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En diciembre inician obras de primera etapa de recuperación del Terminal Nº1

Empresa Portuaria Iquique (EPI) informó que el proceso avanza de acuerdo a lo planificado, garantizando el cumplimiento del compromiso de contar con el terminal operativo en 2016.

En el marco del proceso de reconstrucción, y de acuerdo a las bases de la propuesta pública “Reposición Frente de Atraque Nº1 del Puerto de Iquique” adjudicada a la empresa española Grupo Copisa, EPI comunicó que los trámites administrativos asociados al proceso fueron concluidos correctamente y destacó que la instalación de faena se realizará este mes, para luego iniciar las obras en diciembre de este año.

Además de la reactivación de las operaciones para el segundo semestre de 2016, el proyecto busca mejorar la infraestructura al dejarla antisísmica, así lo destacó el gerente general de EPI, Alfredo Leiton.

“Ésta es una excelente noticia. Vamos avanzando de acuerdo al cronograma y esperamos recibir las primeras naves el próximo año y así recuperar la principal fuente laboral de más de 400 estibadores eventuales”, resaltó Leiton.

 

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EPI presenta maquetas del proceso de reconstrucción y extensión del Terminal Nº1

El presidente de EPI destacó que el proceso ha avanzado de acuerdo a la planificación y reiteró que la primera etapa iniciará las obras y al cabo de un año el terminal estará en condiciones de recibir la primera nave después de los terremotos.

Reafirmar el compromiso de recuperar el Terminal Nº1 fue el énfasis del discurso del presidente del directorio de Empresa Portuaria Iquique (EPI), Claudio Agostini, en el marco de la exhibición de las maquetas del proceso de reconstrucción y extensión del Terminal Molo dañado por los terremotos de abril de 2014.

“La forma en la cual implementamos la reconstrucción tiene varias virtudes, vamos a terminar con un puerto mucho mejor del que teníamos antes, primero, será antisísmico; segundo, parte importante del frente de atraque quedará con 15 metros de profundidad y tercero, será un puerto escalable para recibir naves mucho más grandes” precisó Agostini.

Respecto a las críticas al proceso, Agostini puntualizó que éste se desarrolló de forma transparente, todo a través de ChileCompra: “La información estuvo disponible para todos los interesados y oferentes siempre y en igualdad de condiciones, además, la evaluación técnica la hizo una empresa externa para que estuviera absolutamente validada. Este proceso ha contado con un nivel de transparencia como nunca antes se había visto en un proyecto de esta envergadura, estamos tranquilos en la forma en que se hizo (…) Siempre hay gente que puede tener dudas y son legítimas, tenemos el deber de responderlas y así lo hemos hecho”.

A su vez, Agostini enfatizó que no ha habido irregularidades, no ha habido cambios en las condiciones y que el proceso ha sido muy transparente desde la decisión inicial de realizarlo por ChileCompra hasta su adjudicación en dicho portal: “La adjudicación se efectuó – como corresponde – en el marco de las bases. El aspecto técnico correspondía a un 60% de la evaluación, mientras que el aspecto económico, a un 40%”. La empresa que se adjudicó la primera etapa, Copisa, es una empresa con más de 50 años de experiencia, ha desarrollado grandes obras de infraestructura y cuenta con presencia internacional. De acuerdo al presidente, Copisa presentó una oferta técnica superior, de primer nivel, “lo que da garantías de que tendremos un mejor buen puerto”.

Asimismo, el presidente destacó que el proceso ha avanzado de acuerdo a la planificación y reiteró que la primera etapa iniciará las obras y al cabo de un año el terminal estará en condiciones de recibir la primera nave después de los terremotos. En tanto, la segunda etapa aumentará la profundidad del sitio 1 a 15 metros, superior a la que existía antes de los terremotos. Esto dejará habilitado el terminal para el proyecto de extensión que permitirá recibir las últimas generaciones de naves. Posterior a la reconstrucción, la empresa actualizará los estudios correspondientes para la extensión del Terminal Nº1.

Las maquetas presentadas quedarán instaladas en el Paseo Peatonal a partir de la próxima semana.

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EPI adjudica primera etapa del proceso de reconstrucción de Terminal Nº1

Esta primera fase consiste en reparar y dejar antisísmico el puerto de Iquique.

De acuerdo a la planificación del proceso de reconstrucción, Empresa Portuaria Iquique (EPI) adjudicó ayer la propuesta pública “Reposición Frente de Atraque Nº1 del Puerto de Iquique” a la empresa española Grupo Copisa. Las obras a cargo de la adjudicataria tienen por objetivo reactivar la operatividad del Terminal Nº1 el segundo semestre de 2016, incluyendo el molo de abrigo, explanadas y servicios complementarios.

