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Puerto de Iquique refuerza planes preventivos frente eventos naturales

  • Empresa Portuaria Iquique se reunió con el Centro de Investigación para la Gestión Integrada de Riesgo de Desastres (CIGIDEN) donde proyectaron su trabajo en conjunto.

Ejecutivos de la Empresa Portuaria Iquique se reunieron con profesionales del Centro de Investigación para la Gestión Integrada de Riesgo de Desastres (CIGIDEN). Esto con el fin de intercambiar experiencias y proyectar un trabajo conjunto en torno a la evaluación de posibles impactos en el Puerto de Iquique a raíz de terremotos y/o tsunamis.

Durante la reunión, el gerente general de EPI, Alfredo Leiton realizó un resumen histórico de la empresa y compartió información sobre su infraestructura, cantidad de trabajadores y los detalles del proceso de reconstrucción del Terminal Nº1 Molo ejecutado tras los terremotos del 1 y 2 de abril del 2014.

“Fue una jornada provechosa donde además de revisar nuestros planes preventivos, pudimos retroalimentar con información científica y técnica que nos permitió avanzar en el proceso que nos hemos propuesto como empresa de implementar planes para la gestión de la continuidad de los negocios portuarios (BCP/BCM)”, indicó Leiton.

Alfredo Leiton explicó que al ser la Región de Tarapacá una zona naturalmente sísmica, el Puerto de Iquique está preparado para hacer frente a diversos eventos de la naturaleza “este trabajo esta enfocado en primer lugar en resguardar la vida de los trabajadores y la comunidad, y en segundo término, crear las condiciones para asegurar la continuidad de las operaciones con una recuperación rápida y eficiente para seguir cumpliendo nuestro rol esencial en la economía”.

ESTUDIOS

En la ocasión, el director de CIGIDEN, Rodrigo Cienfuegos mostró su interés por conocer los detalles del proceso de recuperación del puerto después de los terremotos y aprovechó de compartir los estudios que han llevado adelante durante los últimos años sobre la brecha sísmica del norte de Chile. “Hemos evaluado posibles escenarios de terremoto y tsunamis para la Región de Tarapacá, los procesos de evacuación y anticipando posibles impactos en edificaciones e infraestructuras críticas”.

Cienfuegos explicó que si bien ya se sabe que la región tiene un gap sísmico, han tratado de generar nuevos antecedentes para bajar estos escenarios en estimaciones concretas de impactos en términos de daños “lo que nos interesa es poner esta información a disposición de las autoridades y la comunidad para anticipar medidas que permitan disminuir los riesgos que ahora se han identificado, específicamente en los procesos de evacuación hay varias medidas que se podrían tomar para concientizar más a la población si es que somos capaces de educar y mostrar de buena forma los resultados del trabajo”.

La visita estuvo liderada por el director de CIGIDEN, Rodrigo Cienfuegos junto a un equipo de académicos e investigadores compuesto por:  la profesora de la Escuela de Ingeniería de la Universidad Católica, Paula Aguirre; el profesor del Departamento de Arquitectura de la Universidad Santa María, Jorge León Canales; el estudiante de doctorado de la Universidad Católica del Norte, Juan González y el director ejecutivo de CIGIDEN, Stefan Vogel. Asimismo, a la reunión también se unió el director regional de Onemi, Álvaro Hormazábal.

Refuerzan planes preventivos frente eventos naturales

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Onemi y EPI coordinan medidas preventivas y cursos de acción ante emergencias

  • La actividad contempló una reunión protocolar y una visita a terreno por parte del equipo de profesionales de Onemi para verificar las condiciones del recinto portuario y la adecuada implementación de medidas preventivas.

Organización de cursos de acción ante emergencias y la verificación en terreno de las medidas preventivas del terminal, incluido los patios de almacenaje de contenedores fueron algunos de los resultados de la reunión de coordinación realizada por el director regional de la Oficina Nacional de Emergencias (Onemi) en la Región de Tarapacá y la gerencia general de la Empresa Portuaria Iquique (EPI).

El gerente general de EPI, Alfredo Leiton Arbea valoró esta instancia de coordinación y expresó que “nos parece muy relevante contar con esta oportunidad de coordinar nuestra labor conjunta, sobre todo pensando que como EPI tenemos el desafío y el compromiso permanente de mantener nuestro estándar de terminal multipropósito. En esta línea creemos en este trabajo colaborativo nos permite asegurar que nuestra gestión hacia el futuro sea de manera sostenible, eficiente, pero por sobre todo, segura”.

