediados del año pasado. Esta medida la estamos trabajando como Gobierno junto a la EPI, ITI, empresas de combustible y Zofri, con el objetivo de mejorar, despejar las vías y facilitar el tránsito de los camiones que van con carga al puerto o camiones de combustible, que hasta ayer se mal estacionaban en lugares que generaban un peligro para ellos y para los vehículos que transitan tanto por el barrio industrial como por la zona del Puerto de Iquique. En esta mesa se definió una zona de resguardo para dichos camiones en Alto Hospicio, donde podrán contar con servicios básicos y así poder establecer una cadena logística que permita ordenar y dar seguridad al transporte, mantener zonas libres de camiones mal estacionados y mejorar el flujo de la locomoción colectiva y vehículos particulares, involucrando a todos los actores del sistema”, dijo.

El intendente regional Miguel Ángel Quezada, señaló que la puesta en marcha de la Zona de Extensión Logística permitirá dar un ordenamiento al tránsito de camiones. “Me alegra que se avance de esta forma, luego de haberse generado encuentros de trabajo para abordar el tema de la congestión vehicular en el puerto de Iquique. Este plan va a permitir entregar ordenamiento y fluidez en la circulación de los camiones bolivianos que se conectan con el recinto, lo que además significará mejores prácticas en el proceso logístico portuario. Concretar la instalación del ZEL, permitirá dar un gran paso para la comodidad y seguridad de los transportistas, de tal manera, es importante que en este proceso se considere a los actores involucrados”, afirmó.

CARACTERÍSTICAS

ZEL funcionará en un área de 36 mil metros cuadrados ubicado a un costado de la Ruta 16 (a metros del Parque Industrial de Zona Franca) con capacidad para 80 camiones estacionados de manera simultánea. El recinto tiene cierre perimetral y está dotado de un sistema de vigilancia permanente, servicios higiénicos, conectividad e iluminación.

En sus dependencias además funcionará una oficina del terminal portuario ITI con personal capacitado donde se ejecutarán funciones de pre-gate donde verificarán camión, carga y documentación. En el lugar se podrá tramitar la visación electrónica, control y registro de contenedores, revisión de facturas de clientes extranjeros, visualización y consultas de pagos, entre otras gestiones ligadas a la carga de exportación. Además, en el lugar se asignará el horario en que los camiones deben presentarse en puerto.

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Naviera NYK alcanzó su mayor transferencia de carga en el Puerto de Iquique

  • El buque ro-ro Monoceros Leader arribó con 2.244 vehículos, y con ello, la naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK) consiguió su mayor transferencia carga en el Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique.

El Pur Car Carrier (PCC) Monoceros Leader desembarcó más de 2 mil vehículos en el Puerto de Iquique, y con ello, la línea naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK) alcanzó su mayor transferencia de carga desde que reanudó sus operaciones comerciales en junio del 2018.

La nave de 200 metros de eslora y 35,8 metros de manga atracó a 13:00 horas del 28 de febrero en el Terminal Molo para completar el desembarque de 2.244 vehículos en 4 turnos de trabajo. En total, el buque tuvo una estadía de 28,65 horas para luego partir rumbo al Puerto de San Antonio.

El gerente general (s) de EPI, Rubén Castro explicó que “una vez que se concluyó la primera etapa de reconstrucción del Terminal Molo y se reanudaron las operaciones comerciales en el año 2017, tuvimos que iniciar un arduo trabajo en el sentido de reencantar a las líneas navieras para que confiaran en nuestros servicios”.

“Recibir al buque Monoceros Leader nos permite reafirmar la operatividad de nuestro terminal entregando altos estándares de servicio con una operación segura y eficiente”, puntualizó Castro quien además, aprovechó de recordar que en agosto de este año se proyecta el término de las obras de la segunda etapa de reconstrucción “donde dejaremos alineado el Frente de Atraque Nº1 en una extensión de 400 metros, quedará además, en condiciones estructurales para una futura ampliación del terminal y la capacidad para instalar equipos de transferencia de última generación lo que nos permitirá avanzar en nuestro camino de ser más competitivos”.