El proceso iniciado el 27 de julio se extendió hasta ayer, viernes 2 de octubre, fecha en la que el directorio de EPI en sesión extraordinaria adjudicó la propuesta pública, la cual concentró el interés de más de 200 empresas que descargaron las bases y 7 que presentaron ofertas.

 

Próximos pasos

El gerente general de EPI, Alfredo Leiton reiteró que el proceso de reconstrucción consta de dos etapas: la primera que ayer se adjudicó con el objetivo de habilitar el terminal con las mismas condiciones que tenía antes de los terremotos y a la vez mejorarlo, dejándolo antisísmico. En tanto, la segunda, aumentará la profundidad del sitio 1 a 15 metros, superior a la que existía antes de los terremotos. Esto dejará habilitado el terminal para el proyecto de extensión que permitirá recibir las últimas generaciones de naves. Posterior a la reconstrucción, la empresa actualizará los estudios correspondientes para la extensión del Terminal Nº1.

Es importante precisar que la urgente reparación del terminal orientó los estudios de ingeniería a establecer dos etapas de desarrollo, de tal manera de abordar de inmediato la reparación de lo existente y luego, una vez cumplidos los procesos complementarios de orden ambiental y técnico, abordar el aumento de capacidad portuaria mediante la profundización del sitio 1.

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Invitan a recorrer Paseo Peatonal de EPI

La primera etapa del paseo será un buen panorama familiar para disfrutar de una vista privilegiada de la costa de Iquique.

El Muelle Prat, el Patilliguaje y el Museo Corbeta Esmeralda configuran la perspectiva única que entrega el Paseo Peatonal de Empresa Portuaria Iquique (EPI), espacio público que podrá recorrer la comunidad iquiqueña en familia este jueves 21 de mayo.

El gerente general de EPI, Alfredo Leiton enfatizó: “Invitamos a la comunidad a compartir este histórico día en el Paseo Peatonal y a la vez hacemos extensiva esta invitación para el resto del año. La primera etapa del paseo está abierta todos los días de 09:00 a 20:00 horas”. A su vez, el gerente destacó que este semestre finaliza la segunda fase de este proyecto, correspondiente al acceso que va desde la Gobernación Marítima hasta el edificio corporativo de la empresa.

CÓMO LLEGAR 

Para el ingreso al paseo EPI habilitó un acceso peatonal al costado de las obras en ejecución, al Sur d­el Muelle Prat.

Mapa

 

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EPI recibe crucero en nuevo terminal de pasajeros en el Paseo Peatonal del puerto

Casi 400 turistas descendieron del primer crucero de la temporada 2015. Los próximos cruceros llegarán el 22 de febrero y el 5 de marzo.

 

La nave Regatta quedó a la gira pasadas las 13:00 y con ello comenzó el descenso de turistas. El puerto de Iquique recibió a los visitantes en embarcaciones tender que atracaron en el nuevo terminal de pasajeros del Paseo Peatonal marcando un hito no sólo por esto, sino también por tratarse del primer crucero post terremotos.

De los casi 400 turistas que descendieron, poco más de la mitad recorrieron la ciudad por sus propios medios, en tanto otros optaron por un servicio de city tour que los llevó a la Plaza Prat, el Teatro Municipal, el Museo Regional, el Palacio Astoreca y el Casino Español, así como también incluyó un recorrido panorámico por el borde costero. A su vez, los visitantes conocieron el interior de la región en tours a Humberstone, Pica y Pintados.

Para el gerente general de Empresa Portuaria Iquique, Alfredo Leiton, esta recalada marca un hito para el puerto: “La nave quedó a la gira, a la vista de toda la comunidad, lo que no había sucedido antes. Además, a diferencia de las recaladas anteriores que realizábamos en el terminal Nº1, hoy están descendiendo directamente en el Paseo Peatonal, quedando mucho más cerca del centro cívico y de muchos atractivos turísticos, a no más de 600 metros de la ciudad”.

De acuerdo a la directora regional de Sernatur Carolina Quinteros los cruceros requieren un trabajo de mediano y largo plazo, de modo que la ciudad pueda insertarse en el circuito latinoamericano de esta industria. Quinteros afirmó que espera que con las acciones que ya están coordinando, para 2017 y 2018 se logre apreciar un aumento en la cantidad de naves que decidan visitar Iquique.

