Con el objetivo de reforzar la seguridad al interior del puerto de Iquique, diez nuevos vigilantes se incorporaron esta semana como trabajadores de Empresa Portuaria Iquique, EPI. Posterior al proceso de inducción, el nuevo grupo se unirá a los ocho vigilantes que se desempeñan dentro del recinto portuario, completando así el contingente de seguridad que se dividirá en los distintos turnos. Pablo Melo es uno de los nuevos vigilantes y previo a su arribo al puerto se desempeñó como carabinero de las Fuerzas Especiales (FF.EE) en...

El Gerente General de la Cámara Regional de Despachantes de Aduana de Cochabamba y profesor a cargo de el grupo de estudiantes que visitó el puerto esta mañana, Raúl Terán Mendoza, valoró el compromiso de Empresa Portuaria Iquique de recibir a visitantes del vecino país para interiorizarse en las operaciones y ventajas de este terminal. Un grupo de 20 estudiantes del Instituto de Comercio Exterior y Aduanas Ángel Rasmussen, ICA, del departamento boliviano de Cochabamba, visitó esta mañana (viernes) las dependencias del puerto de...

El pasado martes 29 de enero, ingresó al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia, la consulta de Empresa Portuaria Iquique por los términos de referencia para la licitación del Terminal 1 “Molo” del Puerto de Iquique, lo que dio inicio público al proceso. Sobre este tema, el Gerente General de Empresa Portuaria Iquique, Alfredo Leiton, comentó que con el ingreso de un nuevo operador no solo se generará una mayor competencia en la industria, sino que además esta concesión aportará al desarrollo de la región. - ¿Qué espera el...

Obras de ampliación y la licitación del Terminal 1 “Molo” son los proyectos que desde el 2011 viene realizando Empresa Portuaria Iquique (EPI) para mantenerse a la vanguardia de una dinámica industria marítimo portuaria y hacer frente al importante aumento de demanda proyectado para los próximos años. Durante el año pasado, Empresa Portuaria Iquique (EPI), una empresa autónoma del Estado encargada de la administración del Puerto de Iquique, inició una serie de proyectos de ampliación del recinto portuario, los que culminarán con la...

Durante la última década, la tasa de transferencia anual del Puerto de Iquique se ha duplicado, alcanzando niveles que a la fecha catapultan a este terminal como el puerto comercial más importante del norte de Chile. Esto se explica, principalmente, por el ingreso de un concesionario privado. En 1998, la ley de modernización del sector portuario estatal, incluyó dentro de las nuevas potestades de las recién creadas empresas portuarias autónomas, la facultad de licitar áreas para la explotación de sus frentes de atraque. Esto...