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120 deportistas compitieron en la “Gran Triatlón Puerto de Iquique”

  • El certamen tuvo como grandes ganadores de la jornada a Antonia Meza y su padre Nino, quienes obtuvieron los primeros puestos en la distancia Olímpica.

Con el objetivo de fomentar el deporte y la vida sana, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) organizó la primera “Gran Triatlón Puerto de Iquique” con la producción del Club Deportivo Ikike Tri Team, evento que convocó a más de 120 deportistas de diferentes partes del país.

El subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones indicó que esta actividad se enmarcó en las iniciativas de relacionamiento con la comunidad “estamos muy contentos porque esta disciplina reúne a jóvenes, adultos y a toda la familia que los acompaña, lo que para nosotros es sumamente importante ya que queremos que el Paseo Puerto Iquique sea un punto de encuentro con la comunidad”.

Mardones también explicó que el circuito contempló lugares emblemáticos de Iquique como la bahía del Muelle Prat, el Museo Corbeta Esmeralda, la Avda. Arturo Prat en el sector de Playa Cavancha y “por primera vez, se integró en un circuito deportivo el depósito de contenedores de Sitrans al interior del recinto portuario, que, por razones operativas la gente normalmente no tiene acceso, pero ahora, en forma especial, ha podido convertirse en un escenario de competencia”, puntualizó.

Competencia

El certamen fue con inscripciones gratuitas las que se agotaron en sólo tres días de convocatoria. Al respecto la directora de Ikike Tri Team, Tamara Herrera Mora indicó que “estamos muy agradecidos con el Puerto de Iquique por haber creído en nosotros, orgullosos de haber producido este evento que sin dudas fue un éxito. Llenamos 80 cupos en 16 horas por lo que se decidió agregar 40 cupos más, los cuales se llenaron en los 2 días siguientes.  Esperamos poder repetir eventos como éste y potenciar el deporte en Iquique”.

La distancia olímpica contaba con 960 metros de natación en el Puerto de Iquique, 36,8 km de ciclismo entre el puerto y la Playa Cavancha (por la costanera) y un trote de 8,4 entre los contamines hacia el Museo Esmeralda. Mientras que la distancia debutante lo hizo en 480 metros de natación, 9,2 km de ciclismo y 2,1 de trote.

Entre las mujeres, la joven local Antonia Meza se llevó el triunfo en la principal distancia, seguida de la española Ana María Cabanas y la serenense Marcia Corvetto, quien venía de competir en el Mundial Ironman 70.3 de Sudáfrica el pasado fin de semana.

En la misma distancia, pero en hombres, el ganador fue el local Nino Meza, seguido del ariqueño Francisco Pinto y el serenense Nicolas Muñoz.

En la distancia debutantes, los ganadores fueron Xionar Oviedo y Wladimir Opazo. Completaron el podio femenino Meilyng Barcina y Ximena Robles, mientras que en hombres Benjamín Cabezas y Mauricio Castillo.

En esta actividad también colaboraron: Industria San Miguel, Tonka eventos, Hotel Azimut, UNAP, Santo Tomás, Latitud Norte, Sport Shop ikk y Blue Seventy.

Revisa la galería de imágenes del evento aquí: 

120 deportistas compitieron en la “Gran Triatlón Puerto de Iquique”

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EPI comprometida con sus proveedores cumple seis años en Sello Propyme

  • El Ministerio de Economía Fomento y Turismo felicitó y destacó al Puerto de Iquique por mantener la vigencia del sello Propyme durante el 2018. 
  • Desde enero a diciembre del 2017, EPI recibió 1.596 facturas, de las cuales 718 correspondieron a empresas proveedoras de menor tamaño, las cuales se pagaron en un plazo menor a 30 días.

El Ministerio de Economía, Fomento y Turismo destacó a la Empresa Portuaria Iquique (EPI) por mantener la vigencia del Sello Propyme durante el 2018. Esta iniciativa impulsa que los pagos a los proveedores se hagan en un plazo no superior a 30 días, evitando los endeudamientos de las empresas de menor tamaño.

“Desde 2011 años nos comprometimos formalmente a apoyar a los emprendedores de Tarapacá realizando el pago en efectivo de las facturas de nuestros pequeños proveedores. Incluso, en muchas ocasiones logramos pagar en siete días. Con esta gestión, no sólo logramos eficiencia en nuestros procesos, sino que, además, garantizamos mejores condiciones a las empresas y aportamos al sano crecimiento de las pymes”, explicó el gerente general de EPI, Alfredo Leiton.