MEDIDAS DE MITIGACIÓN

En tanto el director regional de Onemi, Álvaro Hormazabal López indicó que estas reuniones son importantes para afianzar relaciones y tomar medidas de mitigación para los posibles riesgos que existan en la zona y agregó que “el contar con la predisposición a la buena voluntad de parte de la gerencia de EPI es relevante porque nos permite llevar tranquilidad a la gente de que se están tomando las medidas de resguardo, que los trabajos que se están realizando son en forma seria y que cumplen con los niveles de seguridad que uno estima que son pertinentes para este tipo de actividades”.

En la oportunidad, el equipo de profesionales de Onemi realizaron una visita en terreno con el fin de conocer las condiciones del recinto portuario y verificar la implementación adecuada de medidas preventivas. A su vez, se acordó la realización en el corto plazo de nuevas capacitaciones que se suman a las instancias trabajadas previamente en EPI, con el fin de  que los trabajadores y colaboradores reafirmen el conocimiento y la ruta de procedimientos frente a lo que que se debe hacer frente a las posibles amenazas, cómo deben comportarse y a quién se debe acudir.

EPI continuamente se mantiene liderando ejercicios de simulacros con el fin de fortalecer la cultura preventiva, pilar fundamental de su gestión. Asimismo, es parte de instancias multisectoriales como el Comité Regional de Educación y Difusión de Seguridad en las Actividades Marítimas (COREDSAMAR), instancia en la que trabaja junto a ONEMI y DIRECTEMAR.

Onemi y EPI coordinan medidas preventivas

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EPI rediseña rotonda de acceso para mejorar flujo de camiones

  • Las obras se enmarcan en una serie de medidas que la Empresa Portuaria Iquique (EPI) está impulsando en conjunto con las agrupaciones de transportistas para mejorar la logística interna del Puerto de Iquique.

En un tiempo récord de tres semanas la Empresa Portuaria Iquique (EPI), finalizó la obra de remodelación de la rotonda de acceso al interior del Puerto de Iquique con el objetivo de descongestionar y facilitar el flujo de los transportistas durante las operaciones portuarias.

“El trabajo consistió en el rediseño de la geometría original de la rotonda, a fin de dejar habilitada dos pistas adicionales que mejorarán el flujo de acceso de los transportistas. Además, este trabajo permitirá dar mayor seguridad a las maniobras de los conductores”, explicó el subgerente de Ingeniería y Proyectos de EPI, Juan Barboza.

TRABAJO EN CONJUNTO

Esta obra correspondió a una de las varias acciones que se están implementando entre los transportistas y la EPI para el mejoramiento de la logística interna para optimizar el servicio y enfrentar adecuadamente los desafíos futuros en pro de desarrollo económico de la Región de Tarapacá.

En ese sentido, el tesorero del Comando de Defensa del Puerto de Iquique A.G, Roberto Quiñones destacó la importancia de las obras afirmando que se traduce en un beneficio directo a los cerca de 300 camiones que trabajan diariamente en las operaciones, quienes efectúan entre 500 y 600 movimientos en una jornada normal.

“Al redimensionar la rotonda y readecuar las puntas de diamante se mejora ostensiblemente el radio de giro de los camiones, sobre todo cuando van con cargas pesadas. De esta manera se evita el desgaste por el sobre esfuerzo que tenían que hacer las maquinas”, indicó Quiñones.

Los ejecutivos de la EPI destacaron la activa participación de los transportistas y del conocimiento de sus máquinas que ayudaron que el actual diseño cumpla con las normas de seguridad necesarias para mantener una logística eficiente.

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EPI suscribe compromiso con Fesiport para asegurar operatividad en Terminal Molo

  • La alianza viene entregar una nueva señal para dar tranquilidad a clientes y empresas de muellaje de la operatividad del Terminal Molo Nº1, el cual fue reinagurado en octubre del 2016 luego de la Primera Etapa de reconstrucción que subsanó los principales daños provocados por el terremoto de 2014.