PRODUCTIVIDAD

Fue el 15 de junio del 2018 cuando se recibió al Selene Leader, el primer PCC de la línea NYK en arribar el Terminal Molo, y desde entonces, ya se han atendido un total de 27 buques.

Al respecto, el gerente general de la empresa de muellajes ECOS, Fernando Ugarte indicó que “lo más importante es que las navieras ya confían en los servicios que entregamos. Todos nos hemos esforzado para que nuestra atención se realice de manera eficiente y con un alto nivel de productividad. Gracias a ello, poco a poco nos hemos consolidado en el mercado de los “Pure Car Carrier”.

Asimismo, Ugarte destacó el profesionalismo de todas las entidades y grupos humanos que hacen posible el buen nivel de operación “quiero destacar la excelente gestión que han demostrado los trabajadores portuarios quienes han cumplido con su compromiso de trabajar en forma proactiva y segura”, sostuvo y agregó también que “esto no sería posible sin el esfuerzo conjunto entre EPI, ECOS, los trabajadores portuarios y también aquellos que colaboran con los servicios que requieren nuestros clientes, tales como los equipos de asistencia mecánica, inspectores y grúas, entre otros que contribuyen a que las navieras sigan confiando en nosotros”.

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Puerto de Iquique afianza trabajo conjunto con Autoridad Marítima

• La Empresa Portuaria Iquique le dio a conocer el trabajo y proyecciones del Puerto de Iquique al capitán de Fragata LT Sigfrido Ramírez Braun, quien recientemente asumió el cargo de Gobernador Marítimo de Iquique.

Con una visita a terreno y una presentación detallada del quehacer portuario, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) recibió en sus dependencias al capitán de Fragata LT Sigfrido Ramírez Braun, quien recientemente asumió como Gobernador Marítimo de Iquique.

En la oportunidad también participaron el jefe del Departamento de Intereses Marítimos y Operaciones, David Díaz y el Práctico Oficial, Jaime Bustos. Fue el propio presidente del Directorio EPI, José Manuel Mendía, junto al gerente General (s) de EPI, Rubén Castro quienes explicaron el contexto general del Puerto de Iquique.

La Autoridad Marítima tiene como misión ejercer el control y fiscalizar el cumplimiento de la normativa vigente que regula la actividad marítima y en esa línea, el gerente General (s) de EPI, Rubén Castro reafirmó su compromiso con ellos “es de suma relevancia esta reunión que nos permitió fortalecer la relación con las nuevas autoridades y coordinar el trabajo conjunto. Valoramos profundamente el quehacer de la Autoridad Marítima cuya misión se enmarca especialmente en el resguardo del orden, la seguridad y la disciplina en el borde costero, a bordo de las naves y en nuestro recinto portuario”.

En tanto, el gobernador Marítimo de Iquique, Sigfrido Ramírez Braun agradeció a EPI por guiar la visita y explicó que “recibí el cargo en enero y nos encontramos con los oficiales que han llegado este año a la jurisdicción. Esta ha sido una oportunidad muy interesante, de poder interiorizarnos, de conocer como funciona EPI, cuáles son sus proyectos y las instancias en que podemos tener etapas de colaboración justamente en los ámbitos que nos unen, que son básicamente el desarrollo del puerto en un ambiente de seguridad”.

Finalmente, Ramírez puso énfasis en el trabajo mancomunado “siempre ha habido una colaboración muy estrecha entre la Autoridad Marítima, las empresas portuarias y todos los actores del ámbito marítimo portuario. Hay grandes proyectos que está enfrentando EPI, y esperamos este año, ser parte de este crecimiento velando por su desarrollo en un marco de seguridad, que es nuestro principal objetivo”.

 

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