Desde enero a diciembre del 2017, EPI recibió 1.596 facturas, de las cuales 718 correspondieron a empresas proveedoras de menor tamaño.

Y aún cuando la normativa del Sello Propyme exige, entre otras cosas, que la empresa tenga un porcentaje igual o superior a 5% de proveedoras de menor tamaño, en relación con el número total de proveedoras, el Puerto de Iquique reflejó un compromiso mayor con la iniciativa y actualmente mantiene un 61,5% de empresas proveedoras de menor tamaño, todas de la Región de Tarapacá.

COMPROMISO VIGENTE

EPI renovó su vigencia al cumplir con la entrega oportuna del certificado de plazo de pago verificado, de acuerdo con el artículo 7º del Decreto Nº127 del año 2011 y sus modificaciones posteriores al Ministerio de Economía, Fomento y Turismo.

Y en esa línea, EPI recibió la renovación de la vigencia en el Sello Propyme mediante un oficio a nombre del subsecretario de Economía y Empresas de Menor Tamaño, Ignacio Guerrero Toro en el que indicó que “quisiera felicitar la permanencia de su empresa en esta iniciativa, agradeciéndole toda la colaboración y disposición que han presentado, tanto usted como su equipo de trabajo para contribuir con este programa, que permite a vuestras empresas proveedoras de menor tamaño contar con sus recursos a tiempo”.

La misiva puntualizó que “ese gesto y compromiso es vital para la sostenibilidad de sus socias estratégicas, las que podrán continuar con sus operaciones un desarrollo, generando más y mejores empleos, y aportando al necesario crecimiento de la inversión, la competitividad y la productividad del país”.

Finalmente, el gerente de Administración y Finanzas de EPI, Juan José Ramírez destacó el buen desempeño del equipo humano encargado de llevar adelante los procesos de pagos “este reconocimiento se logra por el excelente trabajo que desempeñan a diario todos nuestros profesionales, quien están comprometidos con un trabajo transparente y eficaz”.

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Avanza trabajo de “Consorcio Logístico y Comercio de Tarapacá”

  • Tercera reunión en el marco de la etapa de negociación de la iniciativa con el sector público se centró en discutir variables asociadas a logística y a las oportunidades de mejora en este ámbito.

Las siete empresas que trabajan unidas en el marco del futuro Acuerdo de Producción Limpia (APL) Logística Portuaria y Comercio Internacional, iniciativa que apunta a mejorar los estándares de operación, competitividad y sustentabilidad de la industria regional, continúan el proceso de abordar las materias que se traducirán en medidas y acciones concretas en beneficio de la eficiencia de toda la cadena logística y comercial portuaria.

En la tercera reunión con el sector público tuvo como foco central analizar las oportunidades desde la perspectiva logística de toda la cadena de valor y las posibilidades de sinergia entre los actores involucrados. En la oportunidad participaron las empresas que conforman el Consorcio Logístico: Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI), Zona Franca de Iquique (ZOFRI S.A), Asociación de Usuarios de Zofri (AUZ AGI), Servicios Integrados de Transportes (Sitrans Ltda.), Container Operators (Contopsa), y el Comando de Defensa Puerto de Iquique A.G (Transportistas) y los representantes de los servicios públicos.

Héctor Mardones, subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, señaló que “el trabajo que estamos realizando es muy enriquecedor y apunta a consensuar las visiones de todos los actores para desarrollar una industria eficiente, segura y de calidad. Lo más importante es que estamos delineando juntos cómo enfrentar los desafíos futuros y esto es un hecho inédito en la región”.

SOCIALIZACIÓN SECTOR PÚBLICO

La fase de Negociación del APL contempla continuar con encuentros entre el Consorcio y el sector público a fin de legitimar y nutrir la iniciativa que permitirá enfrentar coordinadamente los próximos retos de la industria. Entre las acciones proyectadas se encuentran incorporar medidas adicionales a las mandatadas por la regulación vigente en materia medioambiental, seguridad, entre otras.

Posterior a estas reuniones se espera que el Consorcio formalice el compromiso a través de la firma de Acuerdo de Producción Limpia “Logístico y Comercio Internacional de Tarapacá” acción que se proyecta para fines de este año.