 

Para garantizar la operatividad del Terminal Molo Nº1, ejecutivos de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) y los dirigentes de la Federación de Sindicatos de Trabajadores Portuarios de Iquique (Fesiport) sellaron compromiso de trabajo conjunto.

En la oportunidad, el gerente de Operaciones de EPI, Rubén Castro expresó que “este acuerdo viene a complementar un trabajo que hemos iniciado hace un tiempo como empresa y tiene como propósito comprometer a los trabajadores portuarios en esta iniciativa de impulsar al Puerto de Iquique como un puerto competitivo y seguro. Ya tenemos la infraestructura, ahora tenemos el compromiso de parte de los trabajadores de hacer un trabajo eficiente, un trabajo que garantice al cliente, sean los buques y las cargas, una buena calidad en la prestación de los servicios”.  

PROYECCIONES

En tanto, el presidente de Fesiport, Cristóbal Bustos manifestó que “este acuerdo representa todo nuestro futuro. Una puerta de entrada acá, a pesar de que tengamos un acuerdo de trabajo con Contopsa. Cualquier empresa que venga a trabajar será bien recibida de parte nuestra y a ellos les vamos a mostrar que vamos a dar un buen servicio”.

Y en relación al acuerdo ya establecido entre EPI y Fetrapi, Bustos recalcó que no hay problema y que se debe trabajar en conjunto, “entre ambas federaciones podemos dar un cumplimiento al 100% y es el ideal de trabajo que podemos tener en EPI. Estamos preparados y contamos con todas las especialidades necesarias para atender a los buques que puedan llegar a EPI e incluso los que puedan usar grúas nave, tenemos toda experiencia, capacidad y rendimiento”, puntualzó.

Finalmente, el gerente de Contopsa, Máximo Martínez explicó que el acuerdo es una señal tranquilizadora, tanto a los clientes como a la totalidad de las empresas de muellaje. “Nos da una oportunidad para trabajar bajo el sistema multioperado y prestar servicios a distintas líneas navieras o tipos de cargas que se puedan presentar para dar un servicio complementario a lo que ya se hace hoy día en el Puerto de Iquique”, apuntó.

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EPI lidera coordinación de empresas portuarias para el próximo simulacro regional

Las empresas del recinto portuario de Iquique se preparan para participar masivamente en el simulacro de sismo y tsunami organizado por Onemi del próximo 15 de junio, el cual abarcará a todo el borde costero de la Región de Tarapacá.

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) lideró una importante reunión para coordinar adecuadamente la evacuación de trabajadores durante el próximo simulacro de sismo y tsunami, el cual abarcará todo el borde costero de Tarapacá el próximo 15 de junio.

La instancia reunió a los trabajadores de las áreas de Seguridad y Prevención de Riesgos de todas las empresas e instituciones que laboran al interior del recinto portuario como: Pesquera Camanchaca, Directemar, Contopsa, Sitrans, Marco Chilena, Iquique Terminal Internacional, Bote Salvavidas, Emsipor, Integra servicios S.A, MP Service, el gremio de camioneros, PDI y Aduanas.

La jornada fue liderada por el jefe de seguridad, Francisco Vilches y el prevencionista de riesgos, Irving Moreno, ambos de EPI. Ellos dieron a conocer el plan de emergencia, recordaron las vías de evacuación del recinto portuario, los puntos de encuentro, las contingencias y resguardo de bienes, como también la logística de retorno.

El prevencionista de EPI, Irving Moreno destacó la gran disposición y convocatoria de las empresas y recalcó que “si bien esta reunión nos sirvió para planificar y coordinar, la idea es que el simulacro sea lo más real posible y por ello es fundamental la participación de todos”, dijo.

EVACUACIÓN MASIVA

De acuerdo a los cálculos preliminares de EPI, serán más de mil 300 trabajadores evacuarán el recinto portuario durante el simulacro. El ejercicio permitirá probar el plan de emergencia, medir los tiempos de respuesta y mejorar la coordinación.  

La activación de las alarmas, más el encendido de sirenas de PDI junto al vehículo del Bote Salvavidas marcarán el inicio del simulacro, y será la señal que dará inicio a la evacuación del recinto. Los trabajadores deberán dirigirse por Av. Jorge Barrera hacia calle Esmeralda y llegar hasta calle 18 de septiembre donde permanecerán en zona segura para el posterior retorno.

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