A su vez, Leiton hizo un llamado a la comunidad a prestar las mayores atenciones a los turistas, pues “una persona que disfrute la ciudad, la recomendará y de este modo Iquique puede crecer como destino turístico”. Asimismo, el gerente general de EPI precisó que los próximos cruceros que arribarán a Iquique son el Artania y Seven Seas Mariner que llegarán el 22 de febrero y el 5 de marzo respectivamente.

Durante la tarde, el intendente de Tarapacá, Mitchel Cartes abordó el crucero Regatta con el fin de brindar la bienvenida formal al capitán y su tripulación, destacando el valor de la recalada.

 

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EPI presenta obras de mejoramiento de seguridad en acceso y áreas operativas

Nueva tecnología y mayor cobertura del sistema de cámaras de seguridad, nuevas áreas de estacionamiento y un nuevo portal de acceso al puerto destacan entre los proyectos.

 

Con una convocatoria que reúne a actores públicos y privados, el Comité Portuario de Servicios Públicos sesionó su primera reunión del año en el puerto de Iquique. En la oportunidad, Empresa Portuaria Iquique (EPI) expuso acerca de las obras que realizarán este año en el marco del mejoramiento de la infraestructura y orientadas especialmente a la seguridad.

En la reunión, EPI explicó que el proyecto de mejoramiento incluye incorporar tecnología de punta y ampliar la cobertura del sistema de Circuito Cerrado de Televisión (CCTV) tanto en el recinto portuario como en los terrenos de Alto Hospicio. Lo anterior, contemplando una inversión de $60.000.000 en obras civiles y $135.500.000 en equipos.

A su vez, para optimizar el flujo vehicular, habilitarán un área para estacionamientos, lo que se suma a las obras del nuevo acceso en la avenida Jorge Barrera. El control de ingreso y salida se ubicará entre la Gobernación Marítima y el edificio corporativo de EPI, a fin de descongestionar y controlar de mejor manera el flujo vehicular hacia los terminales portuarios de EPI e ITI, Marco Chilena y Camanchaca. Las obras que comenzarán en febrero consideran casetas de control y portal de acceso con cubierta desmontable con las debidas demarcaciones, protecciones contra impactos y barreras. El plazo estimado para esta obra es de 9 meses y tiene una inversión total de $220.000.000.

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EPI prepara temporada de cruceros con uso de embarcaciones tender por primera vez

Más de 380 turistas descenderán del primer crucero de la temporada 2015. Los pasajeros llegarán directo al Paseo Peatonal de EPI donde comenzarán su recorrido por Iquique y sus alrededores.

 

En reunión de coordinación con todos los servicios asociados a la llegada de cruceros, Empresa Portuaria Iquique (EPI) dio a conocer que el sistema de descenso de pasajeros mediante tenders operará por primera vez en el Puerto de Iquique.

El viernes 6 de febrero a las 13:00, el crucero Regatta llegará a Iquique con 800 pasajeros, de los cuales 382 recorrerán nuestra ciudad. El gerente general de EPI, Alfredo Leiton destacó que esta primera nave marca un hito no sólo por ser el primer crucero post terremotos, sino también por cómo y donde descenderán los visitantes: “Los pasajeros llegarán en tenders directamente al Paseo Peatonal, por lo que invitamos a toda la comunidad a que nos acompañen en la recepción de los cruceros que podrán apreciar mucho más cerca que en años anteriores. Será un buen panorama para disfrutar en familia”.

Si bien algunos turistas recorrerán la ciudad por sus propios medios, otros optaron por un servicio de city tour que los llevará a la Plaza Prat, el Teatro Municipal, el Museo Regional, el Palacio Astoreca y el Casino Español, así como también incluirá un recorrido panorámico por el borde costero. A su vez, los visitantes podrán conocer el interior de la región en tours a Humberstone, Pica y Pintados.

Asimismo, Sernatur ya está coordinando con los distintos actores del sector la recepción de los pasajeros con artesanías e información turística de la región. Participan de esta tarea; la Capitanía de Puerto de Iquique, Carabineros, Aduanas, el Servicio Agrícola Ganadero (SAG), la Corporación Tarapacá, Agencia SAAM y operadores turísticos.

Los próximos cruceros que arribarán al puerto de Iquique son el Artania y Seven Seas Mariner que llegarán el 22 de febrero y el 5 de marzo respectivamente

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Comité Portuario: Trabajando para la eficiencia del sector

La convocatoria reunió a los servicios públicos y también a las empresas del rubro, de manera que la instancia sea lo más amplia posible y abarque toda la cadena logística.

Con el objetivo de gestionar la cadena logística-portuaria de manera más ágil y expedita, el Puerto de Iquique lideró la sesión del Comité Portuario de Coordinación de Servicios Públicos que busca velar por la eficiencia, procurando la simplificación y rapidez de los trámites.