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EPI rediseña rotonda de acceso para mejorar flujo de camiones

  • Las obras se enmarcan en una serie de medidas que la Empresa Portuaria Iquique (EPI) está impulsando en conjunto con las agrupaciones de transportistas para mejorar la logística interna del Puerto de Iquique.

En un tiempo récord de tres semanas la Empresa Portuaria Iquique (EPI), finalizó la obra de remodelación de la rotonda de acceso al interior del Puerto de Iquique con el objetivo de descongestionar y facilitar el flujo de los transportistas durante las operaciones portuarias.

“El trabajo consistió en el rediseño de la geometría original de la rotonda, a fin de dejar habilitada dos pistas adicionales que mejorarán el flujo de acceso de los transportistas. Además, este trabajo permitirá dar mayor seguridad a las maniobras de los conductores”, explicó el subgerente de Ingeniería y Proyectos de EPI, Juan Barboza.

TRABAJO EN CONJUNTO

Esta obra correspondió a una de las varias acciones que se están implementando entre los transportistas y la EPI para el mejoramiento de la logística interna para optimizar el servicio y enfrentar adecuadamente los desafíos futuros en pro de desarrollo económico de la Región de Tarapacá.

En ese sentido, el tesorero del Comando de Defensa del Puerto de Iquique A.G, Roberto Quiñones destacó la importancia de las obras afirmando que se traduce en un beneficio directo a los cerca de 300 camiones que trabajan diariamente en las operaciones, quienes efectúan entre 500 y 600 movimientos en una jornada normal.

“Al redimensionar la rotonda y readecuar las puntas de diamante se mejora ostensiblemente el radio de giro de los camiones, sobre todo cuando van con cargas pesadas. De esta manera se evita el desgaste por el sobre esfuerzo que tenían que hacer las maquinas”, indicó Quiñones.

Los ejecutivos de la EPI destacaron la activa participación de los transportistas y del conocimiento de sus máquinas que ayudaron que el actual diseño cumpla con las normas de seguridad necesarias para mantener una logística eficiente.

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Iquiqueños triunfaron en Regata de Taltal

  • El Club de Deportes Náuticos funciona hace cinco años en el Paseo Peatonal del Puerto de Iquique e imparte clases gratuitas durante todo el año, potenciado la destreza de los jóvenes quienes en esta oportunidad tuvieron un excelente desempeño entre sus pares del norte de Chile.

Una destacada participación tuvo la delegación de jóvenes pertenecientes al Club de Deportes Náuticos de Iquique en la primera fecha del Campeonato Zona Norte que se disputó el pasado 5 y 6 de agosto en Taltal.

En el certamen de velerismo, José Cardemil Milla de 15 años obtuvo el primer lugar en la categoría Laser Radial, mientras que Bárbara Camus Barros de 12 años logró el segundo puesto en Optimist Damas Novicio.

Al evento asistió una delegación de jóvenes entre 7 y 23 años junto a sus familias, grupo que contó con el apoyo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI), quien desde sus inicios acoge a esta institución deportiva en sus instalaciones.

“Nos enorgullecen los logros obtenidos por los jóvenes que con perseverancia han ido mejorando su nivel en esta disciplina y ahora pudieron demostrar su potencial representando a Iquique. Además, debo destacar la activa participación que han tenido los papás que asistieron al evento para apoyar a sus hijos, porque ese es precisamente el espíritu que perseguimos, ser un club familiar”, destacó el presidente del Club de Deportes Náuticos, Juan José Ramírez.

En la actividad participaron delegaciones de Antofagasta, Mejillones, Iquique y Taltal, cuyo evento es parte de las clasificatorias para los nacionales. La próxima regata se disputará en Iquique el 09 y 10 de septiembre de este año.

CLASES DE NAVEGACIÓN GRATIS

El Club de Deportes Náuticos cuenta con talleres gratuitos para la comunidad que se desarrollan en forma continua todo el año, los días sábados y domingos de 15:30 a 18:30 horas en invierno y hasta las 19:30 horas en verano

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Subsecretario de Medio Ambiente visitó Puerto de Iquique y conoció reconstrucción del Terminal Nº1 Molo

Jorge Canals, Autoridad del Medioambiente recorrió las instalaciones del Puerto de Iquique con el fin de conocer la Segunda Etapa de reconstrucción del Terminal Nº1 Molo y detalles del Acuerdo de Producción Limpia (APL) Logístico y Comercio Internacional, liderado por la empresa portuaria.