En la reunión, el Puerto presentó los objetivos y funcionamiento del Comité, así como también planificó la próxima sesión con los presentes. Para la siguiente fecha, el Comité contará con la exposición de Aduana y la Cámara Marítimo Portuaria (Camport) acerca de la implementación de manifiesto electrónico, el cual busca precisamente agilizar los trámites. A ello se sumará la presentación del rol y funciones del Servicio Agrícola Ganadero (SAG).

Asimismo, el Comité estableció que la convocatoria reunirá no sólo al sector público, sino también a las empresas ligadas al rubro, de forma tal que sea lo más amplia posible. En este sentido, el gerente general de Empresa Portuaria Iquique, Alfredo Leiton indicó que “cada integrante del sistema logístico-portuario es parte fundamental de la cadena y en este Comité la idea es mejorar los procesos en conjunto”.

Participaron de la reunión los representantes de Aduana, Servicio Agrícola Ganadero (SAG), la Gobernación Marítima, Policía de Investigaciones (PDI), así como también Zofri, Ian Taylor, Mediterranean Shipping Company (MSC), la Cámara Marítimo Portuaria (Camport), Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) e Iquique Terminal Internacional (ITI).

Las reuniones del Comité se convocarán una vez al mes.

Creación del Comité

El Comité se creó con el Decreto 105 que establece las normas para la coordinación de los órganos de la administración del Estado relacionados con actividades que se desarrollen dentro de los recintos portuarios.

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Presidente del Puerto de Iquique integra Consejo de Infraestructura

El Ministro de Obras Públicas (MOP), Alberto Undurraga constituyó el Consejo en el marco de la Agenda de Infraestructura, Desarrollo e Inclusión.

Generar propuestas para abordar el financiamiento de grandes obras públicas es el objetivo del Consejo Asesor de Financiamiento de Infraestructura, el cual será presidido por el Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga y además contará con la participación del Presidente del Puerto de Iquique, el economista Claudio Agostini.

A la vez, se suman al Consejo; el ex Ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar; la ex Ministra del Trabajo y ex Gerenta de Metro, Camila Merino; el Presidente del Banco Estado, Rodrigo Váldes; el ex Subsecretario de Economía, Álvaro Diaz; el Académico y Economista Slaven Razmilic y el Abogado Eduardo Abedrapo.

De acuerdo al ministro, el criterio que emplearon al invitar a cada uno de los integrantes del Consejo es que formaran un grupo transversal de personas comprometidas con la infraestructura y altamente calificados, para que así, pudieran presentar “las propuestas más audaces e innovadoras posibles”, dijo el Ministro Undurraga.

Las reuniones se realizarán una vez al mes y el Consejo deberá presentar sus propuestas en enero del próximo año. La primera reunión contó también con la presencia del Subsecretario de Obras Públicas, Sergio Galilea y el Director de Planeamiento, Juan Manuel Sánchez.

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Puerto de Iquique participará en diagnóstico de Producción Limpia

Con el objetivo de optimizar la gestión amigable con el medioambiente, el Puerto de Iquique se sumó a la primera etapa del Acuerdo de Producción Limpia dirigido a empresas del borde costero de la región.

En el afán por crecer y desarrollar sus operaciones de manera sustentable con el entorno, el Puerto de Iquique participará en la primera etapa de gestación del Acuerdo de Producción Limpia (APL) del sector logístico-portuario regional. Esta fase inicial, consiste en un diagnóstico de carácter productivo y ambiental que busca identificar oportunidades de mejora.

El objetivo final de esta iniciativa es generar una propuesta de texto de APL que describa acciones  y metas  que  permitan mejorar, reduciendo el impacto ambiental generado por la actividad productiva y disminuyendo incluso los costos operacionales.

El programa liderado por el Consejo de Producción Limpia (CPL) y ejecutado por la Asociación de Industriales de Iquique (AII), contará con la participación de las siguientes empresas: Collahuasi (Puerto Patache), Terminal Marítimo Patache (de Compañía Minera Cordillera), Pesquera Camanchaca y el Puerto de Iquique.

Para el gerente general del Puerto de Iquique, Alfredo Leiton, sumarse a este proyecto sectorial apunta a continuar con un desarrollo armonioso con el medioambiente y mejorar la eficiencia de la industria: “Creemos que integrarnos a este programa es una oportunidad para optimizar nuestra gestión y además compartir y conocer buenas prácticas entre las empresas del sistema logístico-portuario regional”.

El estudio de caracterización del sector se extenderá por cuatro meses, finalizando en octubre de 2014.

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