En la oportunidad, el gerente general de EPI, Alfredo Leiton expuso los detalles técnicos de la Segunda Etapa de reconstrucción que tendráa una inversión cercana a los US$15 millones. Actualmente se espera la aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para luego iniciar el proceso de licitación de los trabajos.

“En congruencia con la proyección de nuestro puerto a futuro, esta Segunda Etapa de obras considera dejar las condiciones estructurales para una ampliación del terminal, y la capacidad de operar con grúas tipo Gantry para atender naves de última generación, lo que promoverá la apertura de nuevos mercados y negocios” indicó Leiton.

Posteriormente el subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones explicó la importante oportunidad que presenta el APL Logístico y Comercio Internacional. “El APL es una instancia inédita que proyecta nuestra gestión hacia el futuro de manera sostenible, segura y eficiente, en sinergia con todos los actores de la cadena logística, generando valor para nuestra región, industria y su gente”, puntualizó.

Chile y la implementación de la Ley REP

El subsecretario de Medio Ambiente, Jorge Canals tuvo la oportunidad de explicar los alcances de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor a los representantes del Consorcio Logístico que también estuvieron presentes en la cita.

Canals hizo una descripción detallada del lugar que Chile ocupa en materias de reciclaje, aduciendo que todavía tenemos mucho que avanzar para estar a la altura de los países del OCDE, asimismo señaló que desde la entrada en vigencia de la Ley REP sólo algunas empresas se han inscrito en el registro de productores de materias que deben ser recicladas.

Finalmente, el subsecretario y el seremi de Medio Ambiente, Jorge Canals y Patricio Villablanca respectivamente, en conjunto con los ejecutivos de EPI visitaron el Terminal Molo Nº1 donde se ejecutará la Segunda Etapa una vez aprobada la Declaración de Impacto Ambiental.

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Inician perforaciones en Terminal Nº1 del puerto de Iquique

Empresa Portuaria Iquique (EPI), a través de su presidente, Claudio Agostini, destacó los avances y enfatizó que el objetivo de las obras es recuperar y contar con un mejor puerto.

Este mes y de acuerdo a la planificación del proceso de recuperación y mejoramiento del Terminal Nº1 del puerto de Iquique, EPI trabajó en las fallas y grietas de la explanada del Molo, así como también en el muro de atraque. Estas obras han permitido iniciar las perforaciones donde serán instalados los micropilotes que actuarán como barras de estabilización del muelle. Estas acciones han dejado un notorio avance en la infraestructura.

Asimismo, EPI resaltó la llegada de contenedores con insumos, micropilotes y maquinaria. Éstas últimas, ya se encuentran operando para la recuperación de la estabilidad del frente de atraque. En este sentido, el presidente de EPI, Claudio Agostini puntualizó: “Estamos trabajando arduamente y controlando el avance de las obras para garantizar el Terminal Molo operativo en 2016. Nuestras energías están puestas en recuperar y contar con un mejor puerto”.

Agostini recordó que el proceso de reconstrucción consta de dos etapas: la primera tiene por objetivo recuperar la estabilidad del terminal con lo que quedará antisísmico y la segunda, con el fin de aumentar la profundidad del sitio uno a 15 metros, superior a la que existía antes de los terremotos. Esto dejará habilitado el terminal para el proyecto de expansión que permitirá recibir las últimas generaciones de naves.

Adicionalmente, la empresa ya adjudicó los estudios de impacto ambiental para la segunda etapa y se iniciarán los estudios correspondientes para la extensión del Terminal Nº1.

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EPI celebra Navidad con carrito navideño y entrega de regalos

En el marco de los festejos de fin de año y como ya es tradición, Empresa Portuaria Iquique (EPI) celebró Navidad en el Colegio Escuela Básica “Casa del Sol”, el Jardín Infantil “Tamaruguitos” y el Club de Adulto Mayor “Emilia Junoy” de La Huayca. En la oportunidad, el comité representante de la empresa portuaria compartió un momento distendido con la presencia del viejito pascuero, quien animó la actividad.

En la escuela, EPI entregó 100 regalos y dulces a estudiantes de pre-kínder a octavo básico. En tanto, los adultos mayores del club de La Huayca disfrutaron de una amena jornada navideña en la que se les obsequiaron más de 50 cajas familiares. Marina Vargas, presidenta de la organización, enfatizó que el club ha recibido la visita de EPI prácticamente desde su creación hace más de 30 años: “Siempre vienen y los esperamos con ansias, porque lo pasamos muy bien, nos reímos y compartimos. Estamos muy contentos”.

Las celebraciones navideñas de la empresa en Iquique incluyeron el recorrido del clásico carro alegórico que distribuyó presentes a casi 20 hogares de trabajadores de la empresa.

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En diciembre inician obras de primera etapa de recuperación del Terminal Nº1

Empresa Portuaria Iquique (EPI) informó que el proceso avanza de acuerdo a lo planificado, garantizando el cumplimiento del compromiso de contar con el terminal operativo en 2016.

En el marco del proceso de reconstrucción, y de acuerdo a las bases de la propuesta pública “Reposición Frente de Atraque Nº1 del Puerto de Iquique” adjudicada a la empresa española Grupo Copisa, EPI comunicó que los trámites administrativos asociados al proceso fueron concluidos correctamente y destacó que la instalación de faena se realizará este mes, para luego iniciar las obras en diciembre de este año.

Además de la reactivación de las operaciones para el segundo semestre de 2016, el proyecto busca mejorar la infraestructura al dejarla antisísmica, así lo destacó el gerente general de EPI, Alfredo Leiton.

“Ésta es una excelente noticia. Vamos avanzando de acuerdo al cronograma y esperamos recibir las primeras naves el próximo año y así recuperar la principal fuente laboral de más de 400 estibadores eventuales”, resaltó Leiton.

 

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EPI presenta maquetas del proceso de reconstrucción y extensión del Terminal Nº1

El presidente de EPI destacó que el proceso ha avanzado de acuerdo a la planificación y reiteró que la primera etapa iniciará las obras y al cabo de un año el terminal estará en condiciones de recibir la primera nave después de los terremotos.

Reafirmar el compromiso de recuperar el Terminal Nº1 fue el énfasis del discurso del presidente del directorio de Empresa Portuaria Iquique (EPI), Claudio Agostini, en el marco de la exhibición de las maquetas del proceso de reconstrucción y extensión del Terminal Molo dañado por los terremotos de abril de 2014.

“La forma en la cual implementamos la reconstrucción tiene varias virtudes, vamos a terminar con un puerto mucho mejor del que teníamos antes, primero, será antisísmico; segundo, parte importante del frente de atraque quedará con 15 metros de profundidad y tercero, será un puerto escalable para recibir naves mucho más grandes” precisó Agostini.

Respecto a las críticas al proceso, Agostini puntualizó que éste se desarrolló de forma transparente, todo a través de ChileCompra: “La información estuvo disponible para todos los interesados y oferentes siempre y en igualdad de condiciones, además, la evaluación técnica la hizo una empresa externa para que estuviera absolutamente validada. Este proceso ha contado con un nivel de transparencia como nunca antes se había visto en un proyecto de esta envergadura, estamos tranquilos en la forma en que se hizo (…) Siempre hay gente que puede tener dudas y son legítimas, tenemos el deber de responderlas y así lo hemos hecho”.

A su vez, Agostini enfatizó que no ha habido irregularidades, no ha habido cambios en las condiciones y que el proceso ha sido muy transparente desde la decisión inicial de realizarlo por ChileCompra hasta su adjudicación en dicho portal: “La adjudicación se efectuó – como corresponde – en el marco de las bases. El aspecto técnico correspondía a un 60% de la evaluación, mientras que el aspecto económico, a un 40%”. La empresa que se adjudicó la primera etapa, Copisa, es una empresa con más de 50 años de experiencia, ha desarrollado grandes obras de infraestructura y cuenta con presencia internacional. De acuerdo al presidente, Copisa presentó una oferta técnica superior, de primer nivel, “lo que da garantías de que tendremos un mejor buen puerto”.

Asimismo, el presidente destacó que el proceso ha avanzado de acuerdo a la planificación y reiteró que la primera etapa iniciará las obras y al cabo de un año el terminal estará en condiciones de recibir la primera nave después de los terremotos. En tanto, la segunda etapa aumentará la profundidad del sitio 1 a 15 metros, superior a la que existía antes de los terremotos. Esto dejará habilitado el terminal para el proyecto de extensión que permitirá recibir las últimas generaciones de naves. Posterior a la reconstrucción, la empresa actualizará los estudios correspondientes para la extensión del Terminal Nº1.

Las maquetas presentadas quedarán instaladas en el Paseo Peatonal a partir de la próxima semana